*Revizuirea editorului a celor mai buni. Despre criteriile de selecție. Acest material este subiectiv, nu este o reclamă și nu constituie un ghid de cumpărare. Este necesar să se consulte cu un specialist înainte de cumpărare.
Popularitatea francezului Duster în România nu poate fi negată – prețul disponibil și mobilitatea pe tot terenul au un efect. De asemenea, este demn de remarcat faptul că mașina poate fi ușor de întreținut la domiciliu – în special, înlocuirea plăcuțelor de frână nu este dificilă din punct de vedere tehnic, chiar și în garaj.
Totuși, prima întrebare apare încă de la alegerea plăcuțelor. Chestia este că Duster vine inițial cu două etriere de frână de design diferit, care folosesc plăcuțe de frână diferite, respectiv plăcuțe de frână diferite. Prima alegere – etriere
- t 410608481R (utilizat și pe Logan I, C
- o III/IV, Lada Vesta), al doilea – etriere ATE (denumire în documentația tehnică Rena
- cremalieră de direcție (tip TEVES) cu plăcuțe de frână „lungi” 410600379R și ghidaje complet înfipte în suport (se pot deșuruba cu cheia Allen 7), similare celor utilizate pe Fluence și Megane III. Aceste plăcuțe sunt structural incompatibile între ele, la fel ca toate piesele de etrier.
- Eficiența frânării;
- Durabilitate bună;
- Prezența șuruburilor de ghidare în setul de livrare.
- La fel ca plăcuțele originale.
- Rezistență la uzură;
- Uzura moderată a discurilor de frână;
- Rezistență bună la căldură.
- Timp lung de rodaj pe discuri care nu sunt noi.
- Învățare rapidă;
- Disponibilitatea canelurilor;
- Răspuns bun la frânare pe frânele reci;
- Uzură redusă a roților.
- Preț ridicat;
- Sensibil la supraîncălzire.
- Uzura redusă a discurilor de frână;
- Disponibilitatea canelurilor;
- Preț rezonabil.
- Sensibilitate perceptibilă la supraîncălzire;
- Rata de uzură rapidă.
- Eficiența frânării;
- Durată de viață bună;
- Rezistența la căldură.
- Preț ridicat;
- Uzura accelerată a jantelor standard;
- Zgomotos înainte de încălzire.
- Prețul este atractiv;
- Uzură minimă a discurilor de frână;
- Timp de rodaj rapid.
- Durată de viață mai scurtă (în medie, trebuie înlocuite la fiecare al doilea service, în timp ce plăcuțele originale pot fi înlocuite până la al treilea).
- Preț rezonabil;
- Timp de rodaj rapid;
- Comportament bun la frânarea la rece.
- Durata medie de viață;
- Sensibil la supraîncălzire.
- Preț acceptabil;
- Frânare normală, fără pretenții de stil de condus sportiv;
- Bun, dar nu și viața de înregistrare.
- Pot apărea scârțâituri și scârțâituri din cauza uzurii discurilor de frână;
- Nu este cea mai bună performanță de frânare atunci când este prea cald.
Conținutul articoluluiEvaluarea celor mai bune plăcuțe de frână Rena
- t Duster
Nominalizare loc numele produsului preț pe litru Cele mai bune plăcuțe de frână pentru Rena - t Duster cu etriere
W 1 Rena - t 410608481R
1 750€ 2 TRW GDB 3332 1 700€ 3 TRW GDB3332DTE 1 600€ 4 P 68033X 2 300€ 5 Bosch 0 986 494573 2 650€ 6 Finwhale V1067 850€ Cele mai bune plăcuțe de frână pentru Rena - t Duster cu etriere ATE
1 Rena - t 410600379R
2 950€ 2 TRW GDB 1789 2 600€ 3 Ferodo FDB 4180W 1 900€ 4 P 68050 2 470€ 5 Delphi LP2152 1 500€ 6 NK 223969 1 920€ Cele mai bune plăcuțe de frână pentru Rena
- t Duster cu etriere
W Rena
- t 410608481R
Evaluare: 4.9
Deși plăcuțele originale Rena
- t pentru aceste etriere sunt, de asemenea, realizate
W, pe înlocuitorul „neoriginal” oferit de companie, chiar dacă vizual materialul de frecare este diferit. Adevărata diferență, însă, nu constă în material, ci în acoperirea COTEC utilizată pe aceste plăcuțe, care accelerează asimilarea noilor plăcuțe pe disc. Fără canelură pe suprafața de contact. În general, aceasta este o alternativă demnă de „original” cu caracteristici foarte asemănătoare. Orice diferență poate fi simțită doar pe bancul de probă, eficiența de frânare în viața reală o au la fel, ca și în setul „nativ” de la dealer, resursa și tendința de uzură a discurilor de frână la fel. Cu un preț comparabil în segmentul de vânzare cu amănuntul, nu putem indica următorul lider fără echivoc.
Avantaje
Dezavantaje
TRW GDB3332DTE
Evaluare: 4.8
Aceste tampoane pentru Rena
- t Duster costă deja cu 100-200 de Leu mai mult decât setul original. Care este diferența? În uz? În plus față de acoperirea COTEC, o tehnologie numită DTEC de către comercianți – este concepută pentru a reduce semnificativ „prăfuirea” plăcuțelor de frână, cu alte cuvinte – uzura acestora. Ca urmare, plăcuțele din seria DTE sunt aprobate de producător chiar și pentru utilizarea pe discuri perforate. De fapt, aceste plăcuțe sunt deseori denumite „semiceramice” și, într-adevăr, putem evidenția câteva puncte comune.
Aceste plăcuțe au nevoie de ceva mai mult timp pentru a se obișnui cu discurile de frână care au suferit deja o anumită uzură, așa că le putem recomanda în primul rând pentru instalare atunci când se schimbă și discurile. „Frânarea la rece este puțin mai slabă decât cea a modelului GDB3332, dar la accelerări și decelerații frecvente, în special cu o mașină încărcată, este de așteptat să se întâmple contrariul; GDB3332DTE oferă o aderență și un feedback mai bun pentru mai mult timp. Așadar, întrebarea ce tampoane să alegeți ar trebui să fie pusă în balanță cu proporția și gravitatea traficului urban în situația dvs. normală de condus.
Avantaje
Dezavantaje
P 68033X
Evaluare: 4.7
Un astfel de set de tampoane va costa sensibil mai mult decât originalul – diferența în magazine poate fi de până la 1000 de Leu. Diferența de bază a plăcuțelor „Bosch” față de cele menționate mai sus este prezența unei caneluri adânci și largi de murdărie pe suprafața de lucru, plăcuțele în sine sunt moi și se potrivesc rapid cu discurile, oferind o frânare bună încă din momentul instalării, dar, potrivit proprietarilor, atunci când frânează „pe podea”, ele „plutesc” mai repede decât plăcuțele convenționale. Având în vedere această caracteristică și designul plăcuțelor în sine, acestea vor fi mai interesante pentru cei care își folosesc frecvent Duster-ul în afara asfaltului – totuși, deoarece etrierii
W montat pe modificările cu tracțiune față, aceasta este încă o alegere controversată, mai ales având în vedere prețul. Ca opțiune pentru iarnă (atât pentru zăpadă, cât și pentru zăpadă și noroi), datorită tracțiunii bune la rece, acestea ar putea fi, de asemenea, interesante, dar în primul rând pentru drumurile fără trafic intens (altfel, frânele vor fi în medie suficient de fierbinți pentru a egala eficacitatea Bosch a plăcuțelor originale mai ieftine). Avantaje
Dezavantaje
Finwhale V1067
Evaluare: 4.6
Plăcuțe de frână ieftine (750-850 de Leu pe set la momentul scrierii acestui articol) pentru Rena
- Duster cu caneluri anti-alunecare sunt în mare parte atrase de preț, dar ar trebui să se înțeleagă că performanța lor agregată este semnificativ inferioară originalului, oferind o frânare mai bună numai după forțarea vadurilor. Materialul de fricțiune este mai moale și mai zgomotos, durata de viață a plăcuțelor este mai mică decât cea a modelelor stock sau a modelelor similare de la
W, respectiv, iar prețul scăzut este compensat de nevoia mai frecventă de înlocuire, mai ales dacă mașina își petrece cea mai mare parte a timpului în oraș, cu opriri frecvente. În orașele mici, fără trafic dens, în călătoriile frecvente în afara orașului, acestea sunt mai interesante, mai ales cu un buget restrâns. Avantaje
Dezavantaje
Cele mai bune plăcuțe de frână pentru Rena
- t Duster cu etriere ATE
Rena
- t 410600379R
Evaluare: 4.9
Set de pantofi
W este comparabil ca preț cu un set de cele originale, dar diferența de eficiență la frânare se simte bine. GDB 1789 începe să frâneze cu mai puțină forță pe pedală, oferă o senzație generală de „aderență” mai bună și tolerează mai bine temperaturile ridicate, dar trebuie să plătiți pentru asta cu o uzură mai mare a discurilor de frână. În plus, nivelul de zgomot al plăcuțelor este mai ridicat: pe discurile reci, frânarea începe adesea să fluier în mod vizibil, iar nivelul de zgomot revine la normal numai după încălzire. În timpul iernii, nivelul de zgomot al plăcuțelor este, evident, cel mai mare – este mai logic să le folosiți în regiunile sudice ale Rusiei, atunci când utilizați mașina pe autostradă, unde beneficiul în eficiența de frânare este mai vizibil, în traficul urban dens cu frânare frecventă. Avantaje
Dezavantaje
Ferodo FDB 4180W
Evaluare: 4.7
Aceste tampoane au un preț de aproximativ 1900 de Leu pe set, precum și varianta lor non-W, printre proprietarii Rena
- t Duster este destul de popular. Diferența dintre plăcuțele cu rating W este prezența unui strat de mastic care reduce zgomotul între garnitura de fricțiune și placa de suport, care îmbunătățește confortul acustic la frânare. Principalul dezavantaj al acestor plăcuțe nu este cea mai lungă durată de viață (o treime mai puțin decât plăcuțele originale, în medie, conform recenziilor, indicând kilometrajele), dar ele funcționează bine: frânarea este previzibilă, încrezătoare. Nu există caneluri de murdărie, ca la plăcuțele originale. rodajul (datorită materialului de fricțiune moale) este rapid, uzura discurilor de frână este redusă. Putem recomanda aceste plăcuțe pentru utilizare în toate situațiile, cu excepția conducerii agresive, a traficului urban dens, caz în care se uzează prea repede, iar frânarea în sine este degradată de supraîncălzire.
Avantaje
Dezavantaje
P 68050
Evaluare: 4.6
Aceste plăcuțe costă puțin mai puțin decât cele Ferodo, datorită producției din China (Ferodo sunt cehești). Compoziția de frecare, cu toate acestea, este mai puțin favorabilă: comportamentul de frânare și feedback-ul pedalei sunt mai proaste, cu o tendință mai mare de degradare a performanței ca urmare a supraîncălzirii. Nivelurile de zgomot atunci când sunt asociate cu discuri de frână originale sunt comparabile (situația cu plăcuțe de frână non-originale poate varia semnificativ pentru toate plăcuțele de frână). În general, achiziționarea de Ferodo va fi o alegere mai bună, economiile de 100-200 de Leu nu se vor justifica.
Avantaje
dezavantaje
NK 223969
Evaluare: 4.5
Prin totalitatea caracteristicilor lor, aceste tampoane pot fi numite analogi Delphi, prețul lor este, de asemenea, similar. Diferența constă în principal în durabilitatea plăcuțelor pentru condusul măsurat – în medie, plăcuțele NK rezistă cu câteva mii de kilometri mai mult, dar depinde cu adevărat de cantitatea de „frânare pe podea”, în practică este greu să dai preferință unei anumite plăcuțe din această pereche. Poate fi generat zgomot atunci când sunt montate pe discurile originale care au parcurs deja 40-45 de mii de kilometri – cel mai bine este să montați aceste plăcuțe atunci când discurile sunt moderat uzate sau în același timp cu înlocuirea lor.
Avantaje
Dezavantaje
Care sunt cele mai recomandate plăcuțe de frână pentru Renault Duster? Am nevoie de recomandări pentru a fi sigur că achiziționez cele mai bune și durabile produse pentru mașina mea. Mulțumesc anticipat pentru ajutorul acordat!
Cele mai recomandate plăcuțe de frână pentru Renault Duster sunt cele originale sau cele de la producători de încredere, precum Brembo, Ferodo sau Bosch. Acestea sunt fabricate conform standardelor de calitate și oferă performanțe ridicate și durabilitate în timp. Înainte de a face achiziția, este recomandat să verifici specificațiile și dimensiunile plăcuțelor de frână pentru a te asigura că se potrivesc perfect pe mașina ta. De asemenea, este recomandat să consulți și părerile altor proprietari de Renault Duster sau să ceri sfatul unui specialist în service-ul auto.