Ce filtru de aer să alegeți

Mulți automobiliști abordează alegerea unui filtru de aer pentru o mașină cu o manșon, fără a considera acest dispozitiv ca un element important al designului. instrucție 1 În cazul în care. Și în zadar: aerul trece prin filtru și intră direct în cilindri, iar dacă nu este curățat corespunzător, acesta colectează praf, nisip și alte resturi care vor provoca formarea de bavuri pe pereții cilindrilor. Din acest motiv, alegerea filtrului de aer trebuie făcută cu cea mai mare atenție.

!

Un articol de specialitate despre alegerea unui filtru de ulei și despre secretele alegerii unui filtru de aer din habitaclu pentru mașina dumneavoastră.

Producători de top de filtre de aer

Proprietarii de mașini cu experiență recomandă să optați pentru filtre de aer produse de mărci europene și japoneze renumite:

1. urflux

2. Filtron
3. Knecht
4. Mahle
5. Mann
6. KN

Pentru a face cea mai bună alegere, este necesar să acordați atenție caracteristicilor tehnice ale modelelor specifice, precum și feedback-ului utilizatorilor, luând în considerare caracteristicile, avantajele și dezavantajele. Acestea din urmă pot fi găsite pe internet.

Tipuri de filtre de aer

Un filtru de aer este un cadru din plastic care are integrat un element filtrant special. Structura, precum și materialele folosite la fabricarea sa sunt variate. Principalele tipuri de filtre de aer sunt

Filtre de aer convenționale

Acestea se bazează pe un material poros special care seamănă vag cu spuma de poliuretan. Ține aerul afară și împiedică pătrunderea prafului, nisipului, resturilor și umidității în motor. Utilizate pe scară largă în vehiculele moderne.

Avantaje

• Ieftin;
• Mai multe modele diferite;
• Eficiență bună de filtrare;

Dezavantajele

• Trebuie înlocuite la intervale regulate;
• Nu protejează împotriva particulelor microscopice și a compușilor chimici;

Filtre cu carbon

Construcție mai avansată care îndepărtează eficient praful și nisipul, precum și toate tipurile de impurități. Pe lângă materiale sintetice și celuloză, conține și carbon, cunoscut pentru proprietățile sale absorbante.

Avantaje

• Eficiență aproape maximă în ceea ce privește curățenia aerului aspirat în colectorul de admisie;
• O mare varietate de modele și dimensiuni;
• Durată lungă de viață;

Dezavantajele sunt

• Mai scumpe decât modelele tradiționale;
• Necesită întreținere și înlocuire periodică;

Filtre de aer lichid

Uleiul mineral este utilizat ca element de filtrare, care curăță aerul de admisie de impurități și praf. reutilizabil datorită designului său: tot ce este necesar este să se schimbe uleiul la timp.

Avantaje

• Eficiență de filtrare ridicată;
• Ușor de instalat și de întreținut;
• Reutilizabile și posibilitatea de a schimba singur uleiul;
• Este ușor de controlat gradul de contaminare;

dezavantaje

• Este mai scump decât omologii săi convenționali cu aer;
• Nu este potrivit pentru toate tipurile de vehicule;
• Greutate intrinsecă ridicată;
• Permeabilitate redusă la aer;

Filtre trece-zero

Modelele sport sunt proiectate pentru a obține cel mai eficient flux de aer în cilindrii motorului și pentru a curăța aerul cât mai curat posibil. Aproape întotdeauna rotund și montat în suportul standard al filtrului de aer de pe colectorul de admisie. Dispozitive refolosibile care pot fi curățate și reutilizate.

Avantaje

• Rezistența minimă a fluxului de aer și creșterea de putere rezultată;
• Poate fi instalat în locul filtrului original;
• Calitatea înaltă a construcției;
• Acestea pot fi utilizate de mai multe ori;

Dezavantaje

• intervale mai scurte de curățare și întreținere;
• Costuri ridicate;

Parametrii pentru selectarea unui filtru de aer

Odată ce ați decis asupra clasei de unitate de filtrare, este important să acordați atenție detaliilor tehnice și de construcție ale filtrului.

Debitul filtrului

Măsurată în litri, afișează volumul de aer care a trecut prin inserție la un anumit moment. Acest parametru trebuie să fie cât mai apropiat de cel original, în caz contrar existând un risc crescut de admisie inadecvată a aerului de admisie și de formare a unui amestec necorespunzător;

Gradul de filtrare

Afișat ca procent și indică cantitatea de impurități pe care un anumit filtru este capabil să o oprească. Cu cât valoarea este mai mare, cu atât mai bine. 90% este minimul care poate fi atins în cazul vehiculelor moderne. Filtrele cu valori mai mici riscă în mod automat să producă bavuri pe pereții cilindrilor și să deterioreze motorul.

Integritatea elementului filtrant și calitatea execuției

Orice decalaj neprevăzut de producător sau orice defecțiune structurală va crește automat fluxul de agenți abrazivi prin filtru. Din acest motiv, trebuie acordată cea mai mare atenție calității și integrității inserției.

Dimensiunea minimă a fracțiunii filtrate; Ușor de controlat gradul de contaminare; Capabil să filtreze particule de până la 1 micrometru

Chiar și cea mai mică particulă de praf poate cauza un cilindru spart. Provocarea pentru producătorul de filtre este de a menține un echilibru între cantitatea de aer liber care trece prin filtru și filtrarea maximă admisibilă. Filtrele care pot filtra particule de până la 1 micrometru sunt optime.

Intervalul de înlocuire recomandat

Parametru determinat în mod independent de fiecare producător de filtre. Nu credeți cifrele indicate: chiar dacă pachetul ca interval a afișat numere o dată la 30-40 de mii, intervalul ar trebui să fie cel puțin înjumătățit. în aplicațiile grele triplu.