Cum diferă difuzoarele componente de cele coaxiale

O muzică bună necesită un sunet cel puțin decent. Doriți ca basul să fie profund și tangibil, iar mediile și acutele să fie învăluitoare, detaliate și să producă o scenă realistă. Și acest lucru este valabil pentru orice difuzor, nu doar pentru difuzoarele de acasă. Șoferilor de mașini le place, de asemenea, să se bucure de muzică bună.

Și acesta este motivul pentru care producătorii de sisteme audio auto încorporează în mod constant noi tehnologii în modurile de sunet convenționale. Difuzoarele evoluează, devenind mai sofisticate și mai ușor de auzit. Tehnologia analogică cedează locul transmisiei de semnal digital, iar sistemele obișnuite de difuzoare sunt reconfigurate.

Ca urmare, există acum două tipuri principale de difuzoare auto pe piață – componente și coaxiale. Este dificil de determinat care este cel mai bine de utilizat. Și adesea, atunci când înlocuiesc difuzoarele, proprietarii de mașini se întreabă în ce fel diferă difuzoarele componente de cele coaxiale? În această poveste vom analiza ambele tipuri și vă vom spune pe care să le alegeți.

Difuzoare coaxiale

Să începem cu difuzorul auto coaxial, pentru că este cât se poate de simplu și de răspândit. Cei mai mulți producători de mașini de clasă medie și de top instalează acest tip de sistem audio. În plus față de avantajele de mai sus, se caracterizează, de asemenea, prin prețul său scăzut, care este adesea de o importanță crucială.

Designul acustic al unui sistem coaxial implică un grup comun de bas, medii și înalte. Adică, unul sau mai multe cabluri echivalente ies din difuzor, transportând semnalul simultan. Poți să le conectezi un driver de bas sau un driver de înalte.

Este ceea ce face ca un difuzor coaxial să fie atât de simplu de instalat. Dar acest design are, de asemenea, un dezavantaj major cu difuzoarele coaxiale. Dacă acestea sunt configurate incorect, în loc de un sunet surround de înaltă calitate, ieșirea va fi o amestecătură de neînțeles în care „subwooferele” încearcă să reproducă sunetul înalt și „scârțâitoarele” – basul.

modelele cu filtre de frecvență sunt utilizate pentru a se proteja împotriva acestui efect. Acest mic cip împarte semnalul care intră în difuzor și separă liniile necorespunzătoare. Ei bine, „scârțâitoarele” cu un filtru de frecvență reproduc doar sunete înalte, iar fără el – atât înalte cât și joase.

Filtrul de trecere poate fi instalat într-o varietate de moduri. Plasarea pe fiecare difuzor este doar o opțiune. De asemenea, poate fi încorporat direct în radioul mașinii sau poate fi plasat separat – la „rădăcina” sistemului de sunet (adică semnalul de la player intră în el, îl împarte și îl trimite la difuzoarele individuale).

Dar toate aceste dezavantaje pălesc în comparație cu principalul avantaj al difuzoarelor coaxiale – ușurința de instalare. Acestea sunt adesea fabricate pentru anumite modele de autovehicule și sunt dimensionate ideal pentru a se potrivi în fantele speciale din ornamentele interioare (de exemplu, panourile interioare din plastic ale ușilor). De aceea, difuzoarele pot fi înlocuite cât mai repede posibil, adesea fără a merge la un centru de service, cu propriile mâini.

Principalele avantaje ale difuzoarelor coaxiale:

1. Ușor de instalat. Difuzoarele (difuzoarele) sunt adesea fabricate pentru a se potrivi la anumite modele de mașini și, prin urmare, sunt ușor de instalat, chiar și pe cont propriu și fără a fi nevoie să apelați la un centru de service;

2. Cost redus. Difuzoarele sunt ieftine, așa că înlocuirea lor nu vă va afecta buzunarul;

3. Difuzoare prefabricate. Nu sunt necesare alte ajustări, multe difuzoare acceptă instalarea plug-and-play.

Principalele dezavantaje ale difuzoarelor coaxiale:

1. Fără un crossover bun, sună ca o terci. Necesită separarea semnalelor. Puteți face acest lucru fie pe difuzor, fie pe casetofonul mașinii, fie prin instalarea unui filtru de frecvență separat;

2. Cablul coaxial suferă adesea de „diafonie”. Câmpurile electromagnetice de la unele componente ale vehiculului, cum ar fi alternatorul, interferează cu cablajul. Puteți scăpa de această problemă folosind un cablu coaxial ecranat sau „blindat”.

În general, difuzoarele coaxiale sunt o soluție pentru cei care doresc pur și simplu să asculte muzică în mașină fără a fi prea „deranjați” de calitatea sunetului. Ușor de instalat și ieftin, acestea sunt potrivite pentru înlocuirea de tip „do-it-yourself”. Dacă instalați un filtru de trecere bun, veți obține un sunet surround mai mult sau mai puțin plăcut.

Difuzoare cu componente

Difuzoarele componente, după cum sugerează și numele, sunt destinate conectării la un sistem de difuzoare multibandă. Adevărat, mașinile folosesc în general doar două benzi. Dar acest lucru este suficient pentru a vă oferi un sunet spațios și detaliat.

Dar nu trebuie să cumpărați doar un difuzor component pentru a vă bucura de o imagine bună și de claritatea sunetului. Va trebui totuși să munciți din greu pentru a-l configura. De obicei, va trebui să plasați difuzoarele în anumite locuri din mașină. Capetele acustice de frecvență medie sunt instalate în uși, tweetere – pe stâlpii din față sau din spate, dar un subwoofer este un pic mai complicat.

Principala problemă cu difuzoarele cu componente este că nu toate mașinile suportă în mod nativ instalarea lor. Trebuie să tăiați singur găurile pentru difuzoare. Și cu un subwoofer, este o mulțime de manipulări. Așadar, este adesea plasat în portbagaj, nu doar pentru ca tot cartierul să se bucure de linia ritmică a unei piese de drum’n’bass la ora 7 dimineața într-o duminică dimineața, ci pur și simplu pentru că există loc pentru el în cabină.

Deci, instalarea difuzoarelor componente nu este o sarcină pe care să o faceți singur. De obicei, proprietarii de mașini se adresează unor studiouri speciale de detailing și car audio, specialiști care stabilesc cel mai bun mod de a așeza cablurile și de a plasa capetele difuzoarelor astfel încât șoferul să se poată bucura de un sunet detaliat și voluminos.

Difuzoarele componente folosesc, de asemenea, un dispozitiv extern de separare a frecvențelor. Doar că nu este un filtru, ci un crossover. Acesta redirecționează cu grijă semnalul fără a-l tăia, asigurând detalii înalte în fiecare bandă de frecvență.

Această configurație vă permite să experimentați pentru a crea o scenă sonoră exactă care să se potrivească cu dumneavoastră și cu mediul vehiculului dumneavoastră. Doriți un sunet puternic „ca la un concert”? „Tweeterele sunt plasate pe stâlpii din față. Doriți un sunet învăluitor care să vă ajute să vă relaxați și să vă concentrați asupra drumului? „Squeakers” sunt montate pe stâlpii din spate.

Și merită să subliniem că difuzoarele componente din mașinile supercompacte precum Daewoo Matiz sau Smart ForTwo nu sunt ideale. Din cauza dimensiunilor mici ale salonului, sunetele vor fi distorsionate, iar scena va fi deformată. Iar unele frecvențe vor fi resimțite prea sus sau prea jos.

Principalele puncte forte ale coloanelor componente:

1. Oferiți un sunet voluminos, detaliat și realist. Cu ei, scena nu se transformă într-o „terci”, puteți auzi fiecare notă. Iar calitatea sunetului nu contează ce gen de muzică vă place – fie că este vorba de concerte simfonice, muzică pop, dubstep exagerat sau hard rock, veți fi la fel de impresionați;

2. Puteți experimenta cu scena, oferindu-vă exact sunetul surround pe care îl doriți – de la asertiv la învăluitor.

Principalele dezavantaje ale difuzoarelor componente:

1. Dificil de instalat. Cel mai adesea, mașinile nu sunt echipate cu caneluri adecvate pentru instalarea difuzoarelor, trebuie să le tăiați singur. Da, iar cablurile vor trebui trase pe sub tapițeria cabinei;

2. Preț ridicat. Nu doar difuzoarele în sine sunt scumpe, ci și unitățile de redare, cu crossover-ul care împarte semnalul între capetele difuzoarelor;

3. Nu este potrivit pentru mașinile ultracompacte. Pentru a fi precis, le puteți plasa, dar nu va fi justificat – vor exista aberații de frecvență într-o cabină mică.

Difuzoare cu componente – soluția pentru cei care doresc un sunet de înaltă calitate și sunt dispuși să plătească pentru asta. Și nu e vorba doar de bani, ci și de încorporarea unor modificări iremediabile la designul mașinii. De asemenea, se recomandă ca acestea să fie instalate de un studio de auto-detailing sau de auto-sonorizare.

Compararea difuzoarelor componente și coaxiale

În timp ce difuzoarele cu componente sunt pentru cei care sunt dispuși să plătească pentru o calitate mai bună a sunetului, difuzoarele coaxiale sunt pentru cei cu buget redus. Dar diferențele dintre ei nu se opresc aici.

Dacă doriți un sunet perfect, difuzoarele componente sunt o soluție bună. Dar instalarea acestui tip de difuzoare presupune multă muncă, inclusiv modificări ireversibile ale designului mașinii. Dacă doriți o instalare rapidă și ușoară (posibil făcută de propriile mâini acasă) și doriți să economisiți bani, puteți opta pentru difuzoare coaxiale cu un filtru de trecere bun.