Care ar trebui să fie fundația garajului?

Până în prezent, este dificil să găsești o persoană care să îndeplinească construcția casei fără fundație. Rolul său în construirea aproape orice construcție este foarte important, este dificil de supraestimat. Iar pentru garaj ca o casă pentru o fundație auto este un atribut obligatoriu.

Fiecare proprietar de mașini visează să aibă un garaj. Și dacă nu este posibil să o cumpărați, atunci doriți să vă construiți propriile mâini. Mai ales o astfel de idee cum ar fi proprietarii de case private sau cabane cu terenuri mari de teren. Astfel de clădiri sunt, de obicei, în afara orașului, rolul mașinii este în creștere semnificativ, iar cu ea și necesitatea de a avea un garaj.

Particularități

Dacă vorbim despre particularitățile construcției garajului cu propriile mâini, ar trebui să înțelegeți în mod clar ce vreți să o faceți. Este necesar să se facă desene ale viitoarelor clădiri în care toată lumea ar trebui să fie pictată la cele mai mici detalii. După aceasta, ar trebui să alegeți tipul de fundație, care va forma baza viitorului garaj și va face calculele necesare.

Este important să se înțeleagă că chiar și o mică parte ratată poate provoca inconsecvențe în calcule și poate provoca distrugerea garajului.

De exemplu, mulți dintre cei care construiesc un garaj în timpul calculelor uită de greutatea acoperișului, ceea ce cauzează erori în documentația tehnică, selectarea necorespunzătoare a tipului de fundație, distribuția incorectă a încărcăturilor și așa mai departe. Și deja la etapa de construcție, se pare că garajul nu poate fi operat, iar banii cheltuiți pentru construcție sunt pur și simplu aruncați în vânt.

O altă caracteristică importantă va fi ceea ce trebuie înțeles în mod clar ce este nevoie de garaj. Dacă numai o mașină stau în ea, nu are sens să o facă prea spațioasă. Dacă va efectua alte funcții, dimensiunile trebuie să fie adecvate.

Care ar trebui să fie adâncimea?

O întrebare importantă la crearea unei baze pentru un garaj este o chestiune de profunzime. Este clar că cu atât mai mult Fundația, cu atât mai bine. Dar construcția sa – procesul este destul de scump, din cauza căruia vreau să fac totul pentru a cheltui mai puține resurse și pentru a obține cel mai bun rezultat. Trebuie spus că grosimea fundației va depinde de solul pe care îl va fi construit. Principalele criterii în acest caz sunt:

• tip de sol;
• Înălțimea ridicării apei de inundații în timpul primăverii, așa-numitul Smith;
• Podea pentru a construi;
• Nevoia de a construi spații subterane.

Analiza primerului este de obicei efectuată cu ajutorul a trei acțiuni:

• determinarea adâncimii lacrimului în sezonul rece;
• Eșantionarea de la puțuri;
• Setarea nivelului apelor subterane.

Pe baza acestor criterii, este necesar să se calculeze nivelul necesar de imersiune a fundației în pământ.

Bineînțeles, solurile sunt diferite. Cele mai frecvente sunt:

• nisipos;
• roci având o structură dintr-o singură bucată;
• turburie;
• lut;
• Roci având o structură fragmentară.

Fundația cea mai fiabilă din cele de mai sus va fi Tipul de rock. De regulă, va fi reprezentată de emisii vulcanice solidificate și amestecuri de mortar care sunt strâns apăsate reciproc, ceea ce îl face un solid și solid. Pentru astfel de cazuri, puteți face, în general, fără o fundație, deoarece acest sol în sine poate deveni în mod ideal.

Dacă vorbim despre solul de grad mare, atunci este alcătuit din Pietriş, precum și diverse formațiuni de cristal. Un astfel de sol nu are o structură solidă și, prin urmare, există o anumită slăbiciune.

În acest caz, atunci când lucrați cu groapa, este necesar să știți că fundația trebuie să fie spartă în pământ undeva jumătate de metru.

Sunt foarte frecvente Soluri de nisip. Și sunt considerate destul de nefavorabile pentru a marca fundația, deoarece au proprietăți în vrac pronunțate, precum și non-viabile. După expunerea permanentă a umidității și a încărcăturii constante, astfel de soluri au o etanșeitate foarte. Și în solurile bătrâne de acest tip, este, în general, extrem de dificil să construim ceva. În acest caz, adâncimea recomandată a ambalajului va fi nivelul undeva în 80 de centimetri, la rata de 40 de centimetri trebuie lăsată la fundație și 40 mai mult – pe pernă.

Motivele bazate pe extrem de nefavorabile lut. Faptul este că atunci când se usucă, un astfel de sol poate fi zdrobit și cu o umiditate mare – pentru a forma alunecări de teren. Când este expus la temperaturi scăzute, solul este pur și simplu extins datorită structurii sale. În acest caz, va fi cel mai bine să utilizați o fundație de grămadă, care ar trebui să fie enumerată cu 20% mai mare decât nivelul de îngheț cu risc de maneci.

Dacă vorbești despre Torfyaniki, Acest tip de sol este, de asemenea, nesigur pentru a crea baze de fundație datorită conținutului ridicat de diferite tipuri de reziduuri de plante, precum și umiditate ridicată și compresie neuniformă. Din aceste motive, este aproape imposibil să se facă o bază pe un astfel de sol. Dacă totuși, construcția trebuie să fie efectuată pe un astfel de sol, este mai bine să îl înlocuiți pe nisip și apoi să faceți fundamentul tipului de grămadă. Aceasta este singura cale de ieșire din situație.

Dacă analiza solului este imposibilă sau trebuie să o ignore, Fundația Ribbon este pusă pe o adâncime de cel puțin metru. Dimensiunea lățimii monolit în acest caz este de 40 de centimetri. Și în toate celelalte încărcături în greutate sunt împărțite în proprietățile transportatorului solului. Cifra rezultată va fi minim admisibilă. Când se calculează, trebuie amintit că grosimea peretelui de bază de perete va fi puțin mai mare decât dimensiunile blocului.

Tipuri de fundație

Cum puteți înțelege din scrisul de mai sus, există diferite tipuri de fundație. Clasificarea cea mai comună este după cum urmează:

• coloană;
• bandă;
• Fundația de panglică a tipului monolitic;
• plutire;
• beton de boot;
• şurub.

Există și alte tipuri, dar sunt rareori folosite.

Dacă vorbești despre Fundația Fundației, Care este încă numită grămadă, este mai bine să o faceți pentru un garaj metalic sau cadru. Acest lucru va economisi disponibilitatea întregului design și va oferi simplitatea construcției. Pentru a face acest lucru, este suficient să măsurați dimensiunile modulului, după care este posibil să se determine cantitatea necesară de grămezi. Atunci trebuie să scoateți solul sub fiecare grămadă. Ele pot fi făcute din diverse materiale. Pentru a întări designul, nu va fi superfluă pentru betonul acestor piloți. Iar în partea de sus a coloanelor sunt deja instalate detaliile la care cadrul de garaj va fi atașat ulterior.

Al doilea tip de fundație – Bandă. Această opțiune va fi mai scumpă, deoarece este mai dificil de făcut și este aproape imposibil fără o anumită experiență. În primul rând pe perimetrul viitorului garaj există un șanț, atunci este beton. Ultimul element va consolida designul rezultat pentru a evita distrugerea. De regulă, o astfel de fundație este creată atunci când garajul va fi făcut din cărămizi sau blocuri grele. În anumite cazuri, puteți face o placă de fundație monolitică, care arată ca un aragaz regulat din beton, dar în interiorul cadrului armat.

Dacă vorbești despre Tipul de bază monolit de panglică, Este folosit destul de des. În exterior, seamănă cu o pasarelă în pământ și copiază tălpile clădirii. Dacă acest tip este utilizat pentru construirea garajului, banda de fundație este suficientă pentru a pune doar pe un perimetru extern.

Așa-zisul Fundații plutitoare Face atunci când solul pe care se va efectua construcția este instabil. În esență, acesta este un fel de variantă a plăcii monolitice care apare sub întreaga zonă de construcție. Astfel de fundații vor fi o soluție excelentă în cazurile în care este necesar la grundul pentru a construi un garaj de tip din cărămidă sau o astfel de construcție de beton sau piatră aerată. Adesea baza unui astfel de subsol de plăci este placa de beton armat.