*Revizuirea celor mai bune în opinia editorilor. Despre criteriile de selecție. Acest material este subiectiv, nu este o reclamă și nu constituie o recomandare de cumpărare. Ar trebui să solicitați consultanță de specialitate înainte de a face o achiziție.
Alături de motor sau transmisie, bateria este una dintre cele mai importante componente interne ale unui automobil modern. Acesta alimentează toate sistemele electronice periferice și sistemele de la bord, precum și motorul – unitatea principală din cadrul grupului motopropulsor al mașinii.
În mod tradițional, în segmentul auto, mai mult de 50 de companii din întreaga lume produc baterii, dar numai o mică parte dintre ele sunt demne de încrederea consumatorilor. De aceea, redacția revistei Expertology a efectuat o cercetare independentă și a realizat un rating al celor mai bune baterii pentru o mașină în două categorii tematice. Criteriile de selecție a produselor din lista finală au fost:
- feedback-ul consumatorilor (natura generală și designul lor)
- expertiza;
- Compararea caracteristicilor tehnice și de performanță;
- nivelul prețurilor și relația sa cu funcțiile disponibile.
Cum să alegeți o baterie pentru vehiculul dumneavoastră
Pentru a face alegerea corectă a bateriei pentru vehiculul dumneavoastră, acordați atenție la trei aspecte cheie:
Tipul de baterie.O caracteristică foarte importantă care influențează în mod direct atât prețul viitoarei achiziții, cât și manifestarea punctelor tale forte și a punctelor slabe. Toate bateriile fabricate sunt împărțite în trei grupe:
- Acid de plumb. Un tip de baterie extrem de primitiv și învechit, format din șase cutii izolate de acid sulfuric, fiecare conținând o placă de plumb. Sunt ieftine, în mare parte ușor de întreținut (dacă puteți deșuruba dopurile pentru a umple electrolitul) și tolerează foarte bine supraîncărcarea. Dar, în cazul unei descărcări complete, acestea își pot pierde toată capacitatea și se pot opri complet din încărcare.
- Gel. Cel mai nou tip de baterie, în care electrolitul lichid este înlocuit cu un electrolit gelatinos. Sunt mai ecologice decât bateriile cu plumb-acid, deoarece gelul nu curge și previne colorarea plăcilor de plumb. Acestea sunt, de asemenea, insensibile la descărcări profunde, dar au cerințe destul de stricte pentru procesul de încărcare și sunt de trei (sau chiar cinci) ori mai scumpe.
- AGA. Un tip de baterie combinată care combină principiile ambelor alternative menționate anterior. Electrolitul lichid acționează ca un strat de impregnare pentru materialul fibros care înconjoară plăcile și, de asemenea, previne decolorarea acestora. Aceste baterii au o eficiență energetică ridicată, dar sunt extrem de sensibile atât la procesul de încărcare, cât și la descărcarea profundă. Costuri de două ori mai mari decât modelele cu plumb-acid.
Curent de pornire.Parametrul obligatoriu care este înscris în documentele de însoțire și pe eticheta unei baterii. Poate fi măsurat prin trei metode diferite:
- RO – citirea curentului se face la -18 grade Celsius și la o tensiune de cel puțin 7,5 volți timp de 10 secunde. Valoarea rezultată este considerată ca fiind cea mai mare valoare posibilă.
- DIN – la temperaturi ambiante similare și la cel puțin 9 volți, o măsurare durează 30 de secunde. Acesta este cel mai dificil mod de a seta curentul de pornire.
- SAE – tensiunea aplicată este de 7,2 volți, temperatura este constantă. Indicarea curentului maxim în 30 de secunde.
Curentul de pornire este de o importanță capitală atunci când bateria urmează să fie utilizată în climă rece. Într-un astfel de caz, este mai bine să acordați preferință unui model cu o caracteristică de curent mai mare, deoarece probabilitatea de pornire a motorului la rece este considerabil crescută.
Polaritate. Un aspect extrem de important și „complicat” al alegerii, care a ruinat nervii oricărui proprietar de mașină neatent. De regulă, marea majoritate a mașinilor au borne scurte pentru conectarea bateriei care nu pot fi ajustate la locurile lor dacă este „greșit” (un fel de protecție împotriva proștilor care ar putea pune din neatenție bornele pe contactele greșite). Amintiți-vă o regulă simplă: cu bornele bateriei orientate spre dumneavoastră, partea pozitivă este fie în stânga, în polaritate directă, fie în dreapta, în polaritate inversă. Un fel de aranjament intern și european.
Ce baterie este mai bună: gel sau plumb-acid??
| Tipul de baterie | Avantaje | Dezavantaje |
| Plumb-acid | + Tip de baterie relativ ieftin + Simplitatea designului + Autodescărcare redusă (3 până la 20%) pe lună + Întreținere redusă – nu necesită completare și nu au efect de memorie + Capacitate mare de încărcare a curentului expresiv | – Nu poate rezista la depozitare în stare descărcată – De obicei sensibil la fluctuațiile de temperatură – Impact redus asupra mediului – electroliții și plumbul sunt contaminanți – Suportă un număr strict limitat de cicluri de încărcare / descărcare – În mare parte „în direct” timp de 2-3 ani |
| Gel | + Foarte ecologic – gelul nu curge și previne degradarea plăcilor de plumb prin învelirea acestora + Poate fi adus la o stare complet descărcată + Durata de viață poate fi de până la 7 ani | – Costuri ridicate (de 3 ori mai mari decât bateriile plumb-acid) – Foarte sensibil la supratensiune – Limite de curent de încărcare suficient de stricte – Nu suportă frigul și, prin urmare, nu este recomandat pentru utilizare în regiunile reci |
Cel mai bun rating al bateriei auto
| Nominalizare | loc | numele produsului | preț |
| Cele mai bune baterii plumb-acid | 1 | VARTA Blue dynamic | 8 924€ |
| 2 | Meda
| 4 700€ | |
| 3 | Mutlu Calcium Silver 60 | 4 595€ | |
| 4 | Polar B60HV TAB | 5 195€ | |
| 5 | Baterie Tyumen Premium 6ST-64 | 4 300€ | |
| 6 | Exide Premium | 6 248€ | |
| 7 | „Beast” 6ST-60 L3U | 4 350€ | |
| Cele mai bune baterii AGM | 1 | VARTA D52 Silver Dynamic AGM | 10 355€ |
| 2 | Bosch AGM S5 | 14 480€ | |
| 3 | Banner Running B
| 12 580€ | |
| 4 | Optima Red Top | 16 880€ | |
| 5 | Tudor AGA | 9 750€ |
Cele mai bune baterii plumb-acid
VARTA Blue dynamic
Evaluare: 4.9
O gamă de baterii cu o istorie foarte lungă și ilustră, care se numără în mod constant printre cele mai bune din toate timpurile. VARTA Blue dynamic este o baterie de referință: are o durată de viață foarte lungă, valori bune ale curentului și chiar o capacitate de rezervă. Judecați singur: la 60 de amperi-oră, are un curent de pornire de 540 amperi (standard EN), ceea ce este considerabil mai mare decât unii concurenți direcți.
Da, la un moment dat a existat o eroare în mașina de producție germană și, la un moment dat, toți utilizatorii se plângeau de faptul că VARTA Blue dynamic se defecta în masă – și asta după doar șase luni de. Toate acestea s-au întâmplat în 2014-15. Acum, D59 este aproape cea mai bună opțiune pentru instalarea într-o mașină, nefiind înghețată și reușind să „supraviețuiască” chiar și după câteva sezoane într-o stare de descărcare la jumătate. Această metamorfoză a fost posibilă datorită integrării rețelei PowerFrame, odinioară de înaltă tehnologie, care reprezintă o barieră în calea distrugerii mecanice (și, aparent, chimice) a plăcilor de plumb. În mod obiectiv, modelul nu poate fi nici măcar subcotat: eticheta de preț în realitățile de astăzi este mai mult decât corectă, calitatea a fost dovedită în testele experților și în utilizarea de către utilizatorii obișnuiți, iar lipsa indicatorului de încărcare este greu de numit un dezavantaj grav.
Avantaje
- Raport calitate-preț bun;
- performanță bună;
- disponibilitatea unei capacități de rezervă și un curent de pornire ridicat la pornirea motorului;
- construcție interioară simplă, dar robustă.
Dezavantaje
- nu a fost găsit.
Meda
Evaluare: 4.8
Categoria actorilor nu se schimbă de la an la an. Mutlu Calcium Silver 60 este un concurent obișnuit în diferite ratinguri și topuri și este foarte popular în rândul utilizatorilor datorită mentenanței ridicate și a stabilității ridicate a bateriei în timpul duratei de viață. În acest aspect, există un impact pozitiv al tehnologiei actualizate de aliere a argintului, care a prelungit semnificativ durata de viață a bateriilor de calciu cu 40-60%. În plus, plăcile au suferit, de asemenea, modificări – tehnologia îmbunătățită de turnare crește omogenitatea proprietăților și creșterea inevitabilă a calității.
La o capacitate de 60 de amperi-oră, Mutlu Calcium Silver 60 produce până la 540 de amperi de curent, ceea ce este bun pentru standardele bateriilor cu calciu. Și în cele din urmă, există o problemă de reparabilitate. Acest lucru înseamnă că putem verifica densitatea în fiecare borcan, ceea ce este posibil prin îndepărtarea capacului și accesul la dopuri. Prin completarea electrolitului, durata de viață a bateriei poate fi ajustată într-o mare măsură și, astfel, bateria poate fi utilizată ani de zile.
Avantaje
- valoarea optimă;
- poate fi dezasamblat parțial pentru autoservire (și anume, pentru a umple electrolitul și a verifica densitatea)
- curent de pornire ridicat;
- manoperă bună (placare cu argint, tehnologie de turnare continuă).
Dezavantaje
- capacitate de rezervă redusă.
TAB Polar B60HV
Evaluare: 4.6
O baterie cu plumb-acid foarte bună, de nivel mediu, care nu se încadrează în primele trei din cauza unei lipse notorii de capacitate de rezervă și a unei popularități ușor mai scăzute decât Mutlu. Da, toate celelalte lucruri fiind egale, preferințele utilizatorilor au jucat un rol: Polar B60HV TAB a fost adesea lăsat deoparte ca un produs de nișă de alegere. Poate în zadar, pentru că la 60 de amperi-oră are un curent de pornire de până la 600 de amperi, iar în practică nu s-a observat nicio scădere a acestei valori. Aceasta este mult mai mult decât vă oferă VARTA Blue Dynamic și este un lucru de luat în seamă.
În plus, TAB Polar B60HV s-a anunțat ca fiind o baterie bună pentru perioada de iarnă, deoarece nu se teme de îngheț și de temperaturile scăzute, chiar și în condițiile din Siberia. Prețul modelului de pe piață corespunde, în general, caracteristicilor de calitate, iar durabilitatea bateriei funcționează pe durata de viață a raftului (5 ani). Având în vedere epoca de contrafacere orice și totul, această baterie poate fi considerată una dintre cele mai bune și, fără prea multă ezitare, să o luați în uz.
Avantaje
- raport optim preț/performanță;
- Performanță absolut adecvată pe vreme rece;
- până la un curent de 600A pentru o capacitate de 60Ah;
- Implementarea controlului electrolitului prin intermediul prizelor.
Dezavantaje
- capacitate de rezervă redusă;
- popularitate scăzută (în comparație cu bateriile primelor trei).
Baterie Tyumen Premium 6ST-64
Evaluare: 4.5
Dacă „Bestia” 6ST-60 L3U ar putea fi criticată de nivelul său de preț, bateria Tyumen Battery Premium 6ST-64 rezistă la toate atacurile și chiar bate mulți concurenți străini. Această baterie este cea mai bună de acest tip într-o serie de teste interne, deși voluminoasă este invariabil văzută ca un simbol al unor „oameni cu picioarele pe pământ”.
Cu o capacitate de 64 de amperi-oră, curentul declarat este de 59 de amperi – există un ușor dezechilibru de valori care nu duce utilizatorii în stupoare. Este o glumă, dar experții au preferat aproape toți Tyumen Battery Premium 6ST-64 după ce au relegat chiar și produsul VARTA. O victorie locală într-o rivalitate atât de dură înseamnă cu adevărat ceva, iar utilizatorii singuri ar putea influența distribuția finală a locurilor. Oricum ar fi, această baterie este un reprezentant strălucitor al producției autohtone, care nu sfidează nici frigul, nici vârsta.
Avantaje
- calitate foarte bună a fabricației;
- preț scăzut;
- performanță suficient de mare și stabilă;
- lider în domeniul evaluării inter pares.
Dezavantaje
- Voluminos (greutate 17,2 kg).
Exide Premium
Evaluare: 4.4
Așa cum se întâmplă adesea, Exide Premium a devenit ostaticul celei mai sălbatice situații de dezechilibru la care a fost „semnat” de producătorii americani. Într-un cuvânt, durata de viață a acestei baterii poate fi descrisă ca fiind „trăită scurt, dar la maxim”: la o capacitate de 60 de amperi-oră, curentul de pornire a fost de 640 de amperi, care este cel mai mare indicator dintre cele similare. Firește, cu astfel de performanțe nu prea se poate spera la o durată de viață lungă a bateriei, cu atât mai puțin la una nereparabilă.
Durata maximă de viață a Exide Premium poate ajunge rareori la trei ani, ceea ce poate fi explicat prin epuizarea extrem de rapidă a catodului și anodului. În esență, totul depinde de conștiința unui utilizator: cât de moderat este stilul său de operare, cât de des folosește mașina și în ce condiții climatice. Din fericire, prețul pentru acest model nu este cel mai mare de pe piață. Dacă prețul ar fi fost prea mare, ar fi fost o adevărată rușine.
Avantaje
- preț rezonabil;
- valori nominale foarte ridicate ale curentului de pornire;
- rezistă foarte bine la funcționarea în regiuni mai reci.
Dezavantaje
- o „supraviețuire” extrem de scăzută: durata maximă de viață nu depășește cu greu trei ani.
„Beast” 6ST-60 L3U
Evaluare: 4.4
„Beast” 6ST-60 L3U poate fi numit în siguranță o victimă a prejudecăților utilizatorilor, care consideră că prețul cerut este prea mare pentru un produs dezvoltat pe teritoriul Rusiei. Oricum ar fi, bateria își îndeplinește cu seriozitate toți parametrii declarați: de exemplu, pentru aceeași capacitate de 60 de amperi-oră, poate furniza până la 600 de amperi de curent. Valoare excelentă, chiar și în comparație cu reprezentanții țărilor străine.
„Brute” 6ST-60 L3U nu se teme de înghețurile rusești pentru care, de fapt, a fost dezvoltat: curenții de pornire permit pornirea ușoară a motorului pe benzină și diesel. De obicei durează patru ani, dar unii utilizatori reușesc să o „termine” într-un singur sezon. Singura critică la o performanță constructivă a „Beast” poate fi alocată greutatea mare: 16,4 kg, în timp ce analogii străini cântăresc cu 2-3 kg mai puțin cu aceiași parametri. Aceasta înseamnă că, deși bateriile noastre pot concura cu cele fabricate în străinătate în ceea ce privește specificațiile lor, construcția lor nu este atât de bună.
Avantaje
- curenți de pornire buni;
- Adaptat la condițiile de iarnă;
- prevalența în magazinele de vânzare cu amănuntul;
- calitatea ridicată a execuției.
Dezavantaje
- preț ridicat pentru un produs intern;
- voluminos.
Cele mai bune baterii AGM
VARTA D52 Silver Dynamic AGM
Evaluare: 4.9
Prin vot popular, poziția de lider în clasament este ocupată de o baterie Varta foarte bună, care este întotdeauna poziționată ca o alternativă mai scumpă (și de înaltă calitate) la bateria Bosch S5 AGM menționată anterior. De fapt, din punct de vedere al performanțelor, D52 Silver Dynamic AGM replică în totalitate concurentul S5 în întreaga gamă de modele, diferind doar la un punct, nimic semnificativ parametrii. Dar pe partea acestei baterii, sistemul „start/stop” a fost implementat pe deplin: spre deosebire de lovitura accidentală a Bosch, chiar aici a fost înșurubat în mod deliberat.
Și chiar și în ciuda uzurii crescute într-un astfel de regim, VARTA D52 Silver Dynamic AGM se „termină” cu ușurință în aceleași două sezoane, dând dreptul de a dispune de destinul viitor al consumatorului însuși. Adevărat, prețul este adăugat ca balast, depășind cu un sfert prețul lui Bosch S5. Vom da un mic indiciu: un astfel de schimb în orice condiții va părea de succes, deoarece bateria se comportă bine nu numai în automobilele cu sistem „sever” realizat (aici este timpul să ne amintim despre Tudor AGM), dar și la utilizarea în configurații standard, care sunt atât de lipsite de rivali eterni în categoria.
Avantaje
- un raport bun între curentul de pornire și capacitatea nominală (680A la 60Ah etc.)..);
- performanțe excelente în condiții de pornire/oprire;
- retenție lungă a încărcăturii și capacitate de reîncărcare rapidă;
- valoare bună pentru bani.
Dezavantajele
- nu se observă.
Bosch AGM S5
rating: 4.8
Bateria clasică Bosch premium se află chiar sub vârful de gamă, însă marele său avantaj este echilibrul perfect de lucru – mult mai vizibil decât în cazul Banner Running B
- l. Există, de asemenea, o abundență de modele cu capacități și curenți de pornire diferiți, prin care avantajul față de performerul anterior este deosebit de pronunțat. Să luăm un exemplu simplu: în cazul seriei S5, aproape 700 (680 mai exact) de amperi de curent sunt produși la o capacitate de 60 de amperi-oră. Nu e rău, chiar și pentru o baterie cu gel.
- Curenți de pornire mari la capacitate nominală;
- o „supraviețuire” excelentă în condiții de frig;
- capacitatea de a acumula rapid o încărcătură;
- dispune de rezervă de capacitate (pentru cazuri extreme);
- raport optim preț/performanță.
- nu a fost găsit.
- tehnologie de ultimă generație pentru baterii cu gel;
- Curent de pornire extrem de ridicat (815A);
- durată lungă de viață;
- performanță excelentă pe timp de iarnă.
- capacitate mică a bateriei (55 Ah);
- preț foarte ridicat.
- un element suficient de puternic care este capabil să furnizeze o cantitate mare de curent într-o perioadă scurtă de timp;
- acceptă rapid o încărcare, ceea ce este bine pentru mașinile care funcționează cu sistemul start/stop;
- dimensiuni compacte.
- Există un declin accelerat al capacității sub sarcină;
- preț ridicat.
În al doilea rând, ar trebui evidențiate o capacitate de rezervă bună și o rată ridicată de încărcare, ceea ce este deosebit de util atunci când vehiculul funcționează într-un mod de pornire/oprire destul de rigid. Bosch AGM S5 nu este afectat de îngheț și va funcționa timp de cel puțin două sezoane – în rest, durata de funcționare depinde în întregime de dumneavoastră. Deși chiar și recenziile extrem de pozitive au dat frâu liber reproșului „preț mare”, noi nu avem nicio plângere în legătură cu această gamă.
Avantaje
Dezavantajele
Banner Running B
l
Evaluare: 4.7
Bateria cu gel Optima Red Top este un pic mai mică decât cele trei din top, din două motive întemeiate: un preț foarte ridicat (la fel ca pentru toate bateriile cu gel) și o capacitate destul de mică – doar 55 de amperi-oră. De fapt, pe aceste motive sunt construite multe bariere în calea vânzării în masă, deoarece unii consumatori sunt confuzi de astfel de cifre de capacitate mică, iar restul nu pot negocia cu „lăcomia” interioară, îndreptându-și atenția spre variante mai simple.
Desigur, dacă ar fi fost atât de rău, Optima Red Top nu ar fi ajuns niciodată în clasament. Situația este salvată de condițiile excelente de funcționare în perioada rece și, prin urmare, bateria poate fi folosită mult timp și ușor de utilizat pe teritoriul Siberiei. Al doilea aspect pozitiv este curentul de pornire extrem de ridicat, de 815 amperi, care contrastează foarte bine cu caracteristicile capacitive ale bateriei. Da, este ireparabil (ca toate modelele moderne de baterii), dar poate dura până la 5 ani – în funcție de frecvența de utilizare a vehiculului, de modul de funcționare și de cantitatea de electronice.
Avantaje
dezavantaje
Tudor AGA
Evaluare: 4.6
Dezvoltarea bateriilor AGM a fost demarată de Exide Technologies (proprietarul mărcii Tudor) nu cu mult timp în urmă, dar a reușit deja să facă vâlvă în comunitatea mondială de automobiliști. Noua unitate compactă este o adevărată revelație printre toate modelele de baterii compacte, oferind până la 680 de amperi pe sarcină cu o capacitate de 60 de amperi-oră. Rezultatul este excelent, în special atunci când este asociat cu vehicule cu sistem start/stop și cu un motor volumetric (de la 2 litri în sus). Capacitatea redusă permite bateriei să ajungă rapid la o încărcare completă și să furnizeze un curent de supratensiune ridicat, ceea ce este deosebit de util iarna, când vehiculul este utilizat în ciclu urban.
După cum au remarcat utilizatorii, în ciuda avantajelor foarte serioase ale lui Tudor AGM este extrem de neloial pentru mașinile fără opțiunea corespunzătoare și un motor mic (1,5 – 1,8 litri), și chiar și cu opriri periodice pentru inutilă. Acest lucru se datorează faptului că ieșirea accelerată a curentului va descărca rapid bateria, astfel încât este probabil că va trebui să fie scoasă și reîncărcată într-o perioadă scurtă de timp. În plus, prețul ridicat nu este suficient pentru utilizatorul mediu. Prin urmare, strict limitat în aplicare, ocupă locul cinci în ratingul nostru.
Care sunt cele mai bune criterii de selecție pentru alegerea bateriei potrivite pentru mașina ta?