*Revizuirea celor mai bune conform editorialului. Despre criteriile de selecție. Acest material este subiectiv, nu este o reclamă și nu servește ca un ghid de cumpărare. Înainte de cumpărare, vă rugăm să solicitați consiliere profesională.
Plăcuțele de frână fac parte din frânele cu disc care țin plăcuțele de frână ale vehiculului în poziție. Această piesă nu se defectează decât rareori, dar cu o întreținere regulată și completă. Un aspect important al îngrijirii etrierilor auto este aplicarea de lubrifiant. Durata de viață și performanța etrierului depind de calitatea acestuia, motiv pentru care este important să alegeți lubrifiantul potrivit.
Varietate de lubrifianți
Atunci când alegeți pasta pentru etriere, trebuie să luați în considerare condițiile de funcționare ale vehiculului. Stilul agresiv de conducere duce la încălzirea etrierului peste 300 ° C, în oraș această cifră este în medie de 150-200 ° C, pe autostradă – aproximativ 50-100 ° C. Amenințare permanentă din cauza umidității, a substanțelor chimice, a murdăriei și a resturilor. Din acest motiv, lubrifiantul trebuie să aibă următoarele proprietăți:
- își păstrează proprietățile inițiale în contact cu apa și alte lichide;
- Rezistența la temperatură;
- Capacitatea de a rezista la temperaturi scăzute (până la -50 °C)
- nu distrugerea componentelor sistemului de frânare din plastic și cauciuc.
Nu dați preferință unsorilor ieftine, deoarece acestea nu îndeplinesc parametrii menționați mai sus. Acest lucru este valabil pentru litol, pastă de grafit, nigrol, precum și pentru alte produse similare. Dezvoltările moderne sunt mult mai eficiente; acestea se împart în mai multe grupe.
prima grupă include lubrifianți minerali și sintetici cu aditivi metalici. Aceste produse pot fi clasificate ca fiind antiaderente de înaltă temperatură. Intervalul de temperatură al compușilor sintetici se întinde pe o plajă largă de la -185°C la +1100°C. Uleiul mineral sau sintetic în combinație cu agenți de îngroșare și elemente metalice formează baza.
Al doilea tip cuprinde lubrifianți pe bază de ulei mineral. Bentonita acționează ca un agent de îngroșare, iar unsoarea conține, de asemenea, acizi grași și particule metalice. Principalul avantaj al unsorii minerale este durabilitatea sa la temperaturi de funcționare cuprinse între -45 °C și +180 °C. Pasta este ideală pentru etrierele din vehiculele cu încărcătură moderată.
Unsorile de tip 3 sunt pe bază de ulei sintetic. Aceasta este o pastă universală, potrivită nu numai pentru aplicarea pe etriere, ci și pe alte părți ale sistemului de frânare al vehiculului. Conține ulei sintetic, precum și aditivi cu proprietăți antioxidante, anticorosive și antiuzură. lubrifiantul nu se dizolvă în lichidul de frână și în apă; este rezistent la contactul cu acidul și alcalii, are efect dielectric. Funcționează conform specificațiilor în intervalul de temperatură de la -40°C la +300°C.
Cea mai bună pastă de etrier de frână pentru mașini
Atunci când alegeți, examinați cu atenție compoziția, recomandările producătorului auto, sfaturile experților și feedback-ul entuziaștilor auto. Există mulți lubrifianți disponibili pe rafturi, dar nu toți corespund caracteristicilor declarate. Am enumerat cele mai eficiente și accesibile opțiuni, pe baza unor cercetări cuprinzătoare pe termen lung.
| Rating | Locație | Denumirea produsului | Preț |
| Unsoare de frână de top pentru etrier de frână auto | 1 | armatex | 110 € |
| 2 | MC-1600 | 290 € | |
| 3 | XADO VeryLube | 440 € | |
| 4 | TRW PFG110 | 200 € | |
| 5 | emsen-Anti-Quietsch-Paste | 214 € | |
| 6 | S | 841 € | |
| 7 | Molykote Cu-7439 Plus | 865 € | |
| 8 | RUSEFF | 229 € |
armatex
Evaluare: 4.9
Lubrifiantul este utilizat pentru întreținerea ambreiajelor, știfturilor, pistonilor și bucșelor sistemului de frânare. Produsul se aplică pe părțile sistemului de frânare care sunt supuse la sarcini grele. De aceea, Parmatex este ales de automobiliștii care preferă un stil de condus agresiv. Conține exclusiv componente sigure, care nu au un impact negativ asupra elementelor de cauciuc.
Unsoarea Parmatex poate funcționa la temperaturi cuprinse între -40°C și +200°C. Are un efect anticoroziv și asigură lubrifierea în climatele uscate sau umede. Unsoarea are următoarele calități pozitive:
- protejează împotriva formării unor sunete neplăcute la acționarea frânelor cu discuri
- nu conține ingrediente dăunătoare pentru mediu;
- funcționează în condiții extreme;
- Are un efect anti-coroziune
- Are un preț accesibil.
Dezavantajele, însă, sunt posibilitatea de umflare a garniturilor de ulei. Înainte de a utiliza unsoarea Parmatex, trebuie să citiți recomandările producătorului vehiculului.
MC-1600
Evaluare: 4.8
Pentru o protecție de lungă durată a etrierilor MS-1600. Este o unsoare universală, dezvoltată de VMP-AUTO. Primul lubrifiant autohton potrivit pentru întreținerea plăcuțelor, a elementelor de suspensie din cauciuc și a pistoanelor. Caracteristicile speciale ale acestei unsori includ:
- rezistente la temperaturi ridicate, de până la 1000°C;
- nu este spălată de apă și lichid de frână;
- efect anti-coroziune;
- Îmbunătățește performanța în intervalul de la -50°C la +1000°C;
- Protejează piesele sistemului de frânare împotriva substanțelor chimice, a murdăriei și a prafului.
Pasta poate fi utilizată cu lichide de frână DOT 3, DOT 4 și DOT 5.1. MC-1600 este mai bine să nu fie utilizat împreună cu DOT 5.
Mărturie de la utilizatorul EXO-rcist (posesor al unei Toyota Camry și al unui Opel Corsa) despre : „Unsoarea MS-1600 este mai groasă și mai vâscoasă decât lubrifianții anteriori pe care i-am folosit pentru etrierii de frână. După ce aplicația a trecut exact un an, a decis să efectueze o întreținere programată și a văzut că unsoarea și-a păstrat încă proprietățile originale, aceeași grosime, omogenă și ușor grasă, chiar și culoarea nu sa schimbat. Acesta este un înlocuitor excelent pentru unsoarea roz mai puțin eficientă de marcă Toyota 08887-01206”.
XADO VeryLube
Evaluare: 4.7
Unsoarea este produsă de producătorul ucrainean HADO, al cărui nume înseamnă „Casa Harkov”. Marca este angajată în producția de uleiuri de motor, produse chimice pentru automobile și lubrifianți care concurează cu succes cu omologii străini în ceea ce privește calitatea și eficiența. VeryLube este disponibil sub formă de lubrifiant spray, ceea ce îl face ușor de utilizat. Utilizatorii vor recunoaște următoarele ca fiind deosebit de avantajoase
- Eliminarea sunetului neplăcut care apare la funcționarea sistemului de frânare;
- crește durata de viață a etrierilor, plăcuțelor și ghidajelor;
- nu afectează garniturile de cauciuc și piesele din plastic;
- rezistent la apă și la lichidul de frână.
Există un dezavantaj major – unsoarea se usucă rapid și își pierde proprietățile originale. VeryLube necesită o reîmprospătare sistematică, deci o întreținere frecventă a sistemului de frânare.
TRW PFG110
Evaluare: 4.7
Unsoarea siliconică asigură o protecție fiabilă a elementelor metalice, din plastic, cromate, din cauciuc ale sistemului de frânare, care sunt expuse la frecare. Garantează o alunecare ușoară și formează pe suprafața pieselor o peliculă subțire, rezistentă la deteriorări mecanice. Am realizat un studiu cuprinzător privind
- Protecție extrem de fiabilă împotriva abraziunii și uzurii pieselor
- rezistență la apă și la alte lichide, inclusiv la cele agresive;
- aderență sporită, astfel încât pasta să adere la aproape orice suprafață;
- Temperatura de funcționare -45°C până la +250°C.
Dezavantajele includ disponibilitatea limitată, dealerii de mașini obișnuite sunt disponibile pentru a cumpăra
- este disponibil exclusiv în tub de 25 de grame;
- nu există autocolante pe ambalaj;
- Informațiile de pe produs sunt tipărite cu laser cu același tip și dimensiune a fontului.
Pentru o mai mare siguranță, cereți un certificat de la comerciant. Unsoare din plastic
emsen-Anti-Quietsch-Paste
Evaluare: 4.6
Pasta este aplicată într-un strat subțire și uniform pe suprafețele etrierilor, asigurând astfel protecție împotriva uzurii și coroziunii. Unsoarea este disponibilă sub formă de aerosol, ceea ce facilitează aplicarea; pentru un plus de confort, dezvoltatorii au prevăzut un tub special. Cu acest tub, unsoarea poate fi aplicată în locuri greu accesibile. Principalele calități pozitive ale Molykote Cu-7439 Plus includ:
- Proprietăți adezive ridicate;
- rezistent la fluctuațiile de temperatură, temperatura de funcționare de la -30°C la +650°C;
- protecție împotriva formării coroziunii;
- fără efect de evaporare.
Molykote Cu-7439 Plus trebuie aplicat la fiecare schimbare de plăcuțe pentru a asigura funcționarea sigură și fără probleme a sistemului de frânare.
RUSEFF
Evaluare: 4.4
Pasta sintetică RUSEFF conține aditivi anti-cârâit și antifricțiune. Zgomotul neplăcut dispare după ce se aplică pe degete. Nu se recomandă utilizarea acestei unsori pentru întreținerea știfturilor de piston și a cilindrilor în mișcare, deoarece punctul de cădere este de numai 205 °C. În același timp, valoarea critică mai mică de -50°C asigură o protecție fiabilă a componentelor sistemului de frânare în condițiile severe ale iernii interne. Alte calități pozitive includ:
- preț accesibil;
- credibilitatea producătorului;
- eliminarea rapidă a sunetelor neplăcute;
- Protejează etrierul și pinii de ghidare împotriva uzurii.
RUSEFF este unul dintre cei mai populari producători autohtoni de uleiuri și unsori pentru automobile. Marca se află adesea în fruntea diferitelor clasamente. Este adesea menționat în publicații de renume precum Avto Vzglyad și Za Rulem.
Alegerea agentului de eliberare a frânelor pentru etriere și ghidaje trebuie făcută cu cea mai mare grijă și atenție, deoarece protecția și capacitatea de funcționare a sistemului de frânare depind de aceasta. Înainte de a cumpăra, asigurați-vă că studiați proprietățile lubrifiantului, temperatura de funcționare, compoziția. Este recomandabil să cumpărați de la un comerciant cu amănuntul de renume pentru a nu obține un produs contrafăcut. Citiți întotdeauna instrucțiunile înainte de utilizare.
