*Overview of the best according to the editors. Despre criteriile de selecție. Acest material este subiectiv, nu este o reclamă și nu constituie o recomandare de cumpărare. Este esențial să consultați un expert înainte de a face o achiziție.
Știați că problemele legate de ulei și lubrifiere reprezintă aproximativ 10% din toate defecțiunile motoarelor auto pe timp de iarnă?? Într-adevăr, acest fluid tehnic este o legătură esențială în funcționarea stabilă a unui vehicul, iar abordarea selecției sale pe vreme rece trebuie să ia în considerare parametrii de vâscozitate și stabilitatea filmului de ulei în timpul încălzirii.
În mod ideal, uleiul ar trebui să fie de așa natură încât demarorul să poată porni motorul chiar și în condiții de frig extrem, când uleiul de bază este cel mai gros. și, pe de altă parte, la temperaturi de peste 100 de grade Celsius trebuie să asigure o lubrifiere stabilă pentru a preveni griparea, griparea și distrugerea, ceea ce duce la proceduri de recondiționare și revizie.
Desigur, este foarte dificil să alegeți un produs bun pe piața actuală, deoarece uleiul este produs de mai mult de cinci duzini de companii diferite. Cu toate acestea, cu o experiență și o capacitate destul de mare a personalului, revista Expertology a realizat propria analiză a segmentului, unde a identificat cele mai bune 12 uleiuri de motor pentru iarnă. Principalele criterii de selecție a reprezentanților de rating au fost ratingurile consumatorilor și opiniile experților interni.
12 cele mai bune uleiuri de motor pentru iarnă
| Rating | loc | numele produsului | preț |
| 12 cele mai bune uleiuri de motor pentru iarnă | 1 | MOBIL 1 0W-40 4 l | 2 300€ |
| 2 | IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 (4 l) | 2 145€ | |
| 3 | Mot
| 3 322€ | |
| 4 | SHELL El
| 2 074€ | |
| 5 | Castrol Edge 0W-30 A55 (4 ) | 2 665€ | |
| 6 | MOBIL Super 3000 X1 5W-40 (4 litri) | 1 450€ | |
| 7 | | 2 830€ | |
| 8 | TOYOTA SAE 5W-40 (5 litri) | 2 562€ | |
| 9 | „LUKOIL Genesis Armortech 5W-40 (4 litri) | 1 270€ | |
| 10 | Nissan 10W-40 SS A34 (5 ) | 1 640€ | |
| 11 | „Gazpromneft Premium N 5W-40 (4 litri) | 970€ | |
| 12 | „LUKOIL Lux Semisynthetic SL/CF 10W-40 (4 l) | 739€ |
MOBIL 1 0W-40 4 l
Ratingul uleiului de iarnă: 4.9
Ulei de motor sintetic pentru iarnă de origine finlandeză, care are o listă extinsă de specificații și aprobări de la producători auto de top din întreaga lume. Preț destul de ridicat, dar plătește pentru fiecare Leulă investită, protejând motorul de acțiunea distructivă a factorilor negativi (temperatură, chimic, fizic). Depășește IDEMITSU Zepro Touring Pro datorită popularității sale mai mari, dar, în realitate, diferența dintre cele două se datorează doar etichetării și accentului pus pe aditivii săi.
Apropo, pachetul de aditivi din MOBIL 1 este conceput pentru utilizare în funcție de situație și pentru un consum uniform pe întreaga durată de viață. Spre deosebire de unii dintre concurenții enumerați, acesta este utilizat în mod activ și în motoarele diesel, compensând unele dintre dezavantajele acestui sistem prin capacitatea sa de a se adapta la condițiile dure de funcționare. În cele din urmă, nu mai este nimic de spus: numărul mare (cel mai mare) de aprobări și accentul pus pe lucrul pe motoare cu toate modificările au permis ca MOBIL 1 0W-40 să devină lider în votul imparțial al utilizatorilor.
Avantaje
- Aprobări multiple și standarde de calitate pentru diferite clase de mașini (peste 30);
- Demonstrează condiții de funcționare ridicate atât la alimentarea motoarelor pe benzină, cât și la cele diesel;
- Cel mai înalt grad de puritate, fără impurități dăunătoare;
- Cel mai popular produs sintetic în rândul utilizatorilor.
Dezavantaje
- nu a fost găsit.
IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 (4 litri)
Evaluarea uleiului de iarnă: 4.8
La un pas în urma liderului se află uleiul sintetic IDEMITSU Zepro Touring Pro – cel mai fiabil din punct de vedere al falsificării de pe piața autohtonă. Livrat în cutii de conserve, sigilate și ștampilate în interior cu un simbol de originalitate, ceea ce face dificilă și costisitoare falsificarea acestui produs. Compoziția în sine se bazează pe utilizarea uleiului de bază și a polialfaolefinei și conține aditivii necesari, fără a pune accentul pe o singură componentă de performanță.
Ideal din punct de vedere al alcalinității (7,84 pOH), IDEMITSU Zepro Touring Pro are cel mai mic punct de curgere (-47,5 grade Celsius) și o marjă bună de vâscozitate la atingerea punctului de fierbere a apei (10,32 mm
Avantaje
- cifre de performanță foarte bune;
- conținut redus de poluanți;
- înghețul are loc la -47,5 grade Celsius;
- Raport calitate-preț bun;
- Efect pozitiv asupra caracteristicilor de consum și a puterii motorului.
Dezavantaje
- nu a fost găsit.
Mot
8100 Eco-nergy 0W30 (5 litri)
Evaluare pentru uleiul de iarnă: 4.8
Unul dintre singurele două uleiuri premium pe bază de uleiuri sintetice MOBIL (după cum o dovedește prețul). Acesta este poziționat ca un fluid tehnic pentru motoare forțate de mare putere și, prin acest contrast, funcționează în mod convingător în timpul unui condus măsurat în oraș sau într-un regim mai dur de oprire și pornire (tipic pentru condusul la orele de vârf).
Una dintre caracteristicile cheie ale MOBIL Super 3000 X1 este cel mai înalt grad de purificare a fluidului de impurități. De exemplu, conținutul de fosfor într-un litru de volum este de 0.0095 grame, iar conținutul de cenușă sulfatată nu depășește 1,1% din masă. Consumatorii acordă, de asemenea, o atenție deosebită funcției de detergent a uleiului – toate particulele metalice și alte resturi (depuneri solide pe componente) sunt transportate în mod fiabil de ulei în carterul motorului și colectate în timpul procesului de filtrare. În ceea ce privește omologările și conformitatea, compoziția are în jur de 14 omologări, deși toate acestea provin în mare parte de la producătorii auto europeni (și una de la americanii de la General Motors).
Avantaje
- de înaltă calitate care îi permite să fie clasificat ca ulei premium;
- de calitate superioară, curățat de impurități și incluziuni dăunătoare;
- 14 aprobări de utilizare – 10 aprobări și 4 certificări.
Dezavantaje
- preț ridicat.
Evaluarea uleiului de iarnă: 4.6
Un alt produs al unei mărci nominal japoneze, dezvoltat și testat pe teritoriul Uniunii Europene. Este un jucător foarte puternic în segmentul sintetic, a cărui durată de viață reală poate ajunge la 12 mii de kilometri. Motivul pentru această supraestimare a caracteristicii cheie de performanță: controlul strict al calității și utilizarea renumitului know-how german în domeniul fluidelor lubrifiante.
Firește, cea mai bună performanță TOYOTA SAE 5W-40 este obținută numai atunci când este utilizată în vehicule ale aceluiași producător. Aici: și stabilitatea caracteristicilor tehnice la regimuri forțate de lucru, și stabilitatea proprietăților lubrifiante împreună cu menținerea vâscozității în limitele necesare, și fluiditate satisfăcătoare la funcționarea automobilului la temperaturi sub -30 grade Celsius. Utilizatorii care au decis să încerce acest ulei în vehiculele lor spun că stabilizează motorul și reduce consumul de combustibil. Adăugați la aceasta o creștere a eficienței motorului (cu 1,3-2,7%), deși cu un cost foarte ridicat.
Avantaje
- Performanță excelentă chiar și după standardele celor mai avansate uleiuri sintetice
- o durată de viață mai lungă (până la 12 mii de kilometri);
- Utilizarea tehnologiei de la alte companii de producție (schimb activ de experiență);
- de înaltă calitate.
Dezavantaje
- preț de achiziție ridicat.
„LUKOIL Genesis Armortech 5W-40 (4 l)
Ratingul uleiului pentru iarnă: 4.5
Un alt reprezentant LUKOIL cu bază sintetică, potrivit pentru utilizare pe tot parcursul anului calendaristic (toate anotimpurile). Spre deosebire de Luxe semisintetic, acesta utilizează un pachet de aditivi DuraMax cu activatori individuali pentru a îmbunătăți stabilitatea operațională și fluxul uniform de material pe parcursul utilizării.
În ciuda problemelor legate de contrafacerea produselor LUKOIL, Genesis Armortech 5W-40 se descurcă foarte bine: este comercializat în mod activ și recomandat pentru cumpărare de către alții. Potrivit consumatorilor, este ideal pentru condusul în oraș într-un mod foarte dur de pornire/oprire, în care motorul este supus unei supraîncărcări termice considerabile. Vâscozitatea cinematică la încălzirea până la punctul de fierbere aici este de 13,4 mm
Avantaje
- Se bazează pe utilizarea unei baze sintetice și a pachetului de aditivi DuraMax;
- performanțe optime pe întreaga gamă de temperaturi;
- un număr surprinzător de mic de produse contrafăcute pe piața cu amănuntul (tipic pentru produsele LUKOIL);
- cel mai bun raport calitate/preț.
Dezavantaje
- neidentificat.
Nissan 10W-40 SS A34 (5 )
Evaluare pentru uleiul de iarnă: 4.5
Nu este cel mai popular ulei, pe bază sintetică, care oferă utilizatorului un set complet de caracteristici utile pentru cel mai mic preț din segmentul concurențial. „Gazpromneft” Premium N 5W-40 a fost creat cu o respectare strictă a standardelor, ceea ce este evident în întregul spectru de caracteristici fizice și chimice:
- temperatura de solidificare a compoziției este de -41 grade Celsius;
- Vâscozitatea cinematică, atunci când atinge punctul de fierbere, este de 13,9
2 /; - Alcalinitate – 9,2 unități KOH pe gram.
Da, ultimul punct este un pic supraestimat, dar se află în limitele definite de GOST și nu dăunează materialelor care interacționează.
Printre alte puncte ale acestei descrieri a uleiului se numără un număr mare de certificate de conformitate și aprobări obținute de la producătorii de automobile, inclusiv nu numai de la AvtoVAZ, ci și de la General Motors, Rena
- t, BMW, Volkswagen și chiar Mercedes-Benz. Cel mai bun lucru despre întreaga linie de produse Gazpromneft este că numărul de falsuri de pe piață este extrem de scăzut. Acesta este un ulei excelent la un preț accesibil, demn de o clasare înaltă în primele rânduri.
- bază sintetică solidă, a cărei durată de viață este suficientă pentru 10 mii de kilometri de rulare;
- Numeroase specificații și aprobări;
- caracteristici fizice și chimice optime
- valoare bună pentru bani.
- nu a fost detectat.
- costuri reduse;
- Formulare îmbunătățită prin adăugarea de aditivi activatori „inteligenți”;
- Efect pozitiv asupra performanțelor vehiculului (consum de combustibil, eficiență, zgomotul motorului).
- numărul mare de falsuri de pe piață.
Avantaje
Dezavantaje
„LUKOIL Lux Semi-Synthetic SL/CF 10W-40 (4L)
Evaluarea uleiului de iarnă: 4.3
Un produs universal pentru toate anotimpurile de la LUKOIL, care utilizează o formulă semisintetică pentru lubrifierea motoarelor moderne. Îndeplinește o serie de specificații (ACEA A3|B4, OEM MB 229.1, API CF|SL) și se bazează pe un pachet de aditivi nou dezvoltat.
„Protecția inteligentă” sub un nume simplu „New Formula” asigură protecția motorului de o varietate de factori negativi, cum ar fi uzura prin frecare (aditivii stabilizează filmul de ulei, împiedicând spargerea acestuia la temperaturi ridicate), coroziunea nodurilor metalice, formarea de depozite insolubile pe piese și nu interferează cu activitatea convertorului catalitic. Toate acestea se reflectă, într-un fel sau altul, în performanțele mașinii: îmbunătățește ușor economia de combustibil, reduce nivelul de zgomot (cu câțiva decibeli) și crește eficiența motorului (cu 2-3%). Din păcate, numai uleiul original prezintă astfel de proprietăți – numeroasele falsuri nu posedă nici jumătate din același set util.
Ce criterii ar trebui să avem în vedere când alegem un ulei de motor pentru iarnă și care sunt cele mai importante caracteristici pe care trebuie să le îndeplinească?