11 cele mai bune uleiuri de motor pentru Toyota Camry

*Revizuirea celor mai bune în opinia editorilor. Criterii de selecție. Acest material este subiectiv, nu este o reclamă și nu servește ca un ghid de cumpărare. Înainte de a cumpăra uleiul, este necesar să se consulte cu un expert.

Cel mai vechi model de autoturism din gama Toyota este Camry. O mașină de afaceri de clasă medie a început producția în 1982. Dar interesul pentru această mașină este încă ridicat și astăzi, după cum o demonstrează sosirea celei de-a opta generații a sedanului. Datorită succesului înregistrat pe piețele din SUA, China, România și Australia, Toyota a construit filiale în aceste țări. Prima mașină a acestei mărci japoneze a ieșit de pe linia de producție în 2007, la uzina din Shushary, în apropiere de Sankt Petersburg. Modelul este lăudat pentru nivelul ridicat de siguranță (5 stele de la ANCAP), echiparea bogată, confortul și fiabilitatea sa. Pe piața Românesc, cele mai multe mașini au fost furnizate cu 4 unități de putere. Este pentru motoarele pe benzină de 1,8 l (125 l. .), 2,0 l (148 l. .), 2,5 l (181 l. .) și 3,5 l (249 l. .). Cu ajutorul experților noștri, familiarizați-vă cu nuanțele alegerii uleiului de motor potrivit pentru Toyota Camry.

Cum să alegeți uleiul de motor potrivit pentru Toyota Camry

Mașini din 1996-2001.Pentru motoarele Toyota Camry XV20, alegerea lubrifiantului depinde de tipul de motorizare și de climatul regional.

1. Motoarele 1MZ-FE trebuie să utilizeze cel puțin ulei API de gradul SH.
2. Pentru motoarele 5S-FE, producătorul recomandă un lubrifiant care îndeplinește sau depășește cerințele din grupa SG.
3. Vâscozitatea este adaptată la condițiile climatice din regiune. De exemplu, în regiunile sudice (până la -18°C), puteți folosi unsoare 15w-40 sau 20w-50.

Vehicule 2001-2006.Recomandarea producătorului pentru această generație de mașini specifică uleiul de motor de marcă Toyota. La selectarea unui model adecvat ar trebui să se țină seama de următoarele criterii.

1. Lubrifiantul trebuie să fie din grupa SJ sau SL în conformitate cu sistemul API, cu denumire de conservare a energiei. De asemenea, sunt potrivite și uleiurile multifuncționale ILSAC.
2. În regiunile nordice, vâscozitatea trebuie să fie 5W-20, 5W-30 sau 0W-20. Pentru climatele blânde, este mai bine să alegeți clasele de vâscozitate 10W-30 și 15W-40.
3. Vehicule 2006-2011. Uleiul de marcă Toyota este recomandat și în manualul de instrucțiuni pentru această generație de mașini.
4. În conformitate cu nomenclatura API, uleiul trebuie să se încadreze în grupele SL sau SM cu prefixul „Energy Conserving”. se aplică, de asemenea, ca produs pentru toate anotimpurile care îndeplinește cerințele ILSAC.

Selecția vâscozității este similară modelelor din generația anterioară, ținând cont de regimul de temperatură al regiunii.

Vehicule începând cu anul model 2011. La mașinile de generații mai recente, uleiul este adaptat la motorul specific.

1. Motoarele 6AR-FSE și 2AR-FE (2,0 și 2,5 litri) trebuie să fie întreținute cu lubrifiant cu economie de energie din clasa SL, SM sau SN. La temperaturi scăzute de iarnă, ați putea prefera produse cu o vâscozitate de 0w-20, 5w-20, 5w-30. Uleiurile 10w-30 sau 15w-40 pot fi utilizate în climatele moderate.
2. Motorul de 3,5 litri 2GR-FE cu șase cilindri trebuie alimentat cu lichide cu economie de energie (SL și SM) sau cu lichide cu economie de resurse (SN). Vâscozitatea ar trebui să fie 10W-30 sau 15W-40 la temperaturi sub -12°C, dar nu se mai recomandă utilizarea 5W-30 la temperaturi de peste +10°C.

Am selectat cele mai bune 11 uleiuri de motor pentru Toyota Camry. Îl puteți cumpăra de la orice reprezentanță auto din România. Echipa Expertology a distribuit clasamentele pe baza opiniei experților, ținând cont de feedback-ul șoferilor din țară.

Clasament al celor mai bune uleiuri de motor pentru Toyota Camry

Amsoil Signature Series 100% sintetic 5W-30

Evaluare: 4.9

American Amsoil Signature Series 100% Synthetic 5W-30 este recomandat pentru utilizarea în autoturismele moderne. Potrivit pentru motoarele Toyota Camry. Compoziția se bazează pe un ulei sintetic real cu aditivi de înaltă calitate. Producătorul a reușit să creeze un produs bine echilibrat, dar la un cost relativ ridicat. Calitățile uleiului, cum ar fi frecarea redusă, economia de combustibil, rezistența la uzură, sunt apreciate de experți. În funcție de condițiile de exploatare a unei mașini, intervalul de service între înlocuiri poate varia de la 15.000 la 15.000 de mii. (pentru sarcini grele) până la 25k. (mod delicat) kilometri parcurși.

Automobiliștii ruși nu se plâng de calitatea sinteticului. Singura problemă de care nu sunt mulțumiți este prețul ridicat și ambalajul non-standard.

Avantaje

• rezistență la uzură;
• Rezistența la temperatură;
• durabilitate;
• economia de combustibil.

dezavantaje

• preț ridicat.

ennzoil

tra Platinum F
l Sintetic 5W-30

Evaluare: 4.8

În special pentru o gamă de Toyota concernul american Exxon Mobil a dezvoltat un ulei sintetic TOYOTA SN 5W-30. Pentru a proteja produsele originale împotriva contrafacerii, producătorul ambalează lubrifiantul în cutii de metal. Experții au evidențiat mai multe avantaje ale compoziției. Este conceput în primul rând pentru funcționarea standard a vehiculelor pe tot parcursul anului. Un alt avantaj al opțiunii sintetice este reducerea emisiilor toxice. Formula conține aditivi de etanșare care îmbunătățesc compresia în camerele de ardere.

Mulți proprietari de Toyota Camry circulă cu uleiul de motor original. Se găsește cel mai adesea în reprezentanțele auto. Dezavantajul sinteticului este ambalajul incomod, precum și prețul relativ ridicat.

Avantaje

• un compus special dezvoltat;
• emisii reduse;
• fără emisii de dioxid de carbon;
• pornire ușoară a motorului în timpul iernii.

Dezavantaje

• canistre incomode;
• preț ridicat.

Mot

8100 Eco-
• te 5W-30

Evaluare: 4.5

Uleiul sud-coreean ZIC X7 5W-40 se bazează pe uleiul sintetic YUBASE propriu cu aditivi Low SAPS. Produsul iese în evidență în comparație cu concurenții datorită prețului său accesibil. Experții recomandă compoziția pentru mașinile Toyota Camry, care funcționează în regiuni cu o temperatură minimă de -30 ° C. Protecția ridicată a componentelor este asigurată de cea mai subțire folie de protecție. Prin urmare, la pornirea unui motor rece nu există efectul de foamete de ulei, ceea ce prelungește durata de viață a motorului. Materialul sintetic este foarte eficient în eliminarea depunerilor de carbon formate în timpul combustiei.

Principala problemă cu sinteticele, potrivit multor utilizatori, este nivelul scăzut de protecție împotriva falsurilor. Unii automobiliști au avut deja de-a face cu mașini contrafăcute.

Avantaje

• preț scăzut;
• proprietăți bune de detergent;
• calitate excelentă;
• ambalaje diferite.

Dezavantaje

• nu sunt protejate împotriva contrafacerii.

Shell He

x

0W-20 API SN

Evaluare: 4.1

Uleiul de motor Dutch NGN Emerald 5W-30 este conceput pentru a fi utilizat la cele mai noi motoare. Acesta poate fi un motor pe benzină sau diesel de înaltă performanță. Compoziția a fost dezvoltată în strânsă colaborare cu experții grupului VAG, iar proprietățile de înaltă performanță au fost apreciate de o serie de producători auto (Mercedes-Benz, BMW etc.).). este lăudat în special pentru intervalele sale lungi de service. De exemplu, sinteticul își păstrează cele mai bune calități până la 30.000 de ani. km în cazul motoarelor pe benzină și până la 50.000 km în cazul motoarelor pe benzină. km în motoarele diesel. Pelicula de ulei reduce uzura pieselor în mișcare în timpul pornirii la rece.

În România, marca NGN este încă cunoscută doar în cercuri foarte restrânse de automobiliști și, prin urmare, uleiul se găsește rar pe rafturi. Până în prezent, nu au fost descoperite falsuri.

Avantaje

• intervale lungi de golire
• de bună calitate;
• preț accesibil;
• uzura redusă a pieselor.

Dezavantaje

• rareori disponibile în magazinele rusești.