Încălzire în garaj: Alegeți cel mai economic mod

Ritmul modern al vieții dictează condițiile sale, iar mașina sa transformat mult de la lux în asistentul absolut necesar. Desigur, nu fiecare proprietar de mașini are mijloace și posibilitățile de depozitare a mașinii într-un garaj personal autonom, cu toate acestea, acel norocoși care se pot lăuda cu prezența unei astfel de o dată se întreabă cum să facă un garaj mai confortabil și mai cald în timpul iernii.

Particularități

Înainte de echiparea sistemului de încălzire a garajului, este necesar să se înțeleagă că această cameră nu este rezidențială – este destinată stocării mașinii și asigurarea unor condiții confortabile pentru întreținerea și repararea fină în cazul unei astfel de necesități. În garaj nu ar trebui să fie prea cald și umed, dar temperatura scăzută nu este de asemenea binevenită. La urma urmei, atunci când „calul de fier” necesită o reparație, nu este deosebit de plăcută să o efectuați la o temperatură minus.

Mulți autovehicule sunt stocați în spațiile de garaj, toosol, uleiuri de motor, combustibil, iar unele sunt dotate rafturi întregi pentru stocarea soluțiilor, echipamente de grădinărit și alte lucruri care nu au avut loc în apartament. Prin urmare, astfel încât toate aceste lucruri sunt impregnate de evacuarea automobilelor și nu s-au deteriorat de la scăderea temperaturii, în special în timpul iernii, este necesar să se stabilească doar un sistem de încălzire, ci și să se gândească prin ventilația camerei.

Ceea ce trebuie să ia în considerare?

Mai jos sunt reguli simple, după care puteți ridica Metoda optimă de încălzire și ventilarea garajului:

• Mașina trebuie să se usuce în cameră într-un timp scurt și să rămână așa, deoarece umiditatea excesivă a aerului duce la coroziunea corpului și să deterioreze elementele rămase, să nu mai vorbim de apariția ciupercilor și matriței pe pereții structurii;
• În garaj trebuie să existe o temperatură medie permanentă a aerului, fără oscilații ascuțite;
• Sistemul de spații de garaj de încălzire trebuie să fie sigur și economic;
• Cu atât mai ușor va fi designul său, cu atât mai bine.

Izolatie

Imediat este de remarcat faptul că nu este nevoie să încercați să transformați garajul în apartament. Într-o țară cu un astfel de climat, așa cum avem unde iarna este dură, o diferență de temperatură accentuată atunci când plecați pe stradă poate dăuna mașinii chiar mai mult decât o constatare constantă pe ea. Prin urmare, încălzirea garajului trebuie tratată fără fanatism, dar cu atenție atenția.

Izolarea termică a spațiilor de garaj este de două tipuri: externe și interne. Cu toate acestea, nu toate modelele pot fi împiedicate de un izolator în afara, deoarece acest lucru poate împiedica alte clădiri situate în apropiere.

Există 5 modalități de a efectua izolarea internă a clădirii de garaj:

• Cu fumflast. Materialul are unele avantaje, primul dintre care se află în ușurința de construcție și incapacitatea de a deteriora pereții camerei, deoarece este atașat de ele cu ajutorul unui clei de unghii obișnuiți sau a unei construcții obișnuite. Penoplast poate da foarte ușor forma dorită cu o bucătărie simplă sau cu un cuțit de papetărie. De asemenea, spuma nu crește ciuperca și mucegaiul, el nu se teme de umiditate crescută și dăunători mici, cum ar fi bug-uri și șoareci. În plus, este de remarcat faptul că materialul este durabil, este destul de ieftin, deci este o izolație practic optimă pentru spațiile nerezidențiale.

Cu toate acestea, un astfel de material are un dezavantaj: este destul de combustibil. Dar acum pe piață există soiurile sale care conțin ignifuge, datorită căruia acest minus este auto-limitat.

• Cu ajutorul fibrei minerale. Apa de sticlă este, de asemenea, o opțiune bună pentru izolarea interioară a garajului. Are o conductivitate termică redusă, „respira” și nu arde. Dar un astfel de material este potrivit pentru încăperi destul de mari, deoarece este necesar să se pregătească o structură cadru pentru fixarea acestuia pe pereți, ceea ce va dura mult spațiu (indentarea din fiecare perete va deveni mai mare de 10 cm). În plus, gamble de sticlă este expusă la umectarea, din cauza a ceea ce își pierde capacitatea de a stoca căldura.

• Cu ajutorul tencuielii „calde”. În consistența sa, acest material este similar cu tencuiala simplă, dar compoziția sa este oarecum diferită: în loc de nisip, crumb de spumă, chips-uri de lemn, particulele de lut sunt utilizate. O astfel de tencuială are proprietăți bune de izolare termică, este ușor de aplicat și nu necesită instalarea unui cadru. Cu toate acestea, se usucă destul de lungă, iar grosimea lui nu poate depăși 5 cm, altfel tencuiala se poate sparge și cădea.

• Cu izolator special de vopsea-termică. Recent, din ce în ce mai mult pentru izolarea spațiilor de garaj a început să folosească vopsea, având proprietăți uimitoare: abilitatea de a reflecta și de a păstra căldura. Stratul său cu o grosime de 0,01 cm este egal cu eficacitatea de joc de sticlă de 5 cm. Vopseaua de izolare termică nu necesită crearea unor structuri complexe pentru ao folosi, nu reduce zona camerei, nu arde, nu este afectată de umiditatea ridicată și este foarte ușor de aplicat. Singurul dezavantaj este un preț destul de ridicat și un consum crescut.

• Cu ajutorul materialului izolator al transferului de căldură. Acest lucru este probabil cel mai modern și mai potrivit mod de izolare a sălii de garaj. Esența sa este de a acoperi pereții în două materiale diferite. Mai întâi trebuie să aplicați un strat de izolator, de exemplu, spumă sau fibră de sticlă, nu mai mult de 5 cm grosime. Deja pe acest material fixat foi de folie de aluminiu sau film din polipropilenă. Efectuați este necesar cu sudarea căldurii. Un astfel de design păstrează căldura prin reflecție și depozitare în stratul interior al izolatorului de căldură.

Avantaje în ultima metodă destul de mult: refractar, masa mică și grosime, izolare fonică, rezistență la umiditate, prietenie de mediu. Din minusuri, se poate observa numai unul: În timp, rugina poate apărea pe foi de folie.

Ventilare

Una dintre cele mai importante condiții de aranjare a garajului este echipamentul sistemului de ventilație de înaltă calitate. Cu un aerisire săracă de aer în cameră, nivelul dioxidului de carbon poate crește, ceea ce poate duce la o foame de leșin și oxigen a creierului și în cel mai rău caz și la moarte.

Există trei modalități de a asigura ventilarea aerului în sala de garaj:

• Bursa de aer naturală. În acest caz, se formează cel puțin două găuri prin care aerul circulă aerul. Această metodă este cea mai des folosită de proprietarii de mașini, deoarece realizarea sa este ieftină, este ușor de instalat și operat și, de asemenea, nu necesită conectare la rețeaua de alimentare.
• Cameră de ventilare artificială. Aceasta necesită instalarea de echipamente speciale pentru a asigura afluxul și ieșirea maselor de aer. Aceasta este o metodă extrem de costisitoare, care depinde de prezența unei surse de alimentare stabile, atât de puțini dintre acei proprietari care îi plac.
• Combinație a primei și a doua metode. În acest caz, aerul pătrunde în cameră în mod natural și iese în mod forțat sau, dimpotrivă. Desigur, există și o conexiune la electricitate, dar este de asemenea posibilă reglementarea primirii și actualizării maselor de aer.

La crearea unui proiect al sistemului de ventilație al garajului, este necesar să se țină seama de astfel de nuanțe ca parametrii săi (lungime, lățime și înălțime), numărul de mașini plasate în acesta și tipul de combustibil (benzină, motorină sau gaz ). În desen, trebuie să desemnați punctele de locație pentru ieșirea de intrare și de aer, specificați diametrul acestora. Dacă există subteran în sala de garaj, atunci trebuie prevăzut un sistem autonom de ventilație.

Calculul diametrului necesar al găurilor de ventilație este destul de simplu: prin suflarea 1 kV. M cameră necesară 15 kV. Țevi de conducte de aer cu diametrul mm. Că este în cazul în care garajul are o suprafață de 18 kV. m, apoi are nevoie de două găuri cu diametre de 270 mm (18×15 = 270).

Localizarea conductelor de aer este, de asemenea, foarte importantă. Tubul pentru debitul de aer trebuie să fie la o distanță de 30 cm deasupra podelei, partea exterioară trebuie protejată printr-o plasă de sârmă și o „umbrelă” pentru a evita gunoiul de blocare, penetrarea insectelor și șoarecii. Țeava este, de asemenea, recomandată montării ridicate – ar trebui să se ridice deasupra acoperișului garajului cu 40-60 cm. Din exterior, acest canal de aer este, de asemenea, acoperit de o „umbrelă” și protejată de o rețea.

Distanța dintre aceste trâmbițe pentru cea mai bună ventilație a camerei trebuie să fie de 3 mm. Aparatele de uz casnic ar trebui să fie minimizate.