*Revizuirea celor mai bune în opinia editorilor. Despre criteriile de selecție. Acest material este subiectiv, nu este o reclamă și nu reprezintă un ghid de cumpărare. Înainte de a cumpăra, trebuie să vă consultați cu un specialist.
Nu degeaba motocicletele sunt considerate un adevărat simbol al vitezei și al libertății. Modelele de biciclete bune, profesionale sau sportive sunt capabile să accelereze la valori cu adevărat impresionante. Combinația dintre un motor puternic și un șasiu ușor face ca aceste motociclete să fie ascuțite, receptive și rapide.
Iar în acest clasament am adunat 10 dintre cele mai rapide motociclete din lume care te pot uimi cu adevărat prin viteza lor. Sunt atât de „agile” încât este înfricoșător chiar să le deții – ca să nu mai vorbim de a le conduce și de a pleca să învingi vântul.
Clasamentul celor mai rapide motociclete din lume
| Nominalizare | scaun | motocicletă | viteza maximă |
| Clasamentul celor mai rapide motociclete din lume | 10 | Suzuki GSX-R1000 | 299 KM/H |
| 9 | Ducati 1199 Panigale R | 299 KM/H | |
| 8 | Kawasaki Ninja ZX-10R | 300 KM/H | |
| 7 | Honda C 1100XX Super Blackbird | 305 KM/H | |
| 6 | Suzuki GSX-R750 | 306KPH | |
| 5 | Suzuki Hayabusa, | 312 KM/H | |
| 4 | Kawasaki Ninja ZX-14R | 334 KM/H | |
| 3 | Kawasaki Ninja
R | 400 KM/H | |
| 2 | MTT Turbine Superbike Y2K | 403 KM/H | |
| 1 | Dodge Tomahawk | 613 KM/H |
Locul 10: Suzuki GSX-R1000, până la 299 km/h
Evaluare: 4.1
Suzuki GSX-R1000 este modelul emblematic al mărcii japoneze. Toate cele mai recente tehnologii sunt împachetate în această bicicletă. În configurația sa actuală, această motocicletă este echipată cu un motor de 999 cmc și 185 CP, datorită căruia poate atinge o viteză de până la 299 de kilometri pe oră!
Mai exact, GSX-R1000 este capabilă să meargă mai repede decât. Dar este echipat cu dispozitive electronice de limitare care împiedică bicicleta să depășească limita de viteză. Acest lucru a fost făcut pentru a respecta normele de siguranță.
Prima versiune a acestei motociclete sport a fost lansată în 2001. De atunci, bicicleta a fost modernizată de nouă ori, iar configurația actuală, la momentul redactării acestui articol, este L7, introdusă în 2017. Dispune de un sistem unic de control al tracțiunii cu unitate de măsurare inerțială, care asigură o rulare lină.
Locul 9: Ducati 1199 Panigale R, până la 299 km/h
Evaluare: 4.2
Ducati 1199 Panigale R a „suferit” și el din cauza limitelor artificiale de viteză. Este capabil să meargă și mai repede, dar sistemul de blocare îi fixează accelerația maximă la 299 de kilometri pe oră. Această „agilitate” se datorează motorului cu doi cilindri de 1198 cmc și 195 CP care intră în structura de putere a supermotocicletei și care este realizat dintr-un aliaj de magneziu de înaltă calitate.
1199 Panigale R nu este doar rapid, ci și o motocicletă de înaltă tehnologie. Este echipat cu un sistem de control electronic care permite reconfigurarea caracteristicilor șasiului prin simpla apăsare a unui buton de pe ghidon. De exemplu, activarea modului ploaie reduce puterea maximă a motorului, în timp ce trecerea la modul cursă înseamnă că aproape toate sistemele vehiculului răspund inteligent la fiecare mișcare a pilotului, astfel încât răspunsul la accelerație este prompt și imediat.
Motocicleta a fost produsă din 2011 până în 2014 și a fost înlocuită ulterior de 1299 cu un motor de cilindree mai mare. Dar recordul de viteză îi aparține în continuare lui Ducati 1199 Panigale R.
Poziția 8: Kawasaki Ninja ZX-10R, până la 300 km/h
Evaluare: 4.3
Kawasaki Ninja ZX-10R este o altă „victimă” a limitei artificiale de viteză. Din cauza sistemelor electronice de blocare, această bicicletă nu poate accelera mai mult de 300 km/h. Dar, în teorie, este capabil – echipat cu un motor foarte puternic de 200 CP, 998 cmc, cu un cuplu de 112 Nm și vine într-un pachet ușor. În special, cântărește doar 201 kg, ceea ce este mai puțin decât greutatea modelelor anterioare din clasament.
Ca și alte modele Kawasaki, Ninja ZX-10R este foarte avansat. Este dotat cu ABS (sistem de frânare antiblocare), asistent la schimbarea treptelor de viteză, reglaj al suspensiei și alte caracteristici concepute pentru a face manevrabilitatea mai confortabilă și călătoria mai sigură.
Motocicleta este acum disponibilă în mai multe configurații, fiecare cu capacități și tehnologii diferite. Și o puteți cumpăra! Adevărat, prețul începe de la 1,5 milioane de Leu.
Locul 7: Honda C
1100XX Super Blackbird, până la 305 km/h
Evaluare: 4.4
Una dintre cele mai populare, de succes și cunoscute motociclete sport ale mărcii japoneze Suzuki – GSX-F750 – a fost lansată pentru prima dată în 1985. Și este încă în producție. Noi versiuni, generații și iterații sunt produse în mod regulat. Și este o dovadă a popularității acestei biciclete. Există 12 generații până în prezent, iar cel mai recent model a fost lansat în 2011.
Această motocicletă are o viteză maximă de 306 kilometri pe oră. Este atât de rapid datorită designului său sportiv special optimizat pentru sport. De exemplu, motocicleta este echipată cu un motor de 750 cmc și 150 de cai putere cu un cuplu de 86 Nm. Dar, datorită greutății sale reduse de numai 190 de kilograme, este capabil de o accelerație cu adevărat impresionantă.
Și Suzuki GSX-R750 este, de asemenea, foarte eficient din punct de vedere al consumului de combustibil. Consumul de combustibil este de doar 6 litri la 100 de kilometri, astfel încât cu un rezervor plin de 17 litri poate parcurge până la 283,3 kilometri. Deci, puteți cumpăra această bicicletă pentru călătorii pe distanțe lungi.
Locul 5: Suzuki Hayabusa, până la 312 km/h
Clasament: 4.6
Suzuki Hayabusa, o adevărată supermotocicletă emblematică, care a fost mult timp considerată cea mai rapidă motocicletă din lume. Este capabil să atingă viteze de până la 312 kilometri pe oră.
Astfel de parametri impresionanți sunt obținuți datorită motorului cu 4 cilindri și 16 supape, echipat cu o cameră de 1340 de inch cubi și o putere maximă de 197 de cai putere. Bicicleta are nevoie de doar 2,5 secunde pentru a atinge 96 km/h. În plus, motorul este completat de un sistem de injecție a combustibilului și de un sistem de control al vitezei de ralanti special dezvoltat pentru acest model.
Suzuki Hayabusa este încă în producție și astăzi, dar a avut doar două generații – de la prima sa lansare în 1999. Cel mai recent model, GEN2, a fost introdus în 2008. Cu toate acestea, modelele moderne sunt echipate cu un sistem de control al vitezei, care limitează accelerația maximă la 299 km/h.
Locul 4: Kawasaki Ninja ZX-14R, până la 334 km/h
Evaluare: 4.7
Kawasaki Ninja ZX-14R este o motocicletă sport aproape perfectă. Compania a fost nevoită să reproiecteze motorul pentru a maximiza performanța. Și reușește. Superbike-ul este capabil să atingă o viteză impresionantă de 334 de kilometri pe oră și are nevoie de doar 2,7 secunde pentru a ajunge la 100 km/h „de la sol.
Acest lucru este realizat prin utilizarea unui motor cu patru supape, completat de un sistem de răcire cu lichid. Motorul este unul de 1441 cmc și 197 CP, capabil să sprinteze până la 10.000 rpm.
Prima configurație a acestei supermotociclete a fost dezvăluită în 2006. De atunci, a rămas în producție aproape neschimbat, cu doar modificări cosmetice. De asemenea, merită menționat faptul că bicicleta vine cu un limitator electronic de viteză instalat, care poate fi dezactivat la cerere.
Locul 3: Kawasaki Ninja
R, până la 400 km/h
Evaluare: 4.8
MTT Turbine Superbike Y2K dispune de un motor cu turbină cu gaz asemănător cu cel de aviație. Da, aceste motoare sunt utilizate și la avioane. De aceea este capabil să atingă o viteză impresionantă de 403 kilometri pe oră! Și, bineînțeles, nu există limitator de viteză pe această motocicletă.
Dar caracteristica cheie a MTT Turbine Superbike Y2K este că este o motocicletă rapidă care poate fi condusă pe drumuri obișnuite. Compania nu a acordat licența ca mașină de circuit și nu a semnat un acord privind limitarea vitezei. Prin urmare, este posibil să vedeți această supermotocicletă (în teorie) pe străzi – totuși, este necesar să luați în considerare faptul că aceasta costă 150.000 de dolari și a fost înregistrată în Cartea Recordurilor Guinness ca fiind cea mai scumpă motocicletă de serie.
Este propulsat de un motor turbo Rolls-Royce de 320 CP. În plus, există și în configurația și mai productivă 420 RR – cu motorul 420 și echipamente sportive speciale.
După cum au spus piloții care au încercat-o – „Cel mai uimitor lucru este că nu există absolut nicio vibrație”. Poți auzi turbo, dar nu-l poți simți. Ei bine, cu excepția faptului că toate vertebrele tale sunt comprimate într-o singură vertebră strânsă”; „Este o nebunie și al naibii de înfricoșător… Este ca și cum ai face bungee jumping, doar că ești tras în față în loc să fii tras în sus”. Desigur, merită să rețineți că MTT Turbine Superbike Y2K nu este ceva ce puteți cumpăra pur și simplu. În primul rând, producția sa este limitată la cinci exemplare pe an și, în al doilea rând, bicicleta este vândută doar câtorva persoane selecte. Producătorul decide dacă să expedieze sau nu bicicleta. Acest lucru se datorează atât faptului că motorul turbo necesită îngrijire, cât și pentru că MTT nu dorește ca clientul să moară.
Locul 1: Dodge Tomahawk, până la 613 km/h
Evaluare: 5.0
Dodge Tomahawk nu este o motocicletă. Este ceea ce experții externi numesc un „motor pe roți”. Un vehicul concept conceput pentru a prezenta capacitățile Dodge, Tomahawk este cea mai rapidă motocicletă produsă vreodată.
Cu excepția cazului în care, bineînțeles, puteți numi cele 9 unități vândute o „serie de producție”. Dodge Tomahawk este capabil să îi facă chiar și pe cei mai înverșunați oameni extremiști sau „dependenți de adrenalină” să se gândească la siguranța lor. Această motocicletă este capabilă să accelereze până la 613 kilometri pe oră!
O astfel de viteză este obținută în primul rând datorită motorului special de 8,3 litri și 500 de cai putere al seriei Dodge Viper. În plus, pentru ca această motocicletă să rămână pe circuit, ampatamentul a fost reproiectat. Dodge Tomahawk are patru roți – două față și două spate. Și fiecare dintre ele are o suspensie independentă.
Este adevărat, există dezavantaje. Motocicleta are un rezervor de combustibil disproporționat de mic, de doar 12,7 litri. Așadar, nu veți ajunge prea departe cu ea, decât dacă veți călători de la o stație de benzină la alta, cu verificări ocazionale de service. Dodge Tomahawk necesită întreținere profesională și combustibil de înaltă calitate.
Toate acestea au făcut din Dodge Tomahawk o motocicletă impresionantă și impresionant de ciudată. Apoi, Chrysler a nimerit și la preț – motocicletele se vindeau cu 555.000 de dolari bucata. Cumpărători pentru „bicicleta nebună” au găsit puțini. Ca urmare, acum, undeva în colecții private americane există 9 unități de Dodge Tomahawk, mulțumind proprietarii săi cu un design futurist și masculin.
Care sunt cele mai rapide 10 motociclete din lume?