...

Cum să alegeți un filtru de ulei

Sistemul de ulei al unui automobil este unul dintre cele mai importante sisteme pentru funcționarea corectă a motorului. Lubrifierea eficientă a suprafețelor de alunecare și îndepărtarea căldurii de pe pereții cilindrilor – acestea sunt sarcinile principale ale filtrului. În cursul activității sale, uleiul se contaminează cu produse de ardere și oxidare a combustibilului, este supus condensării și pătrunderii prafului și a particulelor mici. Toate aceste impurități trebuie să fie separate în uleiul care alimentează cilindrii, iar în acest scop se folosește un filtru de ulei. Lubrifiantul este un element special care separă praful, resturile și impuritățile și permite uleiului curățat să treacă prin sistem. Trebuie acordată o atenție deosebită alegerii unui filtru de ulei și înlocuirii sale la timp pentru a prelungi semnificativ durata de viață a motorului.

Cum să alegeți un filtru de ulei

!

Vă recomandăm să citiți un articol al expertului privind alegerea filtrului de aer și secretele de selecție a filtrului de salon.

Producătorii de top de filtre de ulei

În prezent, numeroase companii produc echipamente de filtrare, dar alegerea ar trebui să se facă numai pe baza produselor dovedite care sunt furnizate de mulți producători mondiali:

  1. urflux;

  2. Knecht;
  3. Mahle;
  4. Filtron;
  5. Mann;

Nu pierdeți din vedere oportunitatea de a studia recenziile utilizatorilor cu privire la acest sau acel produs. Acestea se găsesc pe internet, pe forumuri și pe rețelele de socializare.

Funcția și tipurile de filtre de ulei

Designul filtrului de ulei este destul de simplu și funcțional. Acesta este un element fabricat din celuloză moale și densă, care este foarte higroscopic la ulei. Structură cu nervuri concepută pentru a reține murdăria și a o împiedica să pătrundă în blocul motor al vehiculului. Pe măsură ce vehiculul este utilizat, se acumulează o cantitate semnificativă de sedimente și, prin urmare, filtrul trebuie înlocuit după 7-10 mii de kilometri.

Inserție filtru

Inserție filtru

Element de formă cilindrică moale fără carcasă exterioară. Montat într-un scaun special – cupa de ulei – și fixat ferm de capacul superior. Fabricat din celuloză în forma sa pură sau combinată cu fibre sintetice.

Avantaje

  • ieftin;
  • Varietate de modele și dimensiuni;
  • Filtru de ulei de calitate;

Dezavantaje

  • Necesită demontarea parțială a compartimentului motor al vehiculului;
  • Să presupunem o înlocuire frecventă;

Filtru de ulei exterior

Filtru de ulei extern

Se montează pe partea exterioară a motorului și constă dintr-un recipient metalic în care se plasează elementul filtrant. Înlocuirea și îndepărtarea ușoară a capacului supapei sau a altor componente. Potrivit pentru instalarea în vehicule compatibile din punct de vedere structural.

Avantaje

  • Dimensiuni compacte;
  • Nu necesită unelte speciale sau dezasamblarea motorului;
  • Ușor de instalat;
  • Protecție împotriva impacturilor mecanice;

Dezavantaje

  • Mai scumpe decât filtrele de inserție;
  • Durata de viață este mai mică de 10-15 mii de kilometri;

Principalele criterii pentru alegerea unui filtru de ulei

criterii de selecție a filtrelor de ulei de lubrifiere

Mai presus de toate, trebuie amintit faptul că nu trebuie să vă zgârciți la calitatea elementelor de filtrare. Aceasta este cea care determină funcționalitatea și operabilitatea vehiculului și, prin urmare, ar trebui să se acorde prioritate fie pieselor de schimb originale care poartă ștampila producătorului, fie celor produse de furnizorii din linia de asamblare, după cum se menționează mai sus. În plus, sunt de remarcat următoarele:

Principiul funcțional al filtrului

  1. Filtrele cu flux complet asigură trecerea întregului ulei înainte de a fi transmis către piesele în mișcare. Curățarea este aproape de performanța maximă, dar are un dezavantaj major. Atunci când intervalele de schimbare a uleiului nu sunt respectate și motorul este exploatat în condiții dificile, acesta poate suferi o foamete de ulei, ceea ce poate duce la defectarea motorului;
  2. Filtrul cu debit parțial ocupă doar o anumită proporție din volumul rezervorului de ulei, astfel încât nu filtrează tot volumul de admisie a uleiului. Gradul său de curățare este mai scăzut, dar foamea de ulei și problemele conexe sunt excluse în mod eficient.

Calitatea elementului de filtrare din celuloză

Poate fi monitorizat numai în cazul modelelor plug-in. Hârtia nu trebuie să fie prea groasă pentru a preveni foamea de ulei, dar modelele moi nu sunt un panaceu – astfel de filtre se deteriorează rapid și necesită înlocuire.

Principiul supapei inverse

Supapa de reținere este montată fie în filtrul propriu-zis pentru modelele cu cuplaj strâns, fie în rezervorul de ulei. Proiectat pentru a reține volumul de ulei în filtru atunci când motorul este oprit, ceea ce facilitează mult pornirea la rece a autovehiculului. Diafragma supapei trebuie să aibă o gamă mică de curse și trebuie să fie de înaltă calitate.

Cea mai bună filtrare

Un parametru care reflectă cantitatea de impurități pe care filtrul este capabil să o rețină în timpul funcționării sale. Se măsoară ca procent și cu cât valoarea este mai mare, cu atât mai bine pentru motor. Ar trebui să se acorde prioritate acelor modele a căror filtrare este de 90-95%

Frecvența fracționară minimă

Se referă la dimensiunea fizică a particulelor pe care filtrul este capabil să le oprească. Acesta este un parametru extrem de important pentru funcționarea autovehiculului, deoarece particulele de orice dimensiune pot provoca abraziune pe pereții cilindrilor, ceea ce poate duce la apariția de bavuri și, ca urmare, la deteriorarea motorului. Este mai bine să alegeți un filtru a cărui dimensiune minimă de filtrare este de 1-2 microni.

interval de înlocuire

În funcție de modelul și tehnologia specifică, acest parametru poate varia între 5-7 și 20-30 de mii de kilometri. Nu merită să aduceți kilometrajul până la limita superioară, deoarece deja după 15 mii de kilometri filtrul încetează să își îndeplinească sarcinile care îi sunt încredințate. Kilometrajul optim pentru un filtru este de 7-10 mii de kilometri.

!

În următorul articol vă spunem cum să alegeți cel mai bun ulei de motor. Aflați despre cei mai buni producători, nuanțe importante ale alegerii, precum și sfaturi despre cum să utilizați uleiul.

Evaluează articolul
( Nu există încă evaluări )
Adelin Rahaianu

Salutare tuturor! Sunt Adelin Rahaianu, și sunt încântat să împărtășesc pasiunea mea pentru repararea și instalarea echipamentelor cu voi. În calitate de autor pe acest site, sunt ghidat de dragostea mea pentru tehnologie și dorința de a ajuta ceilalți să înțeleagă și să rezolve problemele legate de echipamentele lor.

Confort-acasa.info -revista despre design interior, decor și renovare acasă
Comments: 1
  1. Doru Radu

    Cum pot să aleg un filtru de ulei potrivit pentru mașina mea? Care sunt factorii de luat în considerare în alegerea unui filtru de ulei? Există vreun brand recomandat sau specificații tehnice de urmat în procesul de selecție?

    Răspunde
Adauga comentarii