Zgomotul unui rulment uzat al unității de butuc este inconfortabil, deoarece poate fi auzit cu ușurință în interior, chiar și cu ferestrele închise. Mai întâi se aude bâzâitul la 80-120 km/h pe autostradă, apoi mai târziu în oraș la 30-40 km/h. Data viitoare când nu faceți nimic, roata va vibra și va deveni progresiv alunecoasă, ceea ce nu este o condiție foarte sigură. Pentru cei care au căutat piese de schimb pentru a repara și elimina această problemă, ratingul nostru al celor mai buni producători de rulmenți de butuci va fi util în determinarea alegerii. Materialul ia în considerare calitatea produselor și feedback-ul din partea automobiliștilor, precum și a mecanicilor auto. Trebuie doar să selectați piesa pe baza codului sau a dimensiunilor.
Evaluarea celor mai buni producători de rulmenți pentru butuci
| Rating | locație | numele produsului | rating |
| Clasamentul celor mai buni producători de rulmenți de roți | 1 | SNR | 5.0 |
| 2 | SKF | 4.9 | |
| 3 | FAG | 4.8 | |
| 4 | NSK | 4.7 | |
| 5 | NTN | 4.6 | |
| 6 | Timken | 4.5 | |
| 7 | Kouo | 4.4 | |
| 8 | Meyle | 4.3 | |
| 9 | Grupul SPZ | 4.2 | |
| 10 | TRIAL | 4.1 | |
| 11 | VBF | 4.0 |
SNR
Evaluare: 5.0
SKF este producătorul suedez de rulmenți cu bile și rulmenți radiali pentru roți. Compania a fost fondată de inginerul Sven Wingqvist în 1907, când a introdus primul său rulment. După trei ani, compania avea deja 325 de angajați. Filialele au apărut treptat în Marea Britanie. Interesant este faptul că managerii de top ai SKF au fost cei care au înființat fabrica de automobile Volvo, iar mai târziu au reușit să se separe și să devină o companie independentă. Pe lângă rulmenții pentru butuci, producătorul produce, de asemenea, garnituri, lubrifianți și etanșări. Șoferii din recenzii apreciază faptul că firma produce rulmenți pentru butuci împreună cu butucii, care au deja un senzor ABS.
Producător adăugat în clasamentul nostru pentru că are cea mai extinsă rețea de dealeri din lume. Pe lângă cele peste 100 de locații, are numeroase reprezentanțe cu adrese care pot fi găsite pe site-ul său oficial. Ajută să găsești un furnizor direct aproape de casă și să nu plătești prea mult cumpărând de la comercianți cu amănuntul. O astfel de oportunitate va atrage marile stații de benzină și întreprinderile cu flote mari.
Avantaje
- există rar rulmenți de butuc cu flanșă;
- centre interne de cercetare și dezvoltare;
- birouri și fabrici în întreaga lume, inclusiv în Africa, SUA, Asia, Europa și Australia;
- au rulmenți cu senzori încorporați.
Dezavantaje
- Diametrul exterior al rulmenților butucului este limitat la 95 mm
- costuri ridicate;
- economisiți unsoare în rulmenții etanșe.
FAG
Evaluare: 4.8
Producătorul german FAG, care și-a început activitatea în 1883, se află în primele trei locuri ale clasamentului nostru. Grupul produce o gamă largă de produse, inclusiv rulmenți cu ax, rulmenți radiali, manșoane de contracție, rulmenți cu role și rulmenți sferici. Compania are un total de 25 de companii, astfel încât țara de fabricație de pe ambalaj ar putea fi: Italia, Portugalia, India, Austria sau Coreea. 84% dintre clienții din recenzii recomandă rulmenții pentru butuci ai acestui producător. În afară de articulația în sine, au pus în cutie un nou șurub de butuc și patru piulițe de braț. Acest lucru permite întreținerea întregului ansamblu, astfel încât să nu existe jocuri sau conexiuni nesigure.
Există două motive pentru a adăuga producătorul la această listă. În primul rând, produce rulmenți pentru butuci în ambalaje de înaltă calitate. Piesa este sigilată în polietilenă, ceea ce împiedică uscarea grăsimii, chiar dacă a stat mult timp pe tejghea. Cutia grea de carton protejează piesa în cazul în care aceasta cade în timpul transportului. În al doilea rând, FAG oferă rulmenți pentru roți de camion cu un dispozitiv de fixare din plastic care ușurează munca de montare prin presare.
Avantaje
- ambalaj bun;
- este o piesă originală pe unele mașini străine (Nissan, Maybah, Volkswagen)
- viață lungă;
- experiență dovedită.
Dezavantaje
- șurub hexagonal incomod cu tijă inclus;
- Nivel ridicat de falsuri;
- uneori foarte dificil de instalat.
NSK
Evaluare: 4.7
Continuă ratingul nostru de la producătorul japonez. Compania a fost fondată în 1916 și are în prezent unități de producție în 55 de locații din întreaga lume. Cele mai multe fabrici sunt concentrate în Japonia, SUA, Asia și Europa. Gama include rulmenți cu role cilindrice, rulmenți cu role sferice și rulmenți cu role. Există o gamă separată de produse de super-precizie. Producătorul este certificat ISO 14001 și 9001. Comentariile service-ului auto Craftsmen laudă rulmenții de roți ai producătorului japonez pentru durabilitatea lor, dar notează că o durată de viață lungă este posibilă atunci când se presează piesele, nu se ciocănește.
În opinia noastră, producătorul merită un loc în prima ligă datorită realizărilor de dezvoltare. Cheltuiește 100.000 de euro în fiecare an pentru un laborator în care inventează și testează noi tipuri de rulmenți pentru butuci. Designerii au reușit să reducă greutatea cuștii fără a pierde din rezistență, ceea ce îmbunătățește calitățile competitive ale produsului. Produsele pentru butuci sunt proiectate pentru viteze mari și sunt rezistente la contaminare.
Avantaje
- îndeplinește standardele înalte de calitate și este însoțită de certificate;
- 55 de fabrici din întreaga lume;
- eliberarea 1.25 de miliarde de euro. rulmenți de butuc pe an;
- cheltuiește 100 de milioane EUR pe an pentru cercetare și dezvoltare.
Dezavantaje
- o mulțime de falsuri;
- costuri ridicate;
- Numai pentru autoturisme.
NTN
Evaluare: 4.6
Pe locul cinci în clasament se află producătorul japonez. Produce rulmenți pentru butuci într-un ambalaj alb-albastru care sunt renumiți în întreaga lume. Unitățile de producție sunt situate în multe țări – 32 de fabrici în total. Compania produce rulmenți pentru butuci, rulmenți pentru distribuție, ambreiaj, transmisie, rulmenți pentru suspensie. Compania produce, de asemenea, articulații miniaturale pentru imprimante și scannere. În 2008 a achiziționat o participație de 51% de la francezii de la SNR și acum combină expertiza japoneză și europeană, acoperind un procent și mai mare din piață. Șoferii din recenzii sunt mulțumiți de unsoarea abundentă din interiorul rulmentului de butuc și de garnitura robustă de cauciuc care protejează bilele de praf.
Producătorul este evaluat de experții noștri ca fiind unul dintre cei mai buni datorită fiabilității sale. Compania furnizează rulmenți pentru roți direct unor producători de automobile precum Nissan, Lexus, Toyota, Mazda. Când producătorii unor mașini cu nume atât de mari nu se tem să le pună pe șosea, poți fi sigur de calitate. Dar există o mulțime de falsuri pe piață (nu vă puteți spune din ambalaj sau din metal), așa că ar trebui să le cumpărați numai în magazinele de încredere. instrucție 1.
Avantaje
- gamă largă;
- utilizează cele mai recente tehnologii de fabricație;
- 50 de birouri pentru achiziții directe;
- 32 de fabrici în Taiwan, SUA, Canada, Japonia și Germania.
Dezavantaje
- costuri ridicate;
- Nici un diametru exterior mai mare de 95 mm;
- există adesea falsuri care sunt greu de distins.
Timken
Evaluare: 4.5
Locul șase în clasamentul nostru este ocupat de producătorul american Timken. Compania a fost fondată în 1889 în Ohio. Fondatorul companiei este Henry Timken, după care a fost inventat numele „NTN”. Firma a instalat pentru prima dată un rulment cu role într-o căruță trasă de cai, contribuind astfel la crearea unui butuc mai robust. În prezent, grupul are 60 de unități de producție în întreaga lume, printre care: Canada, România, Polonia, Africa de Sud, Olanda, SUA. Pe lângă unitățile de producție care produc rulmenți pentru butuci, compania are 12 oțelării. Feedback-ul de la clienți arată că este un produs de calitate, demn de încredere, dar în țările CSI piața este puternic deplasată de produsele europene și asiatice, astfel încât procentul de vânzări este mic.
Producătorul a fost numit printre cei mai buni datorită numărului mare de dimensiuni nominale ale rulmenților de roți. Peste 200 de variante în total în catalogul companiei. Acest lucru permite ca un rulment de roată să se potrivească cu un butuc chiar și pe cele mai neobișnuite sau învechite mașini.
Dezavantaje
- o gamă largă de produse;
- există rulmenți pentru butuci cu role pentru camioane (diametru de 140 mm)
- Rețea mondială de distribuitori în 27 de țări;
- 12 oțelării interne pentru fabricarea rolelor și a coliviei.
Dezavantaje
- costuri ridicate;
- ambalaj original ciudat, de culoare gri (cutia este adesea mult mai mare decât produsul în sine).
Kouo
Evaluare: 4.4
Acesta este urmat de Koyo, un producător japonez care a început să producă rulmenți pentru butuci în 1921. Acum, corporația este deținută de JTEKT, astfel încât acest cuvânt este întotdeauna adăugat la numele de pe ambalaj. Există 33 de fabrici în întreaga lume, iar numărul de produse este al cincilea cel mai mare din lume. Clienții din recenzii apreciază faptul că rulmenții de butuci ai acestui producător sunt considerați a fi piese originale Toyota. Unele dintre ele sunt chiar vândute în ambalaje de marcă cu eticheta „Toyota”. Dacă doriți să vă echipați mașina japoneză cu piese originale în timpul reparației și să economisiți niște bani, atunci cumpărați Koyo în ambalaj separat albastru sau alb.
Producătorul este evaluat ca fiind cel mai bun datorită încrederii publicului. În cadrul unui vot pe scară largă al automobiliștilor, în cadrul unui forum în care au fost reprezentate 10 companii producătoare de rulmenți de roți, acesta a primit 80 la sută din voturi. Majoritatea clienților din țările CSI au încredere în Koyo, ceea ce arată recunoașterea universală a calității sale.
Avantaje
- 33 de fabrici din întreaga lume;
- al cincilea cel mai mare din lume din punct de vedere al volumului de producție;
- fiabilitate mai mare;
- există rulmenți cilindrici, sferici și cu ace.
Dezavantaje
- Dimensiunea exterioară maximă a cuștii este de 110 mm;
- valoare ridicată;
- Greu de instalat corect de unul singur.
Meyle
Evaluare: 4.3
Poziția a opta în clasamentul celor mai bune uleiuri este acordată producătorului german Meyle. Companie fondată în 1958. Wulf Gärtner, un fost pilot profesionist de curse, este fondatorul companiei. La început, compania s-a specializat doar în ambalarea și exportul de piese de la automobilele germane în America Latină, unde exista o cerere puternică de piese de reparații. Până în 1962, o filială fusese deja înființată în SUA, urmată de Malaezia, Thailanda, Singapore. Dar firma era încă doar un furnizor pentru alte mărci. În 1995, s-a făcut pasul de la ambalator la producător prin crearea mărcii proprii Meyle. În Franța, Marea Britanie și China au fost deja înființate filiale pentru rulmenți de butuci.
Deși experiența companiei pierde în fața altor producători, am adăugat-o în top datorită optimizării pieselor de schimb. Firma ia ca bază desenele pieselor originale ale mașinilor de marcă și le modifică, eliminând punctele slabe din fabrică. Ca urmare, clientul primește un produs care corespunde exact dimensiunilor locașului butucului, dar diferă prin faptul că are o margine întărită sau o rolă din aliaj cu rezistență sporită la uzură.
Avantaje
- „Universitatea din St. Gallen” a acordat de două ori producătorului un premiu Top Job Award;
- TRIAL dispune de propriul laborator de control al calității;
- Relativ ieftin;
- rulmenții sunt disponibili ca unitate completă cu un butuc;
- O gamă largă de produse care se potrivesc perfect pentru a le înlocui pe cele originale.
Dezavantaje
- mai puțină experiență în producția de rulmenți pentru butuci;
- Pivotul poate parcurge 6000 km și poate parcurge 60000 km;
- unii dintre rulmenții de butuc sunt fabricați în China.
Grupul SPZ
Evaluare: 4.2
Pe locul nouă în clasament se află un producător autohton de rulmenți pentru butuci, cu sediul în Samara. Numele de marcă SPZ-Group reprezintă uzina de rulmenți Samara. Produce produse pentru butucii vehiculelor cu tracțiune spate și tracțiune integrală, 35% dintre acestea fiind instalate inițial pe mașinile Avtovaz. Deci, pentru proprietarii de Lada cu aceste tipuri de unitate, nu este dificil să cumpărați rulmenți de butuci originali. Producătorul produce articulații cu un singur rând de role sferice, cu contact unghiular, conice și cu ace. Cuștile sunt disponibile în oțel sau textolit. Aceste produse sunt concepute pentru a se roti până la 7000 rpm și au o capacitate de încărcare statică de până la 52 kN. Conform recenziilor clienților, articulațiile au o durată de viață de până la 95.000-100.000 km.
Am adăugat producătorul la ratingul nostru datorită diametrelor deosebit de mari ale rulmenților pentru butuci, unde există dimensiuni externe de 150, 210 și chiar 230 mm. Acestea sunt o alegere bună pentru camion. „A” în index indică o sarcină nominală mai mare.
Avantaje
- o gamă largă de rulmenți pentru butuci în ceea ce privește dimensiunile (diametrul interior și exterior);
- numerotare clar marcată pe carcasă (cu laser);
- rezistă până la 100.000 km;
- Există tipuri cu role, radiale, axiale și conice.
Dezavantaje
- Nu este cel mai ieftin preț, având în vedere producția internă
- Ambalaj din carton slab (se poate destrăma în timpul transportului de lungă durată).
TRIAL
Evaluare: 4.1
Un alt producător național VBF completează ratingul nostru. Numele de marcă aparține „Vologda Bearing Plant”. Este cea mai mare întreprindere națională producătoare de rulmenți pentru butuci din toate grupurile de construcții. 65% din articulațiile vehiculelor Avtovaz sunt fabricate în această fabrică. Gama de produse VBF conține peste 1700 de dimensiuni de rulmenți cu role și rulmenți cu bile. Compania experimentează în mod activ cu materiale și configurații, pentru care dispune de un laborator propriu. Producătorul deține brevete înregistrate. Toate produsele sunt certificate conform standardelor naționale și internaționale. Feedback-ul clienților arată că puteți cumpăra rulmenți de butuci în România de la acest brand în aproape orice oraș.
Experții noștri au inclus producătorul în ratingul celor mai bune, deoarece calitatea sa este mult superioară produselor chinezești. Dacă aveți nevoie să înlocuiți un rulment de butuc și nu vă puteți permite un produs german sau japonez, aceasta este cea mai bună alternativă. Acestea sunt, de asemenea, recomandate de tehnicieni. Durata medie de viață a pivotului pe drumurile naționale este de 85000 km.
Avantaje
- Există dimensiuni de până la 180 mm;
- rețea largă de distribuitori;
- se potrivește bine vehiculelor europene, asiatice și americane;
- produce toate grupele de construcție a rulmenților pentru butuci.
Dezavantaje
- prețul este supraevaluat în comparație cu alte mărci naționale;
- În mod surprinzător, chiar și aici există falsuri.
Care sunt cele mai bine cotate companii producătoare de rulmenți pentru butuci? Ce criterii sunt luate în considerare pentru a evalua acești producători? Există vreo diferență semnificativă între rulmenții produsți de aceste companii în ceea ce privește calitatea și durabilitatea lor? Cum pot să iau o decizie în ceea ce privește alegerea unui producător de încredere pentru a-mi asigura necesitățile de rulmenți pentru butuci de înaltă calitate?