8 cele mai bune biciclete de șosea

*O trecere în revistă a celor mai bune în opinia editorilor. Despre criteriile de selecție. Acest material este subiectiv, nu este o reclamă și nu servește ca un ghid de cumpărare. Consultare cu un profesionist înainte de cumpărare.

Bicicletele de șosea sunt concepute pentru a concura pe piste sau drumuri plane, pavate. Există modele care se deplasează bine și pe teren accidentat. Cei care aleg roadsterele sunt cei care au multă experiență și care au încredere în motocicleta lor. Achiziționate în principal pentru antrenamente, pregătiri pentru competiții. produse scumpe, al căror preț pornește de la 300-500 de mii până la 500 de mii de Leu. r cumpărat pentru profesioniștii implicați într-o varietate de curse. Roadsterele sunt concepute pentru a fi conduse la viteze mari, așa că au un cadru, un ghidon și roți mai ușoare, ceea ce înseamnă, de obicei, o greutate maximă de 5-9 kg. Mai puțină frecare între anvelope și șosea, cu vârfuri de presiune de până la 8 bar.

A merge prost cu o bicicletă de șosea este un lux inacceptabil. Costul chiar și al celor mai simple modele este de ordinul a 20-50 de mii de euro. . Pentru a evita risipirea unei asemenea sume de bani, citiți restul articolului. Aici vorbim despre cum să alegem o bicicletă, ce caracteristici să acorde atenție. De asemenea, experții Expertology au clasat cele mai bune 8 biciclete de șosea de la producători cunoscuți.

Cum să alegi o bicicletă de șosea

1. Manometru.Acesta este primul punct de plecare. Calculatoare speciale care calculează raportul dintre dimensiunea cadrului și înălțimea pot fi găsite pe site-urile oficiale ale producătorilor. Dar țineți cont de faptul că cifrele obținute vor fi aproximative, deoarece cadrele de la diferite companii nu au un singur standard dimensional. Acesta este motivul pentru care ar trebui să încercați bicicleta înainte de a o cumpăra. Țineți bicicleta în poziție verticală și stați deasupra cadrului, astfel încât acesta să fie între picioarele dumneavoastră. Distanța optimă de la inghinal la cadru este de 10 cm, iar distanța minimă este de 6 cm. Este o idee bună să vă așezați pe câteva modele care vă plac și apoi să-l alegeți pe cel pe care vă simțiți cel mai confortabil. Nu uitați de posibilitatea de reglare a bicicletei. Înălțimea tijei de șa, a șeii și a ghidonului poate fi ajustată cu ușurință pentru a se potrivi călărețului.
2. materialul cadrului. Calitatea de rulare depinde de cadru. Modelele moderne au cadre din oțel, aluminiu sau carbon (fibră de carbon). cele din oțel sunt cele mai puțin populare, în ciuda durabilității lor ridicate, deoarece sunt grele. Sunt standard pe bicicletele de șosea de bază. Excepție fac unele cadre din oțel de calitate superioară de la producători precum Colnago, Columbus, Reynolds, comparabile ca calitate și preț cu cadrele din carbon. Aluminiul este mai rigid și mai ușor decât oțelul, dar nu este la fel de rezistent și, prin urmare, are o durată de viață mai scurtă. Poate fi găsit pe unele modele ieftine. Cele mai bune cadre sunt cele din aluminiu cu tuburi batante (grosimi diferite ale tuburilor în diferite secțiuni). Acest lucru asigură o călătorie mai confortabilă. Roțile din fibră de carbon sunt o inovație în ciclismul de șosea. Departe de asta, oamenii cred că popularitatea sa se datorează greutății sale ușoare, dar nu este așa. Cadrele din carbon sunt uneori chiar mai grele decât cele din oțel sau aluminiu. Un plus este capacitatea de a regla rigiditatea, permițând cadrului să fie atât rigid, cât și elastic, în funcție de direcția de mers. prețurile modelelor cu aceste rame sunt ridicate, deoarece procesul de fabricație este mai complicat decât în cazul altor materiale.
3. Designul cadrului.Sunt disponibile două tipuri: pentru curse cu start divizat (inclusiv pentru triatlon) și curse de grup. Prima (Timp
   Noua placă este mai rigidă și mai puțin manevrabilă. De asemenea, acestea diferă în ceea ce privește atașamentele. Potrivite pentru călăreții experimentați care știu cum să manevreze acest tip de bicicletă. Începătorii sunt sfătuiți să cumpere o bicicletă de șosea pentru a se obișnui cu ținuta. înainte de a merge la cumpărături, este recomandabil să aruncați o privire pe site-ul web al producătorului de biciclete, să vedeți geometria cadrului și să verificați parametrii de bază.
4. Roți. Există două grupe principale de roți: roți tubulare și roți cu copertine. Acestea din urmă au părți laterale, pneuri și camere de luat vederi în interior. Primele se caracterizează prin lipsa pereților laterali. Un tub rotund, care combină o cameră și o anvelopă, este atașat de jantă cu un adeziv special. Acestea se caracterizează printr-o funcționare lină și o retenție ridicată a presiunii. În cazul unei găuri, este mai dificil să înlocuiți tubul decât în cazul unui pneu, iar costul acestor roți este mult mai mare. Din aceste motive, tubularele sunt folosite în cursele profesionale, unde este disponibilă asistență tehnică, astfel încât o roată deteriorată poate fi înlocuită rapid cu una de rezervă. Profilul este disponibil în variantele low, medium, high și aerodinamic (înălțimea jantei de la 4 la 8 cm). Acestea din urmă sunt utilizate în curse (start divizat, grup, triatlon), astfel încât utilizatorul mediu care dorește să meargă cu viteză mare pe drumurile din oraș ar trebui să ia în considerare alte trei variante. Pentru bicicliștii serioși, o pereche suplimentară de roți este foarte recomandată. Bicicletele de șosea prefabricate din fabrică vin de obicei cu roți de nivel de bază sau mediu.
5. Anvelope.Cauciucul are o lățime de 2-2,3 cm și oferă o presiune de 6-10 atmosfere. Cauciucul de calitate ușoară de pe roți se uzează rapid, motiv pentru care este utilizat în principal pentru curse. clincherii mai strâmți, mai grei și mai rigizi, dimpotrivă, vor dura mult mai mult.
6. Sistemul stelar.Lanțul este atașat la sistemul frontal cu ajutorul unor pinioane de dimensiuni diferite. Potrivite pentru începători cu două pinioane de 50 și 34 dințate. Sistemul facilitează urcarea pantelor. Dual și standard cu pinioane mari cu 39 și 53 de dinți sunt populare printre rideri deoarece le permit să atingă viteze mai mari.
7. Cârma și șa.Acestea sunt concepute pentru a oferi o potrivire confortabilă pentru călăreț. Reglați șaua astfel încât piciorul să fie aproape drept în poziția de jos și corpul să fie așezat în poziție optimă (aproximativ 90 de grade). Lățimea ghidonului ar trebui să fie aproximativ lațimea umerilor.
8. Senzor de putere.Există trei tipuri: PowerTap este încorporat în butucul roții din spate și este ușor de mutat de pe o bicicletă pe alta, dar are o greutate considerabilă de 500 g. și este atașat la o singură roată. Look Keo + Polar amplasat în pedale, dar conectat doar la ceasul Polar. În cazul în care biciclistul are altele, nu se va face nicio citire. CRM este găzduit într-un butuc și nu este legat de o roată, dar este dificil de schimbat de la o bicicletă la alta. Amintiți-vă că orice PowerMeter adaugă aproximativ o mie de dolari la costul unei biciclete de șosea.

Cele mai bune biciclete de șosea clasate

Nominalizare	scaun	numele produsului	preț
Cele mai bune biciclete de drum evaluat	1	Mașină de drum MC RM01 tegra DI2 Sunrise	385 000€
2	Gigant Defy avansat 2	152 900€
3	Merida Sc tura 5000	299 000€
4	Giant TCX SLR 2	73 700€
5	Giant Defy 2 Disc	57 400€
6	Cubul Hyde	47 500€
7	Merida Cyclo Cross 400 (2018)	72 800€
8	Înainte Imp se 1.0 (2018)	20 850€

BMC Roadmachine RM01

tegra DI2 Sunrise

Evaluare: 4.9

Locul al doilea este ocupat de marca taiwaneză Giant. Bicicleta de șosea din acest an este foarte avansată. O furcă rigidă și puternică pentru o stabilitate bună și un deraior spate pentru un plus de putere. Frâne pe disc hidraulice sportive. Funcționează chiar și pe vreme rea, indiferent dacă drumul este umed sau nu. Anvelopele de marcă de pe roți permit riderului să accelereze rapid, dezvoltând o viteză mare, în special pe un pavaj neted. Bicicleta de șosea are un cadru, furcă și tijă de șa din carbon. Pinul absoarbe perfect șocurile și vibrațiile, astfel încât călătoria este moale și confortabilă. Potrivit pentru începători și călăreți experimentați.

Beneficii

• echipamente de nivel semi-profesional;
• Cadrul este fabricat în cadrul companiei;
• manipulare ușoară;
• cărucior integrat.

Dezavantaje

• preț ridicat – 131500 p.

Merida Sc

tura 5000

Evaluare: 4.8

Cea de-a patra bicicletă este o bicicletă de șosea care aparține categoriei de ciclocros. Dinamismul și capacitățile modelului vor impresiona orice fan al mersului rapid. Cadrul din aluminiu este optim și face posibilă pedalarea în fiecare zi, timp de mai multe ore. O șa concepută special pentru călăria sportivă de mare viteză. Bicicleta are un sistem de frânare hidraulică pe disc, care se remarcă prin fiabilitatea sa. Furca rigidă din carbon vă oferă o senzație de soliditate, iar anvelopele mai late asigură o rulare lină pe un drum plat de asfalt. Se spune că tija de șa din carbon oferă o cursă lină, fără vibrații. Tuburile sunt special concepute pentru competiție și nu au margini ascuțite, astfel încât este ușor să transportați bicicleta pe umăr.

Avantaje

• roți de 28″ în diametru;
• Echipament semi-profesional;
• Schimbător Shimano 105;
• opțiunea de transport al bagajelor;
• Potrivit pentru toate tipurile de teren.

Dezavantaje

• Scump – 117k. .

Giant Defy 2 Disc

Evaluare: 4.7

Pe locul cinci, bicicleta de șosea ascultătoare, receptivă, rapidă și ușoară. Ideal pentru distanțe mai lungi. Cadru AluxX SL ușor din aluminiu cu suporturi pentru frâne pe disc. Proiectat pentru călătorii de mare viteză, este echipat cu o șa sport special concepută pentru a face călătoriile lungi confortabile. Bicicleta sa de șosea este echipată cu frâne mecanice pe disc care garantează o oprire rapidă. Platforma de aluminiu pentru drumuri a primit multe recenzii entuziaste. Motocicleta a câștigat multe premii, a fost desemnată cea mai bună în mai multe categorii și a câștigat și premiul „Bicicleta anului”.

Avantaje

• diametrul roții – 28 de centimetri;
• calitate superbă a rulajului;
• Echipament de nivel profesional;
• Deraiorator Shimano Tiagra;
• rigiditate și manevrabilitate îmbunătățite.

Dezavantaje

• relativ scump – 58 de mii. .

Cubul Hyde

Evaluare: 4.6

Locul șase merge la o bicicletă de șosea cu un nivel de echipare semiprofesionist. Conceput pentru ciclismul de zi cu zi pe drumuri plane, deoarece nu există absorbție de șocuri. Are un sistem de transmisie Shimano Acera. Design sportiv al șeii și ghidon drept. Fabricat din aluminiu puternic, dar ușor, cadrul este durabil și rezistent la uzură. Bicicleta de șosea este echipată cu un sistem hidraulic de frânare pe disc, care asigură o oprire rapidă, chiar și pe carosabil umed. jantele bicicletei sunt proiectate cu anvelope mai groase, cu nervuri.

Avantaje

• Diametrul roții de 29″;
• 27 de viteze;
• 9 stele în casetă;
• jantă dublă;
• Schimbător Shimano Deore;
• construcție rigidă a furcii.

Dezavantaje

• Relativ scump la 48.000. .

Merida Cyclo Cross 400 (2018)

Evaluare: 4.5

Poziția a șaptea merge la modelul de ciclocros, pe care riderul poate merge la viteză mare, atât pe un drum perfect de asfalt, cât și pe teren accidentat. Spațiu mai mare pentru furcă și cadru pe această bicicletă de teren, datorită benzii de rulare late. Frânele mecanice fiabile cu discuri vor opri rapid calul de fier chiar și pe suprafețe umede. este bicicleta de șosea potrivită pentru motocicliștii care doresc să se deplaseze nu numai pe teren plat, ci și pe terenuri de pământ și off-road ușoare. Spre deosebire de bicicletele de șosea clasice, modelele precum Merida Cyclo Cross 400 sunt mai bine adaptate pentru a merge pe pavaje proaste, datorită construcției întărite și a anvelopelor late.

Avantaje

• Greutatea este de 9,78 kg;
• Diametrul roții este de 28 de inci;
• cadru din aluminiu cu tub interior;
• furcă de carbon rigidă;
• 22 de viteze;
• Schimbător Shimano 105.

Dezavantaje

• relativ scump – 73K. .

Înainte Imp

se 1.0 (2018)

Evaluare: 4.5