...

10 cele mai bune scutere până la 50cc

*Revizuirea editorului celor mai bune modele. Criterii de selecție. Acest material este subiectiv, nu este o reclamă și nu reprezintă un ghid de cumpărare. Înainte de a face o achiziție, ar trebui să solicitați consiliere profesională.

există tot felul de vehicule pe două roți disponibile în zilele noastre. Cu toate acestea, unul dintre cele mai convenabile este încă recunoscut ca un scuter. Dacă aveți nevoie să mergeți pentru o zi întreagă în oraș, care este, de asemenea, situat pe dealuri, nici un scuter electric sau o bicicletă electrică nu vă va potrivi cu siguranță. De aceea, am decis să vă spunem despre cele mai bune scutere dintre cele disponibile în magazinele online din România. Ne vom axa doar pe modelele cu o capacitate a motorului de până la 50 cc. a se vedea.

Cum să alegeți scuterul perfect?

Pentru a obține un preț corect, trebuie să știți dinainte dacă sunteți pregătit să depuneți un efort suplimentar pentru scuterul dumneavoastră. Dacă doriți să abordați cele mai dificile teste, un model în doi timpi este o opțiune. Va trebui să amestecați benzină și ulei și, de asemenea, va trebui să tolerați un nivel mai ridicat de zgomot. Dacă nu vreți să suportați acest lucru, căutați un scuter cu un motor în patru timpi care vă va oferi mai multă plăcere cu un consum redus de combustibil.

Atunci când alegeți un vehicul, ar trebui să acordați atenție, aproape în primul rând, puterii motorului. Acest lucru afectează atât accelerația, cât și valoarea pantei pe care o puteți urca la viteză mare. de asemenea, doriți să știți cât combustibil se consumă la 100 km, mai ales dacă intenționați să ieșiți din oraș. Viteza maximă poate fi găsită și în acest caz. În oraș, în schimb, 60 km/h s-a dovedit a fi suficient.

Nu cumpărați un scuter învechit. Faptul este că un astfel de vehicul este predispus la uzură și, în curând, veți avea cu siguranță nevoie de piese de schimb. Ar fi trist dacă nu le-ai putea găsi. De asemenea, ar trebui să căutați un vehicul de la o marcă de încredere, pentru că numai așa puteți conta pe longevitatea acestuia. În mod ideal, ar trebui să cumpărați un vehicul de la un producător japonez. Cu toate acestea, se va dovedi a fi prea scump. Dacă aveți o cantitate relativ mică de cumpărat, vă puteți uita la „chinezi” – au devenit recent din ce în ce mai fiabile, mai ales dacă vorbim despre produsele companiilor Irbis, SYM și KEEWAY.

În cele din urmă, vă sfătuim să acordați atenție echipamentului și iluminatului montat. În țara noastră, orele de lumină se termină destul de repede chiar și vara, darămite toamna. De aceea, scuterul trebuie să lumineze perfect spațiul din fața sa. Mai ales dacă locuiți într-un oraș mic, unde luminile strălucitoare nu sunt pe toate străzile.

Există multe alte lucruri mici care intră în alegerea scuterului dvs. De exemplu, volumul portbagajului este important pentru cineva. Dar nu vom insista asupra acestei secțiuni a articolului nostru. În schimb, este timpul să trecem la descrierea celor mai bune scutere a căror capacitate a motorului nu depășește 50cc.

Scutere de top până la 50cc

Nominalizare Locul Nume Preț
Cele mai bune scutere sub 50cc 1 Vespa Sprint 50 Racing Sixties NOU 360 000 €
2 APRI
  • A SR 50R REP
  • CA Sbk
  • 149 900 €
    3 Honda Ninja II 150(50) rep
  • ca
  • 81 900 €
    4 SYM Jet4 50 67 990 €
    5 Yamaha NVX 50 Rep
  • ca
  • 87 900 €
    6 Yamaha Vino rep Yamaha Vino
  • cca 50cc
  • 64 900 €
    7 Honda ASR 50 54 900 €
    8 Motoland PALADIN 50 86 510 €
    9 Racer Meteor 50 (RC50QT-3) 62 900 €
    10 Irbis Nirvana 50 59 000 €

    Vespa Sprint 50 Racing Sixties NOU

    Evaluare: 4.9

    VESPA SPRINT 50 RACING SIXTIES NOU

    Un vehicul arătos, perfect pentru a se deplasa în oraș și chiar în afara acestuia. Spre deosebire de concurenții mai puțin costisitori, scuterul se poate lăuda cu o dinamică magnifică de accelerare. Nu este surprinzător, are un motor de 50cc în patru timpi. Vestea bună este că accelerează rapid și frânează energic. Are frâne hidraulice în față și frâne spate cu tambur.

    Ca să nu mai vorbim de designul acestui vehicul. Se simte că italienii s-au inspirat din mașinile sport, inclusiv cele produse de Ferrari. Te face să îți dorești să o duci la Le Mans, locul unde se desfășoară faimoasa cursă de 24 de ore.

    Greutatea modelului este de 96 kg. Două persoane pot sta pe scaun. Pentru a-l pune în mișcare, trebuie să umpleți rezervorul corespunzător cu benzină Ai-95. Poate conține maximum 8 litri de combustibil. Este suficient spațiu pentru ca două persoane să parcurgă 300 km. Rularea lină este, de asemenea, o plăcere – aceasta este asigurată nu numai de anvelopele de calitate, ci și de o suspensie ingenioasă.

    Avantaje

    • Bună rezervă de putere;
    • Un motor grozav în patru timpi;
    • Suspensie sensibilă;
    • Design sportiv în stil retro;
    • Frâne decente.

    Dezavantaje

    • Costuri ridicate;
    • Puține opțiuni de culoare;
    • Greu de cumpărat în România.

    APRI

  • A SR 50R REP
  • CA Sbk
  • Evaluare: 4.8

    APRI<li></div><p>A SR 50R REP</p><li>CA SBK” src=”/wp-content/uploads/2023/07/471111666666198041-9310.jpg” height=”360″ title=”APRI<li>A SR 50R REP<li>CA SBK”><p>Un scuter excelent care include un motor de 49cc. Și în timp ce multe vehicule moderne de acest tip au roți relativ mici, nu este cazul acestui model. Utilizează o anvelopă față de 15 inch și o anvelopă spate de 14 inch. Acesta permite deja circulația pe drumurile de țară, care nu sunt întotdeauna netede. Nu vă temeți niciodată de un consum suplimentar de combustibil atunci când vă opriți, datorită rezervorului de 15 litri. Pe un drum lin – suficient pentru mai multe sute de kilometri!</p><p>După cum nu este greu de ghicit, motorul de aici este de tip în patru timpi. Acesta este alimentat de demarorul electric. Cu toate acestea, dacă bateria este descărcată din anumite motive, puteți obține tot ajutorul de care aveți nevoie de pe kickstarter.</p><p>Și denivelările de pe șosea pot fi tratate de suspensie. Are o furcă telescopică în față și un braț oscilant cu două amortizoare în spate. Când e timpul să oprești, frânele pe disc intră în acțiune. Rezultatul este o oprire foarte rapidă, chiar dacă accelerați până la viteza maximă anunțată de 80 km/h.</p><p>Și, nu în ultimul rând, poate fi alimentat cu benzină și motorină la un cost mai mic, la fel ca AI-92. Singurul lucru pe care cineva îl poate reproșa este greutatea de 120 de kilograme a vehiculului. Nici măcar designul nu este prea mult de plâns – acest model amintește de o bicicletă sport.</p><h4>Avantaje</h4><ul><li>Lampă frontală luminoasă;</li><li>Suspensie decentă;</li><li>Frumoase frâne pe disc;</li><li>Puteți face plinul cu benzină AI-92;</li><li>Un rezervor de combustibil încăpător;</li><li>Accelerează până la 80 km/h.</li></ul><h4>Dezavantaje</h4><ul><li>Nu se poate spune că este un scuter ușor;</li><li>Există variante cu un motor în doi timpi.</li></ul><h3>Honda Ninja II 150(50) rep<li>ca</h3><p>Evaluare: 4.7</p><p>Nu doresc să dilueze benzina și uleiul? În acest caz, aveți nevoie de un scuter Honda Ninja II 150(50) rep</p><li>ca. Este, de asemenea, o necesitate pentru persoanele care nu doresc să atragă atenția asupra lor. Adevărul este că are un design tradițional – nu există nici o urmă de sportivitate aici. Scooter atrage și prețul său – acum chiar și unele scutere electrice sunt mult mai scumpe.<p>După cum probabil ați ghicit, vehiculul este propulsat de un motor în patru timpi. Volumul său este de 50 de metri cubi. Are un singur cilindru. Este frumos că numărul de locuri în scaunul folosit aici nu este același – două persoane pot merge pe scuter. Și să nu credeți că motorul de 8 CP va începe să ceară milă sub o asemenea greutate.</p><p>În rest, este un scuter de oraș familiar pe roți din aliaj. În ciuda costului său modest, are o frână pe disc de calitate. Păcat că nu are una în față. De asemenea, are o suspensie ușor simplificată. Modelele mai mari folosesc un sistem de suspensie spate cu braț oscilant dublu, dar acesta dispune doar de un monoamortizoare. În partea din față, scuterul are obișnuita furcă telescopică.</p><h4>Avantaje</h4><ul><li>Motor în patru timpi de mare putere;</li><li>Lampă frontală strălucitoare;</li><li>Se utilizează un motor răcit cu aer;</li><li>Scaunul poate găzdui două persoane;</li><li>Nu este cea mai proastă absorbție a șocurilor;</li><li>Preț scăzut.</li></ul><h4>Dezavantaje</h4><ul><li>Doar o singură frână pe disc;</li><li>Nu este un interval record.</li></ul><h3>SYM Jet4 50</h3><p>Evaluare: 4.7</p><div style=SYM Jet4 50

    Acest scuter este disponibil în culorile roșu, alb, negru și gri. Spre deosebire de majoritatea concurenților, folosește un motor foarte puternic. Este un patru timpi și există, de asemenea, răcire forțată cu aer. Capacitatea motorului este de 49,4 cmc. cm și puterea este de până la 5 litri. . Acest lucru înseamnă că vehiculul este capabil să urce dealuri serioase. De asemenea, facilitează deplasarea nu numai pentru călăreț, ci și pentru pasager. De asemenea, are un ampatament de 1330 cm.

    Deoarece utilizează un motor mai puternic, puteți conta pe o viteză mare? De fapt, „viteza maximă” este impresionantă, de 80 km/oră. Asta înseamnă că poate fi folosit chiar și pentru a face naveta. Și nu trebuie să vă faceți griji cu privire la benzinării. Ideea este că motorul nu este deosebit de vorace. Acesta consumă aproximativ 1,7 litri de benzină AI-92 la fiecare sută de kilometri. Păcat că rezervorul de combustibil are doar 5,2 litri.

    Nu se poate spune nimic rău despre suspensia folosită aici. În față se află obișnuita furcă telescopică, dar în spate este un braț oscilant cu două amortizoare. Scuterul reușește și el să se oprească fără probleme. Frână spate cu tambur și frână față cu disc hidraulic (etrier cu dublu piston de 226 mm inclus). Portbagajul său spațios, ascuns sub banchetă, este util în cazul călătoriilor lungi.

    Avantaje

    • Putere decentă a motorului;
    • Nu este o gamă rea de mișcare;
    • Puteți alimenta cu benzină AI-92;
    • Accelerează până la 80 km/h;
    • Un preț rezonabil;
    • Frâne bune;
    • Frumoasă suspensie;
    • compartiment de bagaje spațios.

    Dezavantaje

    • Nu poate fi numit foarte fiabil;
    • Acesta cântărește 113 kilograme.

    Yamaha NVX 50 Rep

  • ca
  • Evaluare: 4.7

    YAMAHA NVX 50 REP<li></div><p>CA” src=”/wp-content/uploads/2023/07/76716666198041-5810.jpg” height=”422″ title=”YAMAHA NVX 50 REP</p><li>CA”><p>O opțiune excelentă pentru cei care vor să-i facă pe cei din jur să creadă că mergeți pe o motocicletă sport. Într-adevăr, scuterul reproduce aproape în totalitate designul motocicletei, care include un motor incredibil de puternic. Dar vehiculul este propulsat de un alt tip de motor. Aici, volumul său nu depășește 50cc. a se vedea. În acest sens, va trebui să uitați de dinamica ridicată a accelerației. Cum altfel ar putea fi, cu un motor de numai 2,7 litri de putere?. .? Este bine că este cel puțin un motor în patru timpi. Ceea ce înseamnă că veți obține un consum adecvat de combustibil și nu veți avea parte de o călătorie urât mirositoare.</p><p>Motorul montat aici utilizează un sistem de răcire cu aer comprimat. Aceasta înseamnă că nu trebuie să amestecați benzina și uleiul. Și dacă tot vorbim de combustibil, această replică s-ar putea să nu fie cea mai bună alegere pentru călătorii. Și nu este vorba de faptul că maximul pe care îl puteți accelera până la 60 km / h. Va trebui doar să mergi prea des la benzinărie. Dintr-un motiv necunoscut, există doar un rezervor de combustibil de 5 litri. Ca urmare, un rezervor plin durează doar 200-230 km. Cu toate acestea, dacă locuiți în centrul Rusiei, nu trebuie să vă faceți griji.</p><p>Acest model nu poate fi numit foarte scump. Prin urmare, în acest caz, economia producătorului este apreciabilă. De exemplu, scuterul are doar frâna cu tambur din spate. Din fericire, economiile nu au afectat suspendarea. Dispune de o furcă telescopică în față și de un braț oscilant în spate cu amortizoare duble.</p><h4>Avantaje</h4><ul><li>Sistem de răcire asistat de aer;</li><li>Costuri reduse;</li><li>Arată ca o supermotocicletă;</li><li>Poate transporta două persoane;</li><li>Suspensie bine implementată.</li></ul><h4>Dezavantaje</h4><ul><li>Nu este o putere foarte mare a motorului;</li><li>Frânele sunt doar pe roata din spate;</li><li>Ar dori mai multă gamă.</li></ul><h3>Yamaha Vino rep Yamaha Vino<li>cca 50cc</h3><p>Evaluare: 4.6</p><div style=YAMAHA VINO REP<li></div><p>CA 50CC” src=”/wp-content/uploads/2023/07/4381616666198041-6610.jpg” height=”396″ title=”YAMAHA VINO REP</p><li>CA 50CC”><p>De ce în selecția noastră au fost în mare parte replica scutere japoneze? În primul rând, originalele sunt de obicei echipate cu un motor mai mare, al cărui volum este mai mare de 50 cc. În al doilea rând, un scuter construit de Yamaha este obscen de scump. Iar replica sa vă va costa în jur de 70k. Leu. Chiar și unele biciclete electrice sunt mai scumpe!</p><p>Acest vehicul este alimentat cu benzină. Prin urmare, distanța pe care o puteți parcurge este practic nelimitată, atâta timp cât există stații de benzină pe drum. 2,2 litri de combustibil la fiecare 100 de kilometri. E bine că poate fi folosit chiar și ca AI-92. În total, rezervorul de combustibil are o capacitate de 5 litri.</p><p>În ceea ce privește motorul, acesta este un motor în patru timpi. Are o capacitate cilindrică de 50cc. cm și o putere de 2,7 litri. . S-ar putea să nu pară suficient la început. Dar devine rapid clar că motorul este pregătit să transporte nu numai pilotul, ci și un pasager, atâta timp cât sarcina totală nu depășește 160 kg.</p><p>Nu se poate spune că este un scuter de mare viteză. Așadar, nu este nimic în neregulă cu faptul că doar roata din spate are o frână cu tambur. Cu toate acestea, dimensiunea anvelopei este dezamăgitoare – s-a dovedit a fi destul de mică. Din acest motiv, poate cauza probleme pe drumurile accidentate. Este interesant faptul că producătorul nu a economisit pe o suspensie – aici este folosit un braț oscilant cu două amortizoare.</p><h4>Avantaje</h4><ul><li>Costuri reduse;</li><li>Sistem de răcire cu aer forțat;</li><li>Poate fi alimentat cu benzină AI-92;</li><li>Suspensie bună;</li><li>Are un far foarte luminos.</li></ul><h4>Dezavantaje</h4><ul><li>Folosește doar frâna din spate;</li><li>Nu toată lumea își poate permite puterea motorului;</li><li>Dimensiuni modeste ale roților;</li><li>Nu este chiar un scuter robust.</li></ul><h3>Honda ASR 50</h3><p>Evaluare: 4.5</p><p>Mai degrabă un oaspete rar în regiunea noastră. Este, de asemenea, una dintre cele mai ușoare scutere. Balanța de sub această frumusețe este de 80 kg sau mai puțin. Cel puțin, până când îi faceți plinul de benzină. Te-ai gândi că motorul ar fi avut ceva de-a face cu greutatea sa. Dar nu, folosește familiarul motor în patru timpi răcit cu aer. Înseamnă că este presurizat, este stropit cu ulei. Deci nu trebuie să vă deranjați să o diluați cu benzină.</p><p>În ciuda greutății sale modeste, scuterul dispune de două frâne. Desigur, cea din față este pur convențională – nu ar trebui să te bazezi serios pe o frână hidraulică. Dar nu este nimic rău de spus despre frâna cu tambur spate.</p><p>Revenind la motor, volumul acestuia este de 49,5 cmc. a se vedea. Același motor este pus în majoritatea scuterelor chinezești. Dacă ați citit cu atenție selecția noastră, probabil că ați ghicit deja că puterea sa este de 2,7 litri. . Creatorii acestui model au acționat în conformitate cu un model atunci când au ales rezervorul de combustibil. Ei au montat o capacitate de cinci litri. Aceasta înseamnă că un rezervor plin de benzină ar trebui să fie suficient pentru aproximativ 200 km.</p><p>Probabil că este potrivit pentru oraș. Pe circuit, veți observa că viteza maximă de 65 km/h nu este suficientă. De asemenea, nu este cea mai bună alegere pentru a conduce pe drumuri de pământ, deoarece în acest moment doriți să înlocuiți anvelopele R10 cu altele. Suspensia este modest realizată.</p><h4>Avantaje</h4><ul><li>Frâne bune;</li><li>Puteți să-l umpleți cu benzină AI-92;</li><li>Sistemul de răcire este răcit cu aer;</li><li>Costuri reduse;</li><li>Scuterul s-a dovedit a fi foarte ușor.</li></ul><h4>Dezavantaje</h4><ul><li>Nu este un motor foarte puternic;</li><li>Nu este cea mai bună suspensie;</li><li>Iluminat nu foarte luminos;</li><li>Nu este cea mai spațioasă cizmă.</li></ul><h3>Motoland PALADIN 50</h3><p>Evaluare: 4.3</p><div style=Motoland PALADIN 50Motoland PALADIN 50

    Un scuter grozav care vine cu o alarmă. Acest model este conceput pentru condusul în oraș. Acest lucru este evidențiat cel puțin de viteza maximă, care nu depășește aici 60 km/h. Se bucură că vehiculul poate găzdui un pasager pe scaunul său. Cu toate acestea, sarcina utilă maximă este limitată la 150 kg. Deci, două scutere grele nu vor putea face față până la urmă.

    Motorul este pornit de un demaror electric. Dar dacă bateria este descărcată, kickstarterul poate fi de ajutor. Motorul în sine este un motor în patru timpi. Din păcate, motorul este destul de vorace. Vei plăti aproape trei litri de carburant pentru a parcurge o sută de kilometri. Din fericire, producătorul și-a dat seama de acest lucru și i-a pus un rezervor de 6 litri. Astfel, nu va trebui să vă opriți prea des la benzinărie. Mai ales dacă nu prea mergeți în afara orașului.

    În rest, este un scuter ieftin obișnuit, cu anvelope care se sprijină pe jante de aluminiu turnat. Frânele sunt un pic dezamăgitoare. Faptul că sunt unități de disc. Cu toate acestea, dezavantajele sunt, de obicei, suficiente pentru acest vehicul, deoarece nu este capabil să accelereze la o viteză prea mare.

    Avantaje

    • Se poate descurca cu o încărcătură serioasă;
    • Costuri reduse;
    • Se utilizează răcirea cu aer;
    • Nu este cea mai mică gamă;
    • Design drăguț.

    Dezavantaje

    • Nu este cea mai mare viteză maximă;
    • Nu sunt cele mai bune frâne;
    • Anvelopele nu sunt proiectate pentru drumuri cu gropi.

    Racer Meteor 50 (RC50QT-3)

    Evaluare: 4.3

    RACER METEOR 50 (RC50QT-3)

    E un scuter destul de drăguț, vopsit în albastru sau verde. Este proiectat să circule exclusiv pe drumurile din oraș. Acest lucru este evidențiat de dimensiunea roților de 10 inch. Este mulțumit de faptul că aici se folosește o direcție adecvată, datorită căreia șoferul este ușor de manevrat în fluxul urban. Și dacă lucrează într-un serviciu de livrare, va aprecia o încărcătură decentă.

    Propulsat de un motor în patru timpi, cilindreea sa este de 49,9 cmc. a se vedea. Puterea sa este egală cu 3,4 litri. . Răcit cu aer, ceea ce înseamnă că nu trebuie să adăugați ulei și benzină la amestec. Acest model include, de asemenea, un carburator KEIHIN taiwanez.

    Din moment ce mopedul va fi folosit pe un drum plan, nu este nevoie să vă faceți griji cu privire la suspensie. Da, nu este executat în cel mai bun mod, dar în oraș nu joacă un rol important. Nu este nevoie să certați serios producătorul și rezervorul de combustibil, care se ridică la numai 4,3 litri. Este suficient pentru a parcurge o distanță de 200 de kilometri. Și nu este greu să găsești o benzinărie în oraș.

    Deoarece scuterul a primit o serie de simplificări, nu ar trebui să fie surprinzător faptul că greutatea sa nu depășește 79 kg. Chiar și cu prezența unei frâne cu tambur destul de grele și de încredere!

    Avantaje

    • Consum modest de combustibil;
    • Putere decentă a motorului;
    • Drăguț în aspect;
    • Acesta este răcit cu aer;
    • Scooterul s-a dovedit a fi foarte ușor;
    • Gata să manipuleze o încărcătură de 150 de kilograme;
    • Frumoase frâne.

    Dezavantaje

    • Nu este cea mai bună suspensie;
    • Aceasta accelerează până la o viteză maximă de 49 km/h;
    • Nu este cel mai luminos far.

    Irbis Nirvana 50

    Evaluare: 4.2

    Irbis Nirvana 50

    Un scuter excelent de la un producător chinez bine-cunoscut. Vestea bună este că asamblarea acestui model se face în România – din acest motiv este gata să se laude cu un preț adecvat. Economia de materiale nu se simte, astfel încât puteți conta pe o durată de viață lungă a acestui moped. De asemenea, scuterul s-a dovedit a fi sigur – frânele cu tambur sunt responsabile pentru o oprire rapidă aici.

    În ciuda prețului său modest, vehiculul are un motor solid în patru timpi cu un carburator taiwanez. Puterea se ridică la un respectabil 3,4L. . Cu toate acestea, nu trebuie să sperați la o accelerare rapidă. Viteza maximă este de doar 49 km/h. Senzația de putere mare este mai degrabă pentru a transporta două persoane sau încărcături suficient de grele, decât pentru a parcurge rapid distanțe lungi. Mă bucur că motorul este răcit cu aer. În ceea ce privește ampatamentul, acesta este de 1200 mm.

    Acest model este conceput în principal pentru transportul rutier urban. Nu e de mirare, așadar, că anvelopele sunt montate pe roți de oțel relativ mici. Producătorul crede că asfaltul va fi neted, așa că și-a echipat creația cu o suspensie simplificată. Nu a luptat pentru capacitatea rezervorului de combustibil – acest element are o capacitate de 4,3 litri. Va fi suficient pentru 200 km în cel mai bun caz, nu mai mult de atât.

    Avantaje

    • Pregătit să manipuleze o sarcină utilă de 150 de kilograme;
    • Putere decentă a motorului;
    • Consumul de combustibil nu foarte mare;
    • Costuri reduse;
    • Frâne cu tambur.

    Dezavantaje

    • Nu este o lampă frontală foarte luminoasă;
    • Suspensia a fost mult simplificată;
    • Viteză maximă redusă.
    Evaluează articolul
    ( Nu există încă evaluări )
    Adelin Rahaianu

    Salutare tuturor! Sunt Adelin Rahaianu, și sunt încântat să împărtășesc pasiunea mea pentru repararea și instalarea echipamentelor cu voi. În calitate de autor pe acest site, sunt ghidat de dragostea mea pentru tehnologie și dorința de a ajuta ceilalți să înțeleagă și să rezolve problemele legate de echipamentele lor.

    Confort-acasa.info -revista despre design interior, decor și renovare acasă
    Comments: 1
    1. Elena Cojocaru

      Care sunt cele mai bune scutere până la 50cc? Am nevoie de un scuter eficient si fiabil pentru deplasările urbane. Îmi puteți recomanda câteva modele care să ofere un raport calitate-preț avantajos și care să fie ușor de întreținut? Mulțumesc!

      Răspunde
    Adauga comentarii