Cum să alegi o bicicletă

Pentru cei care locuiesc în marile orașe, motocicleta este mijlocul de transport preferat, care permite o deplasare rapidă, economică și emoțională chiar și în condiții de trafic intens și aglomerație. În comparație cu o mașină, o motocicletă este mai ieftină de utilizat, mai puțin costisitoare pentru a o depozita și a găsi un loc de parcare, mai economică și de multe ori mai atractivă din punct de vedere emoțional.

Conținut

1. Cei mai buni producători de motociclete
2. Tipuri de motociclete
3. Parametrii pentru alegerea unei motociclete
4. La ce să fii atent când alegi o bicicletă

!

Dacă sunteți începător în a conduce o motocicletă, un scuter de dimensiuni medii (până la 250 cmc) poate fi alegerea potrivită pentru dumneavoastră.a se vedea.). Conducerea unui scuter vă poate ajuta să vă obișnuiți cu un vehicul cu două roți și să reduceți riscul de rănire. Recomandat pentru a citi un articol de la expert cu privire la alegerea scuterului pentru adolescenți și adulți.

Producători de motociclete de top

Printre motocicliști, produsele corporațiilor japoneze și americane sunt considerate în mod tradițional cele mai bune:

1. Yamaha;
2. Suzuki;
3. Kawasaki;
4. Harley-Davidson;
5. Honda;

În segmentul de buget de motociclete popularitate a început să câștige echipamente fabricate în China și alte țări asiatice. După ce au urcat în ceea ce privește calitatea, producătorii din Imperiul Celest oferă încă prețuri democratice, ceea ce afectează în mod direct popularitatea acestor produse în rândul consumatorilor.

Un tip de motocicletă

Motocicletele moderne pe două roți includ un număr mare de modele concepute pentru a fi utilizate într-o varietate de condiții.

Biciclete de oraș

Echipamente pe două roți concepute pentru utilizarea în oraș și pentru plimbări scurte în afara orașului. Compactă și proiectată pentru a fi utilizată singură sau cuplată cu un pasager. Întotdeauna în poziție verticală, fără manevre sau accelerări bruște.

Avantaje

• Dimensiuni compacte;
• Preț accesibil;
• Dinamică acceptabilă;
• Capacitate a rezervorului de 20-25 litri;
• Agil și rapid;
• Roți cu bandă de rulare bine dezvoltată;

Dezavantaje

• Nu este potrivit pentru mersul la mare viteză;
• Nu este potrivit pentru plimbări pe distanțe lungi;
• Va fi utilizat pe drumuri de asfalt și de pământ;

Motociclete sport

Motociclete proiectate pentru utilizarea pe autostradă. Design agresiv și construcție aerodinamică. Acestea vă permit să vă deplasați cu viteză mare, rămânând în același timp manevrabili. Adoptați o poziție întinsă pe spate pentru a reduce la minimum rezistența frontală a aerului.

Avantaje

• Aspecte spectaculoase;
• Anvelope robuste, cu diametru mare;
• Performanță dinamică fenomenală;
• Sistem de frânare avansat;
• Viteză și manevrabilitate ridicate;
• Aerodinamică maximă în design;

Dezavantaje

• Reparații și întreținere laborioase;
• Parbrize de dimensiuni minime;
• Consum ridicat de benzină;
• Costuri ridicate – atât motocicleta în sine, cât și componentele și consumabilele;

Motociclete de turism

Conceput și proiectat special pentru călătorii pe traseu și pe distanțe lungi. Suspensia moale, construcția confortabilă a scaunului, așezarea corectă și manevrabilitatea ergonomică sunt punctele forte ale acestei clase de motociclete. Compartiment pentru bagaje de dimensiuni generoase în partea din spate a bicicletei și un parbriz înalt.

Avantaje

• Cadru de calitate;
• Prezența unei cantități considerabile de diverse sisteme auxiliare;
• Un compartiment pentru bagaje bine dezvoltat;
• Un parbriz înalt;
• Suspensie confortabilă;
• Motoare puternice cu sistem de răcire cu lichid;
• Suspensie moale;
• Confort ridicat la rulare;
• Poate parcurge cu ușurință distanțe lungi;
• Echipat cu caracteristici de siguranță avansate;

Dezavantaje

• Prețuri ridicate;
• Raza de întoarcere mare;
• Consumul poate ajunge la 10-12 litri de benzină;
• O mulțime de greutate;

Motociclete Cross

Conceput pentru pistele sportive, off-road și motocross. Dimensiuni compacte combinate cu un motor puternic, un sistem avansat de amortizare și anvelope puternice pentru noroi. Acestea nu presupun funcționarea pe asfalt, astfel încât utilizarea zilnică este exclusă.

Avantaje

• Motoare puternice;
• Construcție solidă și robustă;
• Cauciuc dezvoltat cu o bandă de rulare noroioasă;
• Suspensie activă și amortizoare cu cursă mare;
• Cadru de putere compact;

Dezavantaje

• Nu este destinat utilizării în oraș;
• Rezervor mic;
• Zgomotos;

Parametrii de alegere a unei motociclete

Pentru a avea la dispoziție cea mai funcțională opțiune, achiziția unei motociclete ar trebui să fie luată în considerare cu o combinație a următorilor factori:

Puterea, tipul și cilindreea motorului

Cu cât puterea este mai mare, cu atât mai bune sunt performanțele bicicletei. Modelele moderne pot dezvolta de la 6-8 la 160-170 de cai putere, prezentând în același timp performanțe dinamice fenomenale. Trebuie amintit faptul că pentru a face față cu motocicleta puternică nu poate toată lumea, astfel încât alegerea bicicletei cu un motor mai mare de 30-40 de cai putere, aveți nevoie doar de cei care au suficientă experiență și încredere în sine în abilitățile lor. instrucție 1.

Sunt disponibile motoare în doi și patru timpi. Primul este mai simplu și mai fiabil, nu are un sistem de lubrifiere separat și este lipsit de pretenții în funcționare, dar nu este foarte ecologic, consumă mult combustibil și este zgomotos. La rândul lor, motoarele în patru timpi sunt mai silențioase, mai economice și mai ecologice, dar mai puțin fiabile și mai puțin pretențioase în ceea ce privește întreținerea și calitatea combustibilului.

Cilindreea motorului este un parametru care are legătură directă cu puterea și afectează, de asemenea, consumul de combustibil. Începătorii ar trebui să prefere motociclete cu o capacitate a motorului nu mai mare de 100 cm3, motocicliștii avansați se pot concentra pe o capacitate de 250-500 „cubic”, călăreții profesioniști și căutătorii de senzații tari vor alege cu siguranță o motocicletă de murdărie cu o capacitate a motorului de 800-1200 cm3.

Viteza maximă

Parametrul, care arată capacitatea de a accelera pe un drum drept și nivelat. Costul unei biciclete poate varia foarte mult în funcție de tipul acesteia.

1. Bicicletele de cross nu sunt capabile să atingă viteze mai mari de 60-70 de kilometri pe oră;
2. Bicicletele de tură ating cu ușurință viteze de 120 până la 140 de kilometri pe oră;
3. Pe de altă parte, o motocicletă sport poate accelera până la 280-300 de kilometri pe oră în condițiile potrivite;

Intervalul de croazieră

Parametru influențat de puterea și consumul motorului, precum și de capacitatea rezervorului de combustibil. Mulți producători urmează regula raportului de aur și vizează o autonomie de croazieră de 500 de kilometri. Nu este cazul bicicletelor de cross-country, deoarece rezervele de putere sunt calculate în funcție de dificultatea pistei de concurs

Proiectarea suspensiei

1. Motociclete cu carburator– cele mai multe modele de buget. Alimentarea cu combustibil este asigurată de un starter special. Nu este întotdeauna stabilă, iar funcționalitatea sa este afectată de mulți factori diferiți;
2. Sistem de injecțiemai stabilă și asigură formarea corectă a amestecului. Rezultatul este îmbunătățirea tracțiunii, a dinamismului și a performanțelor motorului în orice condiții. Injectoarele sunt standard pe modelele din gama superioară și medie.

Tipul de transmisie

Cutie de viteze manualăPermite schimbarea manuală a treptelor de viteză cu un picior special. Oferă un confort maxim și cea mai completă senzație de manevrabilitate a motocicletei. Ideală pentru curse, competiții pe pistă și motocross.

Cutie de viteze automatăO alegere populară pentru cei care parcurg frecvent distanțe lungi sau care merg cu bicicleta în oraș fără a dori să dea mereu peste cap cu vitezele. Considerată optimă pentru motociclete de turism, clasice și majoritatea motocicletelor sport.

Proiectarea suspensiei

1. Monoamortizare este un dispozitiv special care permite poziționarea aproape orizontală a părții din spate. Caracteristica cheie este cursa lungă a suspensiei de aproximativ 30 de centimetri, ceea ce o face potrivită pentru a efectua tot felul de trucuri și pentru a opera pe teren accidentat;
2. Suspensia telescopică este o suspensie glisantă care își modifică înălțimea atunci când trece peste obstacole și denivelări, astfel încât cadrul și conducătorul să rămână nemișcați. Utilizat pe scară largă în modelele de oraș și de traseu;
3. Suspensiile cu arc sunt o formă populară de suspensie și sunt concepute pentru a fi utilizate pe suprafețe netede de asfalt. Se utilizează în principal pe biciclete de turism, biciclete de șosea și biciclete sport;

Caracteristicile sistemului de frânare

1. Frâne manuale. Similar cu cele de pe motocicletele sport. Discurile de frână sunt ținute în poziție de saboții de frână, care sunt activați de un mecanism de cablu și de mânere. Cel mai simplu sistem, pentru modelele cu buget redus și cu consum redus de energie;
2. Algoritm pentru tobe. Frânele sunt compuse din plăcuțe semicirculare care se freacă de un tambur. Datorită plăcuțelor din interior, este protejat de ploaie și de resturi;
3. Sistem hidraulic cu discuri. Ca și în cazul algoritmului mecanic, frânarea este asigurată de plăcuțele care se freacă de un disc de frână special, dar sistemul de acționare este hidraulic și nu manual. Considerat cel mai funcțional și asigură o oprire rapidă la orice viteză;

Disponibilitatea și proiectarea unui spațiu de încărcare

Nu se montează pe toate modelele de biciclete și este apanajul bicicletelor clasice și al omologilor lor de turism. Folosit ca unul sau mai multe compartimente instalate în partea din spate a motocicletei pentru a transporta bagaje de mână de dimensiuni mai mici. O opțiune excelentă pentru motocicliștii care circulă frecvent cu motocicleta.

Dimensiunea și construcția roților

Diametrul și lățimea roții au un impact direct asupra deplasării și a vitezei dezvoltate, precum și asupra stabilității motocicletei pe un carosabil prost.

1. Roțile de 12 până la 14 inch sunt suficiente pentru utilizarea zilnică în oraș;
2. Bicicletele de tură, concepute pentru călătorii pe distanțe lungi, necesită de obicei o roată cu dimensiunea 15-16;
3. Motocicletele sport, care pot atinge viteze mai mari, au nevoie de roți de 17 până la 19 inch.

La ce să fii atent când alegi o bicicletă?

Caracteristicile alegerii unei motociclete rutiere

O bicicletă de șosea bună trebuie să aibă următoarele caracteristici

1. Capacitatea motorului – 250-500 cm3;
2. Răcit cu apă, cu patru timpi;
3. Roți cu un diametru de 12-14 inci;
4. Transmisie automată;
5. Frâne pe disc hidraulice;
6. Un compartiment compact pentru bagajele de mână;
7. Suspensie, formată dintr-o furcă cu arc elicoidal în față și un montant telescopic în spate

Particularitățile alegerii unei motociclete chinezești

Caracteristicile luate în considerare la alegerea unei motociclete fabricate în China, nu diferă de cele luate în considerare la alegerea unui model fabricat în Japonia sau America.Trebuie acordată atenție criteriilor de mai sus în general și calității fiecărui element în parte, comparând informațiile rezultate cu costul final al bicicletei. Valoarea motocicletelor chinezești constă în combinația dintre prețul scăzut și performanța excelentă, altfel ar trebui să preferați un producător mai respectabil.

Alegeți o motocicletă pentru a alege un începător

Pentru a alege o motocicletă puternică și funcțională pentru un începător nu are sens din cauza lipsei de experiență și a riscului de rănire rezultat. Din acest motiv, alegerea ar trebui făcută în favoarea unei motociclete urbane compacte cu o capacitate a motorului care nu depășește 125 cmc, echipată cu ABS și control al tracțiunii, precum și cu frâne hidraulice pe disc și suspensie de calitate. Transmisia este, de preferință, automată, care să nu permită blocarea la pornire sau la schimbarea vitezelor.

O motocicletă pentru călătorii

Pentru a vă simți confortabil pe o călătorie lungă, ar trebui să se acorde prioritate motocicletei de clasă „turistică” cu un sistem de bagaje dezvoltat în partea din spate a acesteia. Motorul trebuie să aibă un volum de cel puțin 750 de centimetri cubi pentru a putea efectua manevre de mare viteză și depăși vehicule de dimensiuni mari pe autostrăzi. Frânele hidraulice, sistemul avansat de amortizare, frânele antiblocare, controlul vitezei de croazieră și transmisia automată sunt obligatorii. Și pentru a evita să vă construiți traseul în jurul benzinăriilor, bicicleta trebuie să aibă un rezervor mare, cu o capacitate de 30-35 de litri.

Alegerea unei biciclete de cross

O motocicletă de cross-country este un dispozitiv conceput pentru a funcționa în condiții specifice și, prin urmare, caracteristicile sale cheie sunt:

1. Cilindreea motorului este de 250-500 cmc;
2. Cadru puternic cu ampatament scurt;
3. Sistem de amortizare dezvoltat, vă permite să efectuați diverse trucuri;
4. Cutii de viteze manuale;
5. Anvelope puternice pentru noroi, cu bandă de rulare bine dezvoltată;