11 cele mai bune motoare de barcă de până la 10 litri. .

*Cele mai bune în opinia comitetului editorial. Despre criteriile de selecție. Acest material este subiectiv, nu este o reclamă și nu trebuie interpretat ca un ghid de cumpărare. Cel mai bine este să consultați un tehnician autorizat înainte de cumpărare.

Ambarcațiuni cu motoare exterioare de până la 10 litri. . Ajută pescarii să ajungă rapid la locurile de pescuit. Barca poate transporta mai multe persoane, echipamente și unelte. Principalul avantaj al motoarelor de până la 10 litri. . – Ambarcațiunea poate fi exploatată fără a fi necesară înregistrarea acesteia la STSI. La faptul că unele modele (mai des în doi timpi) se bazează pe modele mai puternice, dacă doriți puterea motorului poate fi „descurcată” până la 15-20 de litri. .

În magazinele locale, puteți găsi produse de la producători japonezi, americani și chinezi renumiți. Toate acestea au studiat bine legile rusești, astfel încât acestea oferă cea mai largă gamă în acest segment de motoare pentru bărci. Pentru a nu face o alegere greșită pentru un nou-venit, experții Expertology recomandă să se acorde atenție mai multor parametri.

Sfaturi privind alegerea

Cele mai multe evaluări ale performanțelor pentru motoarele exterioare sub 10 litri sunt subiective, dar aceste informații nu sunt corecte din punct de vedere faptic. . Deși caracteristicile sunt similare, există câteva diferențe.

Putere de ieșire. Nu vă mulțumiți cu puterea declarată de producător (9,8-10 litri). .), poate doriți să verificați dacă puteți sau nu să suprasolicitați motorul. Unele modele sunt proiectate pe baza unor bursieri mai puternici. Pentru a le „pompa”, trebuie doar să scoateți limitatorul și să efectuați ajustări la unitatea de control electronic.

Dimensiuni și greutate. Atunci când alegeți parametrii motorului, este important să luați în considerare dimensiunea și capacitatea de transport a bărcii.

1. Un utilaj prea greu poate produce o înclinație spre spate. Va trebui să nivelezi barca mutând încărcătura și oamenii la pupa.
2. Modelele ușoare sunt mai ușor de cărat și de transportat, dar pot fi dificil de realizat planarea.

Deadwood. Performanța motorului poate fi afectată de lungimea motorului de propulsie sau de lungimea tubului de pupa. Producătorii produc motoare în 3 versiuni: scurte, lungi și extra lungi. Experții recomandă să se măsoare distanța de la fundul bărcii până la partea superioară a tablierului. Această valoare reprezintă dimensiunea optimă pentru tubul de pupa.

Ajutor de pornire. Există două moduri de a porni un motor de barcă.

1. Demarorul manual este cel mai frecvent la motoarele de până la 10 litri. . Dacă sistemul de aprindere funcționează corect, distanța dintre bujii este corectă și carburatorul este reglat corespunzător, motorul pornește în 1-5 încercări.
2. Demaror electric face mai ușoară munca șoferului de barcă. Pur și simplu apăsați un buton pentru a începe. Cu toate acestea, este necesară o baterie pentru a alimenta dispozitivul electric cu curent.

Dintr-o varietate de modele, Expertology a ales 11 dintre cele mai bune motoare exterioare de până la 10 CP. . Aceste modele au fost testate de pescarii și vânătorii din țară și au primit recenzii pozitive pe runet.

11 cele mai bune motoare de barcă de până la 10 litri. .

Nominalizare	Locul	Nume	Preț
Motoare de top în 2 timpi de până la 10 litri..	1	Yamaha 9.9 GMH	131 600 €
2	Tohatsu M 9.8B S	87 900 €
3	Suzuki DT 9.9 AS	135 000 €
4	HDX T 9.9 BMS	105 900 €
5	SEA-PRO OTN 9.9S	79 000 €
6	SKIPPER 9,9 CP	69 000 €
Cele mai bune motoare de barcă în 4 timpi de până la 10 CP. .	1	Yamaha F9.9JMHS	181 650 €
2	Mercury ME F 9.9 M	165 300 €
3	Honda BF10DK2 SHU	212 900 €
4	HDX F 9.8 BMS	84 000 €
5	Toyama TM9.8FS	119 910 €

Motoare de top în 2 timpi de până la 10 litri..

Motoarele în doi timpi sunt populare din mai multe motive. Sunt ușoare, ușor de utilizat și au un preț atractiv. Dar proprietarul va trebui să pregătească un amestec de benzină și ulei și să suporte zgomotul și vibrațiile. Top 6 motoare în doi timpi în analiza noastră.

Yamaha 9.9 GMH

Evaluare: 4.9

Japonezul Yamaha 9.9 GMH. Modelul s-a născut din modernizarea motorului 15F. Experții estimează că motorul va dura 10 ani în cazul unei funcționări corecte. Cuplul mare permite motorului să tragă o barcă de 4,5 m lungime pe plan. Echipat cu un rezervor de combustibil de 24 de litri, cu un consum mediu de combustibil de 4 litri pe oră, acest lucru oferă suficient combustibil pentru 5 până la 6 ore de navigație lină. generator de 80 W instalat de producător, datorită sursei de energie este posibil să se călătorească în amurg. Unghiul motorului poate fi reglat în 4 poziții. Unitatea este câștigătorul revizuirii noastre.

Yamaha 9 proprietarii de motoare de barca Yamaha 9.9 GMH aduce un omagiu brandului, apreciind calitatea japoneză. Garanție de 10 ani. Unii utilizatori consideră că motorul este puțin cam greu (36 kg).

Avantaje

• fiabilitate;
• puterea de tracțiune;
• durabilitate;
• început ușor;
• întreținere ușoară.

Dezavantaje

• greutate substanțială.

Tohatsu M 9.8B S

Evaluare: 4.8

Tohatsu M 9 cu motor în doi timpi.Modelul 8B S este renumit pentru fiabilitatea sa și pentru raportul excelent dintre putere și greutate (9,8 l. .) și greutatea (26 kg). Experții notează accelerația bună, barca poate atinge o viteză maximă de până la 30 km / h. Echipat cu alternator de 80 de wați, rezervor de 12 litri, demaror manual. Funcționarea stabilă a motorului este asigurată de balastarea articulată. Pornirea ușoară este asigurată de sistemul de aprindere digitală (CD). Funcționare silențioasă a motorului obținută prin evacuarea gazelor de eșapament prin elice. Protecție dovedită împotriva coroziunii părților metalice. Pompa de apă este fabricată din oțel inoxidabil, iar elementele din oțel sunt galvanizate. Frumusețea exteriorului mașinii este dată de finisajul lacului.

Unii proprietari fac unele modificări în design (eliminarea unui limitator, reprogramarea ECU), aducând până la 20 de litri de putere a motorului. . De aici și dezavantajele, cum ar fi costul ridicat.

Avantaje

• lejeritate și putere;
• dinamism;
• economie;
• pornire ușoară;
• capacitatea de supratactare.

Dezavantaje

• cost ridicat.

Suzuki DT 9.9 AS

Evaluare: 4.7

Simplitatea și ușurința de operare au câștigat experții cu motorul de barcă Suzuki DT 9.9 AS. Ușor de utilizat, datorită modelului ușor (33 kg) și mânerului pliabil. Modelul este potrivit pentru pescarii experimentați și pentru fanii de recreere activă pe apă. Reglarea pupa pe mai multe niveluri ajută la navigarea în siguranță în ape puțin adânci. Motorul RPM (până la 5500 rpm) este capabil să propulseze o barcă de 3,6 m lungime cu doi pasageri. Motorul este echipat cu un rezervor de benzină de 25 de litri, elice, furtun de combustibil cu un ventilator. Dacă se dorește, unitatea de putere poate fi mărită până la 15 litri. .

Utilizatorii laudă dezvoltarea japoneză pentru pornirea ușoară, fiabilitatea și întreținerea ușoară. Vibrații și evacuare zgomotoasă menționate în recenzii.

Avantaje

• ușurința de operare;
• compactitate;
• început ușor;
• rezervor de gaz spațios;
• capacitatea de supratactare.

Dezavantaje

• vibrații și zgomot.

HDX T 9.9 BMS

rating: 4.6

Cel mai popular motor de barcă de la producătorul chinez HDX este considerat pe bună dreptate un model în doi timpi T 9.9 BMS. Deoarece motorul este dezvoltat pe platforma omologului de 15 cai putere, unitatea nu are probleme de fiabilitate și durabilitate. Nu este dificil să „umflați” mașina la 15 litri. . Pentru a porni motorul, se instalează un demaror manual, benzina se umple în rezervorul de 24 de litri de la distanță. Experții au găsit multe asemănări cu Yamaha japoneză de putere similară. Ei au recunoscut versiunea chineză ca fiind cea mai bună replică a celebrului producător. Motorul este suficient de greu (36 kg) și are o garanție de 3 ani. În ceea ce privește dinamismul, pentru a aduce barca la modul de planare PVC cu 3 pasageri adulți pe mașină nu este dificil. Aspectul atractiv și prețul produsului.

Avantajele motorului de barcă HDX T 9.9 Proprietarii BMS se referă la motorul de tracțiune, prețul accesibil și caracteristicile excelente de viteză. Dezavantajele sunt greutatea mare și vibrațiile la ralanti.

Avantaje

• preț accesibil;
• tractabilitate;
• accelerare dinamică;
• capacitatea de supratactare.

Deficiențe

• greutate impresionantă;
• vibrații la ralanti.

SEA-PRO OTN 9.9S

Evaluare: 4.5

Mai recent, motorul pentru bărci SEA-PRO OTN 9.9S este vândut sub marca TARPON. Este considerată cea mai de succes dezvoltare a chinezilor, este confirmată de experții Expertology și de consumatorii interni. Motorul în doi timpi s-a dovedit a fi o alegere excelentă în condițiile din România, nu necesită o calitate a benzinei și este capabil să reziste la uzură serioasă. Datorită sistemului eficient de răcire cu apă, motorul nu se supraîncălzește, iar sistemul de aprindere CDI și carburatorul transparent funcționează ușor cu un demaror manual. Rezervorul extern de combustibil are o capacitate de 24 de litri de benzină, iar unitatea cântărește 36 kg.

Utilizatorii interni au găsit multe avantaje în acest motor chinezesc. Preț accesibil, piese de schimb ieftine, consum redus de combustibil și timp de răspuns bun. Punctele slabe includ o protecție necorespunzătoare împotriva coroziunii.

Avantaje

• preț accesibil;
• consum economic;
• piese de schimb necostisitoare;
• dinamism.

dezavantaje

• greutate impresionantă;
• Finisaj slab al vopselei.

SKIPPER 9,9 CP

Evaluare: 4.4

Motorul chinezesc în doi timpi SKIPPER 9,9 CP încununează top 6 cele mai bune motoare în doi timpi. Experții recomandă să acorde atenție proprietarilor de bărci din PVC cu o lungime de 3,3-4,8 m. Motorul este încrezător în alunecare cu 2 pasageri la bord și viteza bărcii ajunge la 30 km/h. Designul răcit cu apă permite traversări lungi de zone mari, iar rezervorul de combustibil conține 24 de litri de combustibil extern. Datorită unității de aprindere modificate, unitatea de putere este ușor de pornit și funcționează silențios. Cutie de viteze foarte fiabilă, chiar dacă câteva șuruburi sunt rupte, unitatea rămâne operabilă. Numai greutatea motorului este destul de mare (36 kg).

Pe baza recenziilor, motorul chinezesc SKIPPER 9,9 HP este fabricat bine și este vândut la un preț bun. Mulți proprietari au comandat opțiunea de pornire electrică și sunt foarte mulțumiți de aceasta. Dezavantajele sunt greutatea mare și lipsa de modele în magazinele rusești.

Avantaje

• preț scăzut;
• asamblare de calitate;
• funcționare silențioasă;
• Opțiunea unui demaror electric.

Dezavantaje

• greutate mare;
• lipsuri în magazine.

Cele mai bune motoare exterioare în 4 timpi de până la 10 litri. .

Motoarele în patru timpi pentru bărci au propriul set de caracteristici. Aceste unități se remarcă printr-o funcționare silențioasă, consum economic și fiabilitate. Deoarece alimentează camera de combustie cu benzină pură, motorul în patru timpi este conceput pentru a fi ecologic. Aceste motoare sunt mai scumpe și mai grele decât cele în doi timpi. Următoarele modele sunt în centrul atenției.

Yamaha F9.9JMHS

Evaluare: 4.9

În gama renumitului producător japonez, motorul de barcă Yamaha F9.9JMHS este cel mai popular. Motorul în patru timpi s-a dovedit a fi surprinzător de versatil. Nu are nici o problemă pentru a pune pe un curs de croazieră barca gonflabilă clasică sau tradițională „Kazanka” lungime de 4,5 m cu o sarcină sub formă de 2 pescari. Căpitanul vasului se va bucura cu adevărat de cârmă. Experții nu au putut rata aspectul elegant al capotei superioare elegante și al graficii distinctive. Elicea este bine protejată împotriva deteriorării, permițându-vă să navigați în ape puțin adânci fără teamă. Modelul are o capacitate a rezervorului la distanță de 12 litri, greutatea uscată a unității este de 40 kg. Se montează pe o traversă standard de 381 mm.

Utilizatorii casnici apreciază fiabilitatea motorului japonez, calitatea execuției, funcționarea silențioasă și consumul economic de benzină. Singurul dezavantaj pe care îl văd este costul ridicat.

Avantaje ale

• calitate a manoperei;
• funcționare silențioasă;
• conducere confortabilă;
• eficiență;
• fiabilitate.

Dezavantaje

• cost ridicat.

Mercury ME F 9.9 M

Evaluare: 4.8

Fiecare detaliu a fost gândit de către dezvoltatorii de motoare exterioare Mercury ME F 9.9 M. În primul rând, experții au apreciat confortul controlului unității de putere. Toate comenzile sunt concentrate pe cârmă, de la accelerație până la schimbătorul de viteze. Rumpel poate regla gradul de coborâre a elicei în apă (6 poziții). Motorul cu doi cilindri este silențios, atât la ralanti, cât și la turație maximă (până la 6.000 rpm). Consumul mediu de benzină este de 3 litri pe oră. Având în vedere capacitatea rezervorului exterior de combustibil (12 litri), în modul de plutire, ambarcațiunea poate să se plimbe pe suprafața apei timp de 4-5 ore. Pornirea fiabilă a motorului cu demarorul manual este asigurată de sistemul de aprindere CDI, echipat cu un regulator electronic de avans. Înălțimea recomandată a tablierului este cuprinsă între 381-420 mm.

Utilizatorii consideră construcția de înaltă calitate și fiabilitatea ridicată ca fiind principalele atuuri ale motorului. La dezavantaje, acestea includ un preț ridicat.

Avantaje

• asamblare de înaltă calitate;
• fiabilitate ridicată;
• construcție bine gândită;
• pornire ușoară.

Dezavantaje

• preț ridicat.

Honda BF10DK2 SHU

Evaluare: 4.7

Puterea sa mare (10 l. .) Honda japoneză Honda BF10DK2 SHU. Motorul în patru timpi prezintă o dinamică de accelerație și o putere de tracțiune de invidiat. Experții consideră că turația minimă posibilă la ralanti este un avantaj important pentru motor. Această caracteristică este ideală pentru pescarii care se specializează în trolling. În plus, unitatea de alimentare funcționează silențios la toate vitezele. Sistemul de decompresie asigură o pornire ușoară a motorului, iar sistemul electronic (Honda Programmed Ignition) este responsabil pentru momentul exact al aprinderii. Producătorul a instalat o serie de senzori pentru a alerta prompt proprietarul în caz de supraîncălzire, viteză excesivă sau presiune excesivă a uleiului.

Toate recenziile utilizatorilor citează motorul exterior Honda BF10DK2 SHU ca fiind fiabil, puternic și eficient din punct de vedere al consumului de combustibil. Motorul este o plăcere pentru proprietari: funcționare fără probleme de lungă durată, ecologic și practic. Dezavantajele sale sunt greutatea (42 kg) și costul ridicat.

Avantaje

• fiabilitate;
• putere și dinamism;
• cursa minimă de ralanti;
• economie.

Dezavantaje

• greutate mare;
• preț ridicat.

HDX F 9.8 BMS

Evaluare: 4.6

Alternativa bugetară la japonezii cu patru timpi este un motor de barcă din China HDX F 9.8 BMS. Este aproape la jumătate din prețul unora dintre numele mari, dar este inferior din toate punctele de vedere. Experții cred că designul este copiat de la similar în putere Tohatsu. Motorul a moștenit aceeași nepretenție, ușurința de întreținere. Dezvoltatorii au reușit o combinație reușită de putere (9,8 litri) și eficiență a consumului de combustibil. .) și greutatea (38 kg), prin urmare motorul poate fi instalat pe o gamă largă de ambarcațiuni cu o înălțime a tablierului de 381 mm. Modelul este echipat cu un rezervor la distanță cu o capacitate de 12 litri și poate fi pornit cu un demaror manual. Motorul permite pescarilor să exploreze cu ușurință apele puțin adânci, elicea din aluminiu cu trei palete este proiectată pentru a rezista cu demnitate la o coliziune cu crengi sau cu cârlige.

Există o dezbatere serioasă pe forumurile pescarilor cu privire la fiabilitatea și durabilitatea unității de putere HDX F 9.8 BMS. Proprietarii cu 2-3 ani de experiență nu raportează defecte majore. Adversarii vehiculelor chinezești pe benzină fac agitație pentru achiziționarea de „japoneze” second-hand.

Avantaje

• preț scăzut;
• design inteligent;
• modul de apă de mică adâncime;
• universalitatea aplicării.

Dezavantaje

• vibrații și zgomot.

Toyama TM9.8FS

Evaluare: 4.5

Motorul de barcă Toyama TM9 este vândut la cel mai mic preț de pe piața Românesc.8FS. Experții consideră că acest model este cel mai avansat motor al producătorului chinez. Designul simplu este completat cu succes de componente de calitate din Japonia, Germania și SUA. Multe piese sunt interschimbabile cu echivalentele Tohatsu și Yamaha. Faptul că motoarele Toyama sunt furnizate în cadrul proiectelor ONU dă crezare motorului. Protecția anticorozivă evită ruginirea pereților cilindrilor și permite funcționarea în apă de mare. La 9,8 litri. . motorul consumă aproximativ 3,4 litri de benzină pe oră. Capacitatea rezervorului de combustibil este de 12 litri, astfel încât puteți sta pe linia de plutire timp de până la 4 ore fără să alimentați. Sistemul eficient de răcire cu apă permite perioade lungi de condus.

Până în prezent, nu există prea multe reacții din partea utilizatorilor interni cu privire la runet. Unul dintre motive este raritatea modelului în magazine.

Avantaje

• preț scăzut;
• design simplu;
• economie;
• fiabilitate.

Dezavantaje

• funcționare zgomotoasă;
• rar disponibile în magazine.