Cele mai bune 7 fatbikes

Pentru cei cărora le place să călărească extrem pe pante montane, câmpuri off-road, dune de nisip din deșert și plaje, există un tip special de biciclete – Fatbike. Este diferit de prototipul de oraș sau de cel sportiv, cu anvelope pline, un sistem de propulsie întărit și un cadru mai mare. Vă prezentăm clasamentul nostru care include 7 cele mai bune Fatbikes conform opiniei experților revistei web EXPERTOLOGY, pe baza opiniilor sportivilor și amatorilor de ciclism.

Cum să alegi o fatbike

La fel ca orice alt tip de echipament sportiv, fatbikes diferă unul de altul într-o varietate de moduri. Acestea sunt motivele pentru alegerea unui fatbike pentru călăreț.

Roți

Grosimea roților determină cât de ușor este de condus. Calculul este simplu: anvelopele mai late reduc presiunea din pneuri și facilitează deplasarea în off-road. În plus, roțile înguste sunt mai predispuse să se scufunde în zăpadă sau noroi decât roțile mai groase, cifra pentru fatbikes este de 3,5 până la 4,8 inci față de 2 inci la o bicicletă.

Roțile largi necesită discuri și butuci mai mari: acestea sunt fabricate din metal, astfel încât greutatea totală a bicicletei este semnificativ mai mare în comparație cu cea a bicicletelor de oraș și chiar a celor de munte.

Diametrul roții este determinat de înălțimea bicicletei și de înălțimea utilizatorului, cu o dimensiune minimă de 26″. Dar o creștere de un inch va face bicicleta mai scumpă, așa că, dacă doriți să economisiți bani, alegeți cel mai mic diametru al roții.

Cadru și transmisie

Nu puteți monta roți și anvelope late pe o bicicletă standard – cadrul îngust nu vă va permite. Fatbike are un diametru mai mare al roților, un triunghi spate modificat și o furcă față întărită. Frânele sunt discuri mecanice sau hidraulice de prindere care pot reduce viteza și pot opri roțile grele chiar și în condiții de pantă sau de off-road. Vitezele mici sunt concepute pentru a transmite tracțiunea la roată. Aceasta este singura modalitate de a menține tracțiunea pe teren dificil și pe roți dificile cu un efort redus. Viteza mare pe astfel de vehicule este inconfortabilă: trebuie să pedalezi cu mult efort, iar stabilitatea la rulare lasă de dorit.

Dimensiunea bicicletei

Ca și în cazul pantofilor, nu este recomandabil să faceți o greșeală atunci când alegeți dimensiunea Fatbike – cu un vehicul prea mic va fi inconfortabil pentru a merge din cauza mișcării limitate, prea mare, dimpotrivă, va fi greu și imposibil de manevrat pe off-road.

dimensiunea cadrului	Valoarea și mărimea alfabetică	Înălțime, cm
13,5″…15″	XS	148…158
16″…17″	S	158…168
17″…18″	M	168…178
19″…20″	L	178…185
21″+	XL	185 și mai sus

O a doua modalitate de a determina mărimea potrivită pentru cadru este să măsurați interiorul piciorului de la inghinali până la baza călcâiului. În acest fel, puteți cunoaște mai precis distanța de la șa la pedală, deoarece proporțiile în interiorul aceleiași înălțimi variază de la o persoană la alta. Acestea sunt urmate de 2 moduri de a cumpăra un fatbike în funcție de mărime:

Mergeți la magazin și „puneți șaua” pe bicicleta care vă place, de mărimea potrivită pentru înălțimea dvs. cu metodele menționate mai sus.

Găsiți diagrama de montare a motociclistului în documentație, aceasta arată toate dimensiunile și distanțele dintre punctele cheie cu mai multă acuratețe. Calea este potrivită pentru cei care doresc să economisească la cumpărare și să cumpere o fatbike dintr-un magazin online.

Ce să alegi: fatbike sau mountain bike?

Pentru a determina mai bine necesitatea unui fatbike, să îl comparăm cu prototipul, mai cunoscut și mai comun, al bicicletei de munte.

parametru de comparație	Bicicleta de munte	Fatbike
Tipul de roți	Ciclism, consolidat	Cu anvelope groase și bandă de rulare adâncă
Diametrul roții	De la 26″ (modele pentru adulți)
Presiunea roții interioare	De la 2 la 4 atmosfere	0,5…2 atm
Lățimea roții	2 in	3,5 până la 4,8
Manevrabilitate	Mare	Mediu
Pasabilitate pe zăpadă, nisip	Scăzut chiar și cu anvelope speciale	Bun
Plimbare lină	Optimă, datorită clapetei de aer	Perfect cu sau fără amortizor datorită presiunii reduse a roților
Caracteristici	Clasic	Cu cadrul lărgit, triunghiul spate și triunghiul roților larg modificat
Greutate	14…20 kg în medie	Cu 1-2 kg mai mult decât o bicicletă de munte normală
Preț	De la 7.000 de euro	De la 28000 RUR în sus + reparații foarte scumpe

Analizând rezultatele, am ajuns la concluzia că Fatbike este alegerea potrivită pentru cicliștii serioși care doresc să cucerească terenuri off-road dificile, cum ar fi zăpada, nisipul sau noroiul. Pentru a merge pe teren relativ plat sau dur, o bicicletă de munte este suficientă – este mult mai ușoară și mai ieftină, în plus este mult mai confortabilă și mai ușor de pedalat. În plus, alegerea de Fatbikes decente în România este mică din cauza dezvoltării slabe a sportului.

Top Fatbike clasamente

Nominalizare	scaun	numele produsului	preț
Cele mai rapide biciclete de pe piață	1	Haibike Fatcurve 6.20 (2016)	135 900€
2	Silverback Scoop Fatty (2017)	84 600€
3	Momentum iRide Rocker 3 (2018)	42 625€
4	FORWARD Bizon (2018)	23 500€
5	STARK Fat 26.2 D (2018)	27 900€
6	STELS Navigator 680 MD 26 V040 (2018)	21 560€
7	STELS Pilot 280 MD 20 (2017)	14 319€

Haibike Fatcurve 6.20 (2016)

Evaluare: 4.9

Pe primul loc în clasament se află Haibike Fatcurve 6.20 anul modelului 2016. Un adevărat rechin printre cicliști, conceput pentru un biciclist de 167…168 cm înălțime, cu o greutate totală de 14,3 kg și un cadru de aluminiu de 15.74, 17.71 sau 19.68 in (3 dimensiuni). Roțile sunt mici pentru un fatbike, cu o dimensiune minimă de 26in și anvelope de oțel Schwalbe Jumbo Jim Evolution cu lățimea de 4.8in pe jante de aluminiu. Dacă nu umflați complet roțile, deplasarea este moale și confortabilă în condiții non-rutiere, un amortizor Hard tail este prevăzut pentru un plus de fluiditate.

Furcă cu aer și ulei RST Renegade Air cu o moliciune de nivel profesional

L de 100 mm vă permite să manevrați și să conduceți cu încredere, vă permite să depășiți obstacolele fără nicio zdruncinătură și, datorită roților pneumatice, vă oferă o călătorie mai lină. Se pot seta suspensia, rata arcului, viteza de deplasare și blocarea furcii; furca este conectată la coloana de direcție fără filet printr-o conexiune semi-integrată. Întregul design este robust, funcționează în mod fiabil și nu vă dezamăgește pe drum.

Ghidonul curbat al Haibike Fatcurve este potrivit pentru bicicliștii de orice constituție și formă. Dispune de un deraior de 20 de viteze, legat de un lanț în față și în spate. Un Fatbike atât de puternic trebuie pur și simplu să aibă frâne puternice și durabile: frâne hidraulice semi-profesionale pe disc în față și în spate, ambele de 180 mm, fixate pe butuc, furcă sau cadru.

Performanța impresionantă a Haibike Fatcurve 6 Fatbike.20 face bicicleta universală: este potrivit pentru plimbări pe câmpuri, munți, zăpadă și noroi, toate piesele mici și cadrul sunt făcute bine, dar pentru repararea pieselor individuale trebuie să se stabilească o sumă rotundă, deoarece costul bicicletei de munte – aproximativ 135.000 de Leu. Dar acest lucru nu îi oprește pe navetiști, deoarece bicicleta nu necesită aproape deloc întreținere, deoarece este construită solid și fiabil.

Avantaje

• Biciclete pentru toate tipurile de teren;
• Roți late cu bandă de rulare universală;
• Cadru și jantă din aluminiu robust;
• Volan curbat confortabil;
• 20 de viteze;
• Piese mici, dar responsabile, bine realizate: cărucior, casete;
• Furculiță profesională.

Dezavantaje

• Preț ridicat și întreținere costisitoare (dar rareori necesară).

Silverback Scoop Fatty (2017)

Evaluare: 4.8

Pe locul al doilea se află fatbike-ul Silverback Scoop Fatty 2017 Silverback Scoop Fatty, mai greu decât liderul – greutatea sa este puțin peste 15 kg, dar diferă ușor între bicicletele pentru diferite înălțimi din cauza diferenței de dimensiune a cadrului.

Cadrul și furca sunt, de asemenea, din aluminiu, roțile au și ele un diametru de 26 de inci, dar sunt puțin mai mici – 4,7 lățime, deși diferența față de 4,8 este aproape inexistentă. Anvelope Vee B fatbike

ldozer, 26×4.7, pliabilă, 120TPI, se comportă bine pe orice teren off-road, menținând banda de rulare la locul ei și îndulcind mersul, mai ales că kitul nu are amortizoare și furca este rigidă – nu este foarte confortabilă pe teren accidentat. Ghidonul drept de pe ghidonul fără filet livrează toate denivelările de pe șosea pe care volumul anvelopei nu le anulează, așa că Silverback Scoop Fatty ar trebui să fie călărit doar într-o formă fizică bună.

Lipsa amortizării și o rulare oarecum rigidă nu permit o accelerație foarte rapidă, așa că frâna pe disc spate este redusă la 160 mm față de frâna pe disc față de 180 mm. Diferența este mică, dar totuși vizibilă la viteze semnificative.

Schimbător de viteze cu 20 de viteze pentru utilizare sportivă și semi-profesională, fără probleme, funcționează bine datorită declanșatoarelor de calitate cu două pârghii și a pedalierului integrat, casetă de 10 stele.

Prețul mediu al fatbike-ului Silverback Scoop Fatty (2017) este mult mai mic în comparație cu liderul – aproximativ 85.000 de Leu.

Avantaje

• Pasibilitate ridicată;
• Construcție de înaltă calitate;
• Diferite dimensiuni ale cadrului pentru diferite înălțimi;
• Roți pneumatice moi;
• Practic indestructibil.

Dezavantaje

• Preț ridicat;
• Fără amortizare și cu o furcă rigidă – nu este cea mai moale cursă pe teren accidentat.

Momentum iRide Rocker 3 (2018)

Evaluare: 4.8



Fatbike-ul Momentum iRide Rocker 3 a văzut lumina zilei în 2018 și a reușit să câștige încrederea riderilor off-road. Are aceeași roată de 26 de inch, întărită cu două jante, dar lățimea anvelopei este de 4 inch, ceea ce înseamnă că este puțin mai greu de condus pe zăpadă și nisip decât Fatbikes-urile analizate anterior. Fără amortizare, furcă rigidă – Momentum iRide Rocker 3 nu va fi foarte confortabilă pe munte. Partea bună a ghidonului curbat este că permite o prindere confortabilă pentru a ușura manevrarea. Este o bicicletă care nu poate merge suficient de repede – are doar 7 viteze, iar schimbătorul spate este o bicicletă de agrement, la fel ca și frâna de tip disc de 160 mm fără pneumatică. Poate fi atașat la cadru sau la furcă. Mânerele sunt, de asemenea, recreaționale, iar pedalierul este neintegrat. În concluzie, Momentum iRide Rocker 3 este mai degrabă o bicicletă excelentă pentru a merge pe drumuri cu pietriș, poteci de câmp, dar nu și pe munte și teren accidentat. Dispune de un suport pentru picioare practic pentru parcare și un suport pentru flacoane.

Prețul mediu al unui Fatbike este de 51.000 de Leu.

Avantaje

• Întărite de două roți de jante;
• Numărul de dinți din sistem este de 38;
• Roți mari de lățime medie;
• preț rezonabil.

Dezavantaje

• Nu este potrivit pentru condiții dificile de off-road.

FORWARD Bizon (2018)

Evaluare: 4.7



Pe locul patru în clasament se află FORWARD Bizon, un fatbike cu două dimensiuni, cu un cadru de 16″ (150-165cm) și 18″ (167-178cm). Are aceleași roți de 26 de inch ca și predecesorii săi, anvelopa CST C-1752, cu lățimea de 26×4.0″, 60TPI 4″ – suficient pentru off-road, dar nu pentru terenuri extreme. De asemenea, nu există amortizoare pe roți, furca este rigidă. Ajutat de o cârmă îndoită pe o coloană semi-integrată, fără filet.

Are 8 viteze, dar transmisia este adaptată pentru plimbări liniștite, la fel ca și sistemul de frânare alcătuit din discuri mecanice de 160 mm. Pedalierul este neintegrat, manetele de schimbare a vitezelor sunt solide și rareori trebuie înlocuite.

În general, FORWARD Bizon Fatbike 2018 FORWARD Bizon este o alternativă mai puternică decât o bicicletă de munte pentru mersul off-road pe teren moderat de accidentat. Prețurile sunt în medie de 28500 de Leu.

Avantaje

• Cadru MTB ușor;
• Tijă de ghidon îndoită fără filet;
• Roțile sunt de lățime medie și mari;
• 2 dimensiuni pentru înălțimea corespunzătoare;
• Prețuri rezonabile.

Dezavantaje

• Transmisibilitate limitată;
• Necesită întreținere, se pot produce rupturi ale unor piese mici ale sistemului.

STARK Fat 26.2 D (2018)

Evaluare: 4.6



Pe locul cinci în clasament se află fatbike-ul STARK Fat 26.2 D 2018 în două dimensiuni de 18 și 20 de inci și cinci opțiuni de culoare a cadrului și a jantei. Are mai multe viteze decât predecesorul său FORWARD, toate cele 21 de viteze de pe ghidon, dar schimbătorul spate nu este în întregime robust – nivelul său este definit ca fiind pentru începători, în timp ce schimbătorul față este mai sportiv, mai manevrabil și mai practic, deosebit de important cu o furcă rigidă și fără amortizoare.

Roțile sunt asemănătoare cu cele anterioare – 26×4 inch, cu anvelope Chaoyang H5176, renumite pentru durabilitatea optimă și capacitatea de a face cross-country, în ciuda faptului că sunt de origine chineză. Dar nu sunt concepute pentru vreme rece și nu ar trebui să fie călărite iarna. Cablul de bordură este metalic, nu compozit, dacă este manipulat cu grijă și întreținut corespunzător, nu va rugini.

Frâne pe discuri de 160 mm de tip mecanic de mers pe jos. Shimano ST-EF500 cu două pârghii de intrare în gamă, de asemenea, iar pedalierul este pătrat, astfel încât să îl puteți bloca în siguranță fără a fi nevoie de un suport suplimentar.

Ca și predecesorii săi, STARK Fat 26.2D nu este ideal pentru călătoria profesională, dar oferă soluția perfectă pentru oraș sau pentru deplasările de weekend prelungit. Prețul mediu – 33.000 Leu.

Avantaje

• 21 de viteze;
• Mai multe mărimi și variante de culoare;
• Un design impresionant;
• Preț rezonabil.

Dezavantaje

• Scaunul este rigid;
• Capacitate de încărcare limitată;
• Frâne aspre.

STELS Navigator 680 MD 26 V040 (2018)

Evaluare: 4.5



Bicicleta STELS Navigator 680 MD 26 V040 are două mărimi de cadru – 18″ pentru înălțimea de 167-178 cm și 20″ pentru 178-185 cm și o greutate totală de 16,26 kg. Roți cu anvelope 26×4.0″ de cauciuc stoc nu sunt echipate cu amortizoare, dar chiar și fără ele amortizează denivelările de pe șosea și creează o rulare lină a bicicletei. Apropo, roata nu are jantă dublă, astfel încât sarcinile mari sunt contraindicate! Cordonul de delimitare este metalic, necesitând atenție și îngrijire.

Bicicleta STELS Navigator 680 MD 26 V040 are doar 8 viteze, dar deraiorile lor îți pot face o surpriză pe șosea – lanțul cade din când în când la manevre. Nu veți putea merge cu ea pe teren off-road dificil – nici roțile și nici componentele de nivel recreațional nu vor rezista, fiind potrivită pentru rideri începători în oraș și în parcuri. Arborele căruciorului este așezat ferm pe pătrat. Un bonus frumos este clopotul montat.

Prețul mediu pentru STELS Navigator 680 MD 26 V040 fatbike (2018) este de 30800 Leu.

Avantaje

• Pentru un nivel recreațional, componentele sunt de o calitate foarte bună;
• Cadru și ghidon cu design ergonomic;
• Anvelope moi pentru o călătorie confortabilă;
• Preț accesibil.

Dezavantaje

• Nepotrivite pentru deplasări grele în afara drumului;
• Pinionul din față lasă uneori lanțul să cadă;
• Nu este potrivit pentru călărie pe timp de iarnă.

STELS Pilot 280 MD 20 (2017)

Evaluare: 4.5



Pentru a încheia clasamentul, nu putem trece cu vederea fatbike-ul pentru adolescenți 2017 STELS Pilot 280 MD 20, modelul STELS Pilot 280 MD 20. Este conceput pentru copii cu o înălțime de 80 … 135 cm, iar cadrul este de 11 inci. Sarcinile mari nu reprezintă o amenințare pentru bicicletă, deci nu există absorbție de șoc, iar furca față este rigidă. Umflătura este compensată de roțile moi cu diametrul de 20 de inci pe anvelope Chao Yang, 20×4.0, 30TPI cu profil de jantă dublă.

STELS Pilot 280 are frâne mecanice pe disc în față și în spate, ambele de 160 mm. Viteza 7, dar este suficientă pentru copii. Întrerupătoarele de nivel de mers sunt bine asamblate, lanțul nu va cădea – important pentru un copil. Ghidonul este drept și anatomic inconfortabil, dar nu există aproape nici o plângere. Element de decorare a volanului și element de siguranță – clopotul.

Prețul mediu al STELS Pilot 280 MD 20 (2017) fatbike este de 22.000 de Leu.

Avantaje

• Potrivite pentru drumuri și pentru călătorii off-road ușoare;
• Roți reduse pentru siguranță;
• 3 culori izbitoare
• Scaun confortabil;
• 7 viteze.

Dezavantaje

• Potrivit numai pentru adolescenți și tineri adulți și pentru mersul pe șosea sau în afara șoselei cu teren neagresiv.