Cum să alegeți un troliu

Pregătirea pentru o expediție cu mașina și plimbări prin țară într-un vehicul off-road necesită un nivel adecvat de pregătire și instrumente speciale pentru a ieși dintr-o situație dificilă, chiar și pe cont propriu. Un troliu cu care nu numai că puteți depăși orice, chiar și cel mai impracticabil off-road, dar, de asemenea, scoateți partenerul dvs. dacă este necesar, servește ca un astfel de instrument. Tot ce trebuie să facă un automobilist este să determine criteriile și să aleagă un troliu pentru nevoile sale.

conținut

1. Producători de top de trolii auto
2. Principiul de funcționare și tipurile de trolii
3. Criterii principale pentru selectarea troliului

Cei mai buni producători de trolii auto

Mulți producători renumiți produc. Produsele lor nu numai că sunt disponibile pe piață, dar sunt montate din fabrică pe vehiculele de teren ca parte a proiectului. Acest lucru simplifică foarte mult selecția și achiziționarea troliului – funcționalitatea, parametrii tehnici și chiar punctele de fixare sunt adesea definite de către producător. Următoarele mărci sunt recomandate pentru achiziționare:

1. T-Max;
2. Vino în sus;
3. Avertizați;

Mulți jeeperi consideră pe bună dreptate produsele mărcilor menționate mai sus ca fiind demne și le dau preferință atunci când pregătesc mașinile pentru off-roading profesional. Atunci când alegeți un anumit model, indiferent de obiectivul urmărit de cumpărător, ar trebui să vă ghidați nu numai de caracteristicile tehnice, ci și de recenziile cumpărătorilor reali, care sunt prezentate pe Internet. instrucție 1 În cazul în care.

Principiul și tipurile de troliu

funcția principală a troliului este de a transporta sarcini în plan vertical. Mecanismul unui astfel de dispozitiv este format din următoarele elemente:

1. Un tambur pe care se înfășoară un cablu de oțel robust;
2. Un cadru conceput pentru a fixa troliul la vehicul;
3. Mecanismul care acționează tamburul;

Principiul de funcționare al troliului poate fi fie mecanic, fie mai avansat – hidraulic și electric, care nu necesită mult efort și efort fizic. În funcție de tipul de acționare a troliului, troliile sunt împărțite în diferite tipuri.

Troliu mecanic

Cel mai simplu și mai puțin solicitant tip de dispozitiv. Este pus în mișcare prin forța musculară, și, prin urmare, toate elementele de control și mecanismele complexe sunt absente ca o clasă. Eficace în condiții dificile de teren și în cazul în care utilizarea altor tipuri de troliu este limitată. Poate fi montat pe aproape orice tip de autovehicul modern datorită construcției sale simple.

Avantaje

• Un design simplu;
• Poate fi montat pe toate tipurile de mașini, fără excepție;
• Ieftin;
• Funcționează chiar și în cele mai dificile condiții;
• Întreținere și îngrijire ușoară;

Dezavantaje

• Necesită pregătire fizică pentru a-și îndeplini funcțiile;

Trolii hidraulice

Troliile hidraulice sunt mult mai puternice decât cele mecanice. De mare putere și își îndeplinesc perfect rolurile. Acestea sunt integrate în sistemul hidraulic organic al mașinii și nu necesită niciun efort fizic pentru a efectua operațiuni mecanice.

Avantaje

• tracțiune ridicată;
• Acestea pot efectua o varietate de procese;
• Accesibilă pentru mulți;
• Domeniu de funcționare larg și reglabil la infinit;

Dezavantaje

• Instalare și asamblare care necesită mult timp din cauza necesității de a încorpora troliul în sistemul hidraulic standard al vehiculului;
• Nu funcționează când motorul este oprit;

Trolii electrice

Cele mai comune cu funcționalitate decentă și putere de tracțiune puternică. Integrate în rețeaua de alimentare a vehiculului și funcționează cu energie electrică generată de un generator. Motorul de tracțiune din inima sa produce până la 4 kilowați de putere de tracțiune, permițând chiar și SUV-urilor și camioanelor de dimensiuni mari să fie trase din. Un alt avantaj indispensabil este telecomanda, care vă permite să controlați dispozitivul și munca sa la distanță.

Avantaje

• Tracțiune ridicată;
• Telecomanda permite controlul de la distanță al troliului;
• Funcționarea din rețeaua obișnuită de la bordul vehiculului;
• Este relativ ușor de montat și de conectat;

Dezavantaje

• Dispozitive costisitoare;
• Acestea sunt cauza scurgerilor de curent și, ca urmare, a descărcării bateriei;
• Rețeaua de la bord;

Criterii cheie pentru troliu

Proiectarea troliului

Modelele moderne din această clasă sunt disponibile în două versiuni. Se corelează cu tipul de acționare a troliului, dar are caracteristici diferite.

1. Troliile cu tambur includ toate tipurile de dispozitive. După cum s-a menționat mai sus, frânghia este înfășurată pe un tambur special, care este pus în mișcare de un anumit mecanism;
2. Troliul de tip pârghie este un tip particular de astfel de mecanisme, compact și ușor de instalat. Un mic tambur de cablu este acționat și aici, dar elementul cheie este mecanismul cu clichet, care este acționat exclusiv de forța manuală.

Puterea de tracțiune

Cu cât forța de tracțiune este mai mare, cu atât mai puternic este troliul și cu atât mai mare este capacitatea de tracțiune. De regulă, majoritatea modelelor de amatori au o forță de tracțiune de aproximativ 3-5 tone. Modelele profesionale, hidraulice sau electrice, pot dezvolta o tracțiune de 10-15 și chiar mai multe tone, permițând astfel să facă față chiar și echipamentelor puternice și de dimensiuni mari, cum ar fi GAZ-66 sau URAL.

Există, de asemenea, noțiunea de indice de capacitate. Acest parametru definește forța statică maximă pe care un anumit model de troliu este capabil să o producă. Se măsoară în lire sterline (1 lb este 0,3 lb).Cu cât parametrul este mai mare, cu atât mai puternic și mai pregătit este troliul. Cu toate acestea, majoritatea sarcinilor de amatori și a încercărilor de jeep-uri semi-profesionale nu necesită trolii supraputernice. Modelele cu un indice de capacitate de 6000-8000 sunt destul de suficiente.

Rețineți că, cu cât troliul este mai puternic, cu atât este mai robust și mai durabil, cu atât mai mari sunt dimensiunile și cu atât mai groasă este frânghia. Toate acestea au un impact direct asupra greutății totale a troliului și afectează în mod direct funcționarea sistemului hidraulic sau electric al mașinii. De asemenea, plata excesivă într-o astfel de situație este discutabilă, deoarece cu cât dispozitivul este mai puternic, cu atât este mai mare prețul.

Materialul frânghiei și lungimea acesteia

Cablurile de sârmă moderne pentru mașini se împart în două categorii arbitrare:

1. Cablurile metalice sunt bine cunoscute de toată lumea. Puternică și rezistentă, poate face față încărcăturilor grele și voluminoase. Dezavantajele sunt că sunt predispuse la crăpături, prea rigide și foarte grele;
2. Frânghia sintetică, echivalentul modern al oțelului, este țesută din mii de fibre de nailon. O astfel de frânghie este excelentă pentru utilizarea zilnică, nu se teme de umiditate și coroziune, este mult mai moale și mai flexibilă, nu este predispusă la formarea de îndoituri și nu cântărește greutatea mecanismului. „Răsplata pentru acest avantaj este o rezistență dinamică scăzută;

În ceea ce privește lungimea cablului, o lungime de 20 până la 40 de metri este considerată optimă. Doar modelele cu pârghie pot depăși adesea pragul de 50 de metri, extinzând astfel considerabil funcționalitatea.

!

În următorul articol vom descoperi toate secretele alegerii remorcii vehiculului potrivit.