...

Producția de porți de garaj cu propriile mâini

Ușile de garaj sunt un design scump, deoarece mulți proprietari de mașini încearcă să facă și să instaleze poarta pe cont propriu. Tehnologia de asamblare a garajului pentru garajul pe propriile forțe nu este atât de complicată, așa cum pare și, dacă urmați în mod clar instrucțiunile, „Casa” pentru mașină va dobândi o protecție fiabilă.

Funcții de producție

Procesul de construire a designului porții de garaj începe cu proiectarea și compilarea schemelor și desenelor detaliate. Pentru aceasta nu aveți nevoie de abilități speciale. Luați hârtie, riglă, creion, măsurați toate dimensiunile. Mai întâi determinați lățimea. Ar trebui să fie egală cu lățimea corpului mașinii, dar are o toleranță suplimentară pe ambele părți de cel puțin 30 cm. Pentru ao măsura mai precis, este mai bine să-l cheltuiți la mai multe puncte, iar în viitor să rămână la valoarea aritmetică medie. Apoi măsurați înălțimea. Acest lucru este mai simplu, deoarece garajul este de obicei construit sub o anumită mașină, astfel încât parametrul necesar este deja disponibil.

Acum puteți crea un desen, paralel cu gândirea tuturor elementelor de design.

Schema swing Poarta este cea mai simplă:

  • Desenați două dreptunghiuri, indicați dimensiunile acestora;
  • Dacă doriți să aveți dimensiuni diferite, specificați-o în desen.

În mod similar, face desene pentru alte tipuri de porți, dar trebuie amintit că speciile de ridicare și retragere au doar o singură secțiune. Aici este necesar să fiți atenți la determinarea rigidității. La desenarea porților secțiunii, se ia în considerare numărul secțiunilor.

Tipuri de desene

Există mai multe soiuri de Gates de garaj.

Reîncărcare

Elementul lor principal – Sash se mișcă paralel cu peretele garajului.

Printre principalele avantaje ale acestor porți se disting:

  • Funcționarea fără probleme;
  • durata duratei de viață a serviciului;
  • putere;
  • salvare;
  • Preț relativ scăzut.

Principalul minus este că este posibil să se monteze astfel de porți glisante numai pe garaje cu o fațadă largă. Lățimea sa ar trebui să fie cel puțin astfel încât îndepărtarea cercevei s-ar putea potrivi în întregime pe ea. Porțile similare pot fi făcute și instalate. Faldurile sunt făcute aproape pe aceeași schemă ca și cerceveaua porților de leagăn obișnuit. Diferența se află în instalarea: în loc de bucle, ghiduri și role sunt utilizate.

Secțiunea de ridicare

Canvasul acestor porți constă din segmente separate, care sunt refractate atunci când se ridică, se află sub acoperirea tavanului. Baza lor este un dispozitiv de primăvară de pârghie și ghiduri de transmisie a lanțului. Producția de porți secționale la domiciliu este aproape imposibilă.

Aceste plusuri includ:

  • Multifuncționalitate. Există porți pentru deschideri joase și mari de diferite lățimi;
  • Caracteristici de izolare ridicată a căldurii și a zgomotului;
  • ușurință în utilizare;
  • Economii de spațiu în fața garajului.

Dezavantaje – anti-ilegalitate relativ scăzută și costuri ridicate.

Rotare de ridicare

Acesta este un design în care cerceveaua la deschidere se ridică sub acoperirea tavanului. Ridicarea se efectuează printr-un mecanism de pârghie cu balamale. Designul porților de ridicare și rotativ este destul de complicat. Pentru a le face singur, trebuie să aveți o experiență de inginerie bună și să aveți cunoștințe speciale. Începerea de la început poate fi utilizată pentru a monta poarta finită a ansamblului din fabrică în sine.

Beneficii majore – Creșterea economiilor anti-vsementare și locuri. Dezavantajul este creșterea cerințelor de spațiu sub plafon.

Dacă nu există suficient spațiu, atunci nu veți folosi poarta pliabilă.

Roller automat (rulouri sau rulouri)

Acest design este rar. Ea nu a primit o utilizare pe scară largă din cauza fiabilității sale. Există o astfel de poartă de benzi de aluminiu care merg la cutie sub tavan. Piesele de rulare pot fi instalate pe obiecte protejate și în garaje încălzite.

Pliere (pliere)

Acest design include mai multe panze separate legate de un material flexibil dens (cauciuc, o cârpă sintetică). La deschidere, se îndoaie. Când închideți întinderea cârpă, închideți complet deschiderea.

Swing Type Tip

Cel mai nepretențios sistem care nu necesită utilizarea materialelor scumpe și timp serios petrecut la montare. Cutia pentru acesta este fabricat din colt metalic, cercei – din foi de fier. Exploatarea porții Cel mai simplu, cu toate acestea, rata de fiabilitate este extrem de ridicată.

Avantajele sistemului sunt după cum urmează:

  • Simplitatea maximă a designului;
  • Funcția fără energie electrică;
  • universal;
  • preț scăzut;
  • fiabilitate.
Evaluează articolul
( Nu există încă evaluări )
Adelin Rahaianu

Salutare tuturor! Sunt Adelin Rahaianu, și sunt încântat să împărtășesc pasiunea mea pentru repararea și instalarea echipamentelor cu voi. În calitate de autor pe acest site, sunt ghidat de dragostea mea pentru tehnologie și dorința de a ajuta ceilalți să înțeleagă și să rezolve problemele legate de echipamentele lor.

Comments: 2
  1. Valentina

    Este posibil să construim porți de garaj cu propriile mâini? Care sunt pașii și materialele necesare pentru a realiza acest proiect? Există vreo resursă sau ghid disponibil pentru a ne ajuta în acest sens? Apreciem orice informație sau sfaturi pe care le puteți oferi în această privință.

    Răspunde
  2. Teodora Radu

    Care sunt pașii și materialele necesare pentru a putea produce o poartă de garaj cu propriile mâini? Este necesară experiență în domeniu sau un amator pasionat poate reuși să o construiască? Există anumite norme de siguranță ce trebuie respectate?

    Răspunde
Adauga comentarii

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: