Top 10 producători de filtre de cabină

*Revizuirea editorului a celor mai buni. Criterii de selecție. Acest document este subiectiv, nu este o reclamă și nu trebuie interpretat ca o recomandare de cumpărare. Înainte de a cumpăra filtrul, vă rugăm să solicitați sfatul unui specialist.

Filtrele de cabină sunt elemente ale sistemului de aer condiționat care curăță aerul care circulă de impuritățile dăunătoare. În mediul ecologic actual, aceste filtre sunt indispensabile, deoarece ajută la crearea unui mediu de aer confortabil în interiorul vehiculului, protejând sănătatea șoferului și a pasagerilor de efectele toxinelor.

Nu cu mult timp în urmă, entuziasmul în jurul filtrelor de cabină nu era atât de mare, cu nu mai mult de 20 de companii din întreaga lume care le produceau. Astăzi, numărul lor a crescut de aproximativ 5 ori, dar standardele de calitate nu pot fi îndeplinite de toți. Având în vedere acest lucru, echipa Expertology a întocmit un clasament al celor mai buni producători de filtre de cabină, pe baza feedback-ului consumatorilor și a unui cerc de experți interni. Principalele criterii de evaluare au fost:

1. costul gamei de filtre de praf și filtre cu cărbune activ;
2. amploarea gamei de mărci;
3. durata medie de viață a produselor.

Cum să alegeți un filtru de cabină

Selectarea filtrului de habitaclu pentru o mașină este un proces foarte complicat, care nu are nicio referință la valori standard. Datorită naturii produsului, este foarte dificil să separăm caracteristicile cheie, dar editorii Expertology au reușit să adune pentru dumneavoastră 9 recomandări foarte importante.

1. Atunci când selectați un filtru de aer din cabină, luați întotdeauna în considerarenumărul de catalog al produsului original.Cu toate acestea, este recomandabil să nu cumpărați originale, ci analogi de la producători bine-cunoscuți. Această alegere nu numai că vă va permite să economisiți bani (aproximativ 50-75%), dar va asigura și curățarea aerului pentru o perioadă mai lungă de timp.
2. Asigurați-vă că filtrul pe care îl cumpărațise potrivește corect în scaun. Acordați atenție strângerii strângerii sale și lipsei de deformare excesivă a plăcilor de țesătură. Dați preferință modelelor cu întărituri sub formă de colțuri lipite sau rame din plastic (cauciuc).
3. Materialul filtrant trebuie să aibătratament special. Partea de pe partea ventilatorului este de obicei laminată la suprafață. Este necesar să se evite scame în ventilație, altfel poate provoca contaminarea aerului care curge (și, în plus, un alergen puternic) și reduce eficiența întregului sistem de aer condiționat.
4. Cutie mare– nu este întotdeauna un semn de fals. Mulți producători măresc în mod intenționat dimensiunea cutiilor de ambalare pentru a reduce șansele de deteriorare a filtrelor de cabină în timpul transportului și depozitării. Cu toate acestea, mulți utilizatori percep în mod eronat această măsură de precauție ca pe un fapt de contrafacere.
5. MarcareaFiltrele direcționale ale fluxului de aer sunt un lucru foarte util pe care trebuie să-l aveți în casă. Se evită complicațiile legate de instalarea unui filtru greșit. Prin urmare, vă sfătuim să acordați prioritate acelor produse care au denumirile „Top” și „Bottom”.
6. Prezența carbonului activ– este mai mult decât o simplă strategie de marketing. Cunoașterea directă a utilității cărbunelui activat în absorbția mai multor gaze, inclusiv a dioxidului de azot și a compușilor de hidrocarburi. Dacă sunteți dispus să cheltuiți ceva mai mult, vă sfătuim să cumpărați filtre cu cărbune activ.
7. Greutatea filtrului cu cărbune– este o caracteristică foarte importantă. În general, cu cât masa sa este mai mare, cu atât mai mult carbon activ este reținut de plăcile de țesut.
8. Atunci când cumpărați un filtru cu cărbune, asigurați-vă căVerificați integritatea ambalajului. Ideea este că prezența unor găuri în cutia de hârtie sau polietilenă poate provoca „exhalarea” unei anumite cantități de cărbune activ datorită creării unui flux de aer. De aici și durata de viață mai scurtă și posibilele deteriorări mecanice.
9. UrgentNu se recomandă măsurarea duratei de viață a filtrului în kilometri– Acest lucru nu funcționează pentru aceste produse. Durabilitatea acestora este influențată de o serie de factori, cum ar fi cât de gazos și prăfuit este terenul pe care călătoriți și modurile de climatizare. În această logică, cea mai bună măsură a longevității este durata de viață și, din experiența personală, să spunem că durata medie de viață a oricărui filtru (simplu sau cu cărbune) va varia între 9 și 12 luni.

Ce filtru de cabină să alegeți: cărbune sau standard?

Tipul de filtru	Avantaje	Dezavantaje
Filtru convențional (de particule)	+ Preț de achiziție scăzut + Curăță aerul de spori, bacterii și polen – hipoalergenic + Oferă o barieră pentru resturile grosiere și fine + Permite utilizarea ventilatorului de aer condiționat atunci când se circulă într-un tunel sau când mașina este oprită într-un ambuteiaj + Împiedică aburirea ferestrelor	– Nu blochează mirosurile – nu reține toxinele din aer
Filtru de carbon	+ Elimină mirosurile străine și neutralizează toxinele volatile + Ajută la transformarea ozonului în oxigen + Asigură eliminarea aproape completă (95-99%) a poluanților din aer + La fel ca un filtru normal, previne aburirea geamurilor și permite utilizarea aerului condiționat în timp ce vehiculul este staționat sau pe drumuri „închise”	– Costuri ridicate

Cel mai bun rating al producătorilor de filtre de cabină

Nominalizare	loc	producător	rating
Cel mai bun rating al producătorului de filtre de cabină	1	Mann	5.0
2	RAF	4.9
3	Knecht MAHLE	4.8
4	DENSO	4.7
5	BOSCH	4.6
6	Corteco	4.5
7	FRAM	4.4
8	Fortech	4.3
9	Filtron	4.2
10	AMD	4.1

Mann

Evaluare: 5.0

Filtrul de cabină ceh de la Mann este cel mai bun din segment în acest moment. Compania a fost întotdeauna renumită pentru producția de foarte bună calitate a elementelor tehnice de curățare a aerului și a fluidelor, astfel încât verdictul nostru nu ar trebui să fie o revelație. Combinație perfectă de performanță și preț, rată scăzută de rebuturi și prevalență pe piață. Dar să trecem la cifre.

Rata medie de captare a prafului pe un filtru Mann tipic este de 5,9% – cu doar 0,1% mai mică decât cea a filtrului RAF ruso-chinez. Suprafața perdelei de curățare este de 0,206 metri pătrați, iar rezistența aerodinamică variază de la 30 la 137 milimetri de coloană de apă, pe măsură ce. Așadar, avem un analog foarte exact al elementului RAF menționat… dar la jumătate din preț. Un loc întâi clar.

Avantaje

• Cel mai bun raport calitate-preț;
• una dintre cele mai scăzute rate de transmitere a prafului, 5,9%;
• o rezistență aerodinamică bună în orice moment;
• un nivel scăzut de defecte în producție;
• prevalența în România.

Dezavantaje

• nu a fost găsit.

RAF

Evaluare: 4.9

RAF Filter este cazul în care producătorii ruși și chinezi ar putea concura serios cu cele mai puternice mărci globale. Filtrele lor de cabină nu pot fi numite prietenoase cu bugetul: 950 de Leu în medie și al doilea cel mai scump după DENSO. Motivele pentru acest lucru sunt două:

În primul rând, producătorii au introdus până la 3 straturi în filtru: antibacterian (aka anti-fungic), carbon și anti-alergenic, blocând diverși agenți patogeni. Nu este de mirare că acest filtru a avut cel mai mic debit de praf, de 5,8%!

În al doilea rând, suprafața medie a perdelelor de filtrare (0,203 metri pătrați) nu a reprezentat o problemă pentru o bună rezistență aerodinamică. Când era murdar, valoarea rezistenței în filtru a fost de până la 139 milimetri de coloană de apă, ceea ce dovedește reținerea corectă a impurităților de către straturile prezente.

În afară de prețul ridicat, RAF este marca care merită locul doi în clasament.

Avantaje

• Cel mai mic coeficient de penetrare a prafului (doar 5,8% din masa totală);
• trei straturi absorbante (antibacterian, cărbune, antialergenic);
• valori bune de rezistență aerodinamică;
• înaltă calitate de fabricație.

Dezavantaje

• preț ridicat.

Knecht MAHLE

Evaluare: 4.8

Producătorul germano-bulgar Knecht MAHLE a prezentat la autocomunitate multe ștergătoare de foarte bună calitate, inclusiv filtre de cabină. Din punct de vedere tehnic, sunt aproape identice cu DENSO din Japonia, după cum veți vedea din rezultatele testelor de mai sus, dar urma europeană este vizibilă (în ceea ce privește standardele de calitate mai stricte).

Filtrul MAHLE pentru habitaclu are o rată medie de trecere a prafului de 8,1%, cu o dimensiune a particulelor de 0,248 metri pătrați – se potrivește pe deplin cu omologul său asiatic, chiar și la cei mai mici parametri de lucru. Singura diferență este rezistența aerodinamică atunci când este murdar – aici este de 97 de milimetri de coloană de apă. Astfel, putem concluziona că acest candidat pare mai convingător în etapa de expirare completă a resursei, iar prețul este foarte favorabil pentru clienți. Locul trei clar.

Avantaje

• O combinație bună de preț și calitate;
• Un procent scăzut de defecte în lotul produs;
• 8,1% penetrare a prafului;
• suprafață optimă de filtrare fină.

dezavantaje

• pentru condițiile lor de funcționare – neidentificate.

DENSO

Evaluare: 4.6

Filtrele de cabină DENSO pot fi numite „produse de prim eșalon” – cele care au trecut de pragul de mai puțin de 10% scurgeri de praf (8,1% mai exact). Ele sunt mai scumpe decât toți concurenții evaluați, dar au performanțe aproape la fel de bune ca și ceilalți. Eticheta de preț mediu de 1200 de Leu este doar o altă dovadă a acestui lucru. Adevărat, în ciuda acestui fapt, ele sunt doar marginal inferioare mărcilor germane (Bosch și Corteco) în ceea ce privește statisticile de vânzări.

suprafața perdelei de filtrare a filtrului standard DENSO este de 0,248 metri pătrați – a doua după Corteco, înmulțită cu o calitate de filtrare mult mai mare. Rezistența este, de asemenea, fină (90 de milimetri de coloană de apă atunci când este contaminată), rezultând un flux de aer bun chiar și la sfârșitul duratei de viață. Nu putem pune brandul japonez pe primul loc în revizuire, dar vom da a patra linie cu mare plăcere.

Avantaje

• debit de aer perfect chiar și în cazul unei murdării intense;
• suprafața mare de filtrare;
• 8,1% scurgeri de praf;
• manoperă optimă;
• filtre absorbante cu cărbune.

dezavantaje

• preț ridicat.

BOSCH

Evaluare: 4.5

Locul cinci în clasament al companiei Bosch se datorează mediei tuturor indicatorilor cheie de performanță și popularității sale în rândul consumatorilor. Dar în spatele declarațiilor puternice în spiritul „100% din curățare până la eliminarea microorganismelor” există o linie de marketing: producătorii germani înșiși își dau seama că produsele lor nu pot ține pasul cu astfel de indicatori.

Filtrele de cabină de la Bosch au o suprafață standard de filtrare de 0,244 metri pătrați. Acest lucru este foarte mult, dar cel mai interesant lucru este că coeficientul de transmisie a prafului s-a dovedit a fi destul de ridicat, ridicându-se la 11,1%, conform testelor de teren. Dar am fost cu siguranță mulțumiți de indicatorii de rezistență aerodinamică a filtrelor înainte și după funcționare, egală cu 30 și, respectiv, 66 de milimetri de coloană de apă. încoronat de nivelul general ridicat al produsului și de prețul rezonabil – în medie aproximativ 600 de Leu, în conformitate cu piața actuală.

Avantaje

• preț rezonabil;
• Cel mai bun rating de rezistență la aer din clasament;
• zonă mare de filtrare;
• prevalența pe piața Românesc.

Dezavantaje

• coeficient ridicat de transmitere a prafului (11,1%).

Corteco

Evaluare: 4.4

O altă marcă germană care produce filtre de aer de înaltă calitate constantă. Prețul mediu al produselor Corteco este comparabil cu cel al produselor Bosch, la fel ca și balanța de performanță, cu următoarea ușoară abatere. Marca în cauză mizează foarte mult pe o suprafață de filtrare mai mare, ceea ce atrage utilizatorii fără scrupule de partea sa. În mod logic, supraestimarea acestui parametru ar trebui să aibă un impact direct asupra calității curățării… dar corelația nu funcționează. Suprafața de filtrare de 0,270 metri pătrați permite trecerea a până la 10,9% din praf, ceea ce este tipic pentru medie, dar deloc pentru liderul clasamentului.

Dar rezistența la fluxul de aer a filtrelor Corteco este aproape ideală. În stările curate și murdare, această cifră este egală cu 30 și, respectiv, 77 de milimetri de mercur – față de concurenți, compania este a doua doar după Bosch menționat mai sus. Da, această marcă nu face minuni, dar echilibrul îi permite să rămână printre liderii meritați ai segmentului.

Avantaje

• calitate ridicată a fabricației, procent scăzut de defecte (1 % din totalul produselor);
• rezistență bună la aer în condiții de curățare și contaminare;
• preț de achiziție avantajos;
• Zonă de filtrare mare.

Dezavantaje

• nu cei mai optimi parametri de filtrare a prafului, chiar și cu o suprafață de filtrare mare.

FRAM

rating: 4.3

Filtrul de cabină este fabricat în Slovenia, iar performanțele sale sunt în deplină concordanță cu prețul declarat. Nu vă așteptați la prea multe de la el, precum și la faptul că resursele sale vor dura un an de utilizare. Practica arată că este mai bine să înlocuiți la sfârșitul celei de-a 8-a luni, lucrul bun este că prețul mediu de piață de 400 de Leu vă permite să o faceți.

Din valorile tehnice ale filtrelor cu saci FRAM standard putem evidenția o penetrare a prafului de 10,6% la o suprafață de lucru de 0,198 metri pătrați. Nu este cel mai bun scor din clasament, dar totuși depășește mulți dintre rivalii săi mai populari. Dar presiunea aerului crește de la 34 la 100 de milimetri de coloană de apă nominală atunci când este murdar, ceea ce face ca alimentarea să fie puțin mai dificilă în ultimele etape de funcționare. Ei arată puțin mai rău decât omologii lor germani, astfel că locul șapte în clasament va fi destul de potrivit.

Avantaje

• preț de chilipir;
• Presiune echilibrată a fluxului pe element atunci când acesta se murdărește;
• Popularitate ridicată în segmentul de buget.

Dezavantaje

• Protecția împotriva prafului nu este suficient de bună;
• Intervale de înlocuire recomandate reduse.

Fortech

Evaluare: 4.2

Filtrele de cabină Fortech au câștigat de mult timp reputația de elemente stabile de aer condiționat, care au o durată de viață de 1 an de funcționare fiabilă. Astăzi, modelele de carbon în diferite modele sunt încă cele mai bine vândute soluții – șoferii casnici le preferă din ce în ce mai mult filtrului original din fabrică.

Varietatea mărcilor face dificilă o caracterizare precisă – 80% dintre utilizatori sunt mulțumiți de rezultate, deși au fost observate unele îmbunătățiri în ceea ce privește fluxul de aer. Perdelele colectează aproximativ 91-93% din praful generat – restul intră în cabină. Rezultatul în fața concurenței nu este rău, dacă nu ar fi un singur „dar”. După ce s-a dovedit a fi una dintre cele mai populare mărci, Fortech a atras atenția companiilor de contrafacere care furnizează în mod activ piața cu falsuri de mâna a doua.

Avantaje

• politica de prețuri rezonabile;
• Calitate bună a produsului original;
• concentrație mare de filtre cu cărbune în gamă;
• coeficientul de transmitere a prafului variază între 7 și 9%;
• Intervale lungi între schimbări.

Dezavantaje

• disponibilitatea ridicată a produselor contrafăcute pe piață, care dăunează semnificativ imaginii mărcii.

Filtron

Evaluare: 4.1

Filtron este un producător polonez de elemente de filtrare pentru sistemele de alimentare și condiționare a combustibilului, ale cărui produse sunt recunoscute ca fiind unele dintre cele mai accesibile din punct de vedere bugetar. Gama de filtre include multe variante de modele de particule și de carbon activ – cu traverse suplimentare, nervuri de întărire, suprafețe mai mari ale clapetelor, filtre segmentate etc.

Eșantionul de testare standard de la Filtron, la un cost mediu de 210 Leu, a prezentat rezultate de testare destul de neașteptate: 9,8% de penetrare a prafului și 117 milimetri de presiune a coloanei de apă în formă contaminată. Dar intervalele dintre înlocuiri sunt uneori chiar și de 6-7 luni, ceea ce, în cele din urmă, anulează beneficiile și le replasează în categoria modelelor convenționale.

Avantaje

• gamă largă de elemente de filtrare ieftine;
• performanță acceptabilă pe întreaga durată de viață.

Defecte

• Filtrarea mediocră a aerului de către unele filtre de buget (în medie 9,8 % din particule trec în aer);
• necesitatea unor schimbări mai frecvente.

AMD

Evaluare: 4.0

AMD se poziționează ca o companie „low price”, motiv pentru care nu este agreată de competitori și adorată de utilizatori. Prețul mediu al filtrelor lor de cabină este de 200 de Leu – acest lucru este de trei ori mai ieftin decât Corteco. Cu toate acestea, nu este nimic care să ne surprindă, mai ales dacă ne uităm la performanțele în utilizarea reală.

Filtrul de referință al AMD are o suprafață de filtrare de 0,166 metri pătrați, cu un grad de permeabilitate la praf de 17,8%. În comparație, Mann și RAF au doar 5,9% – cum se spune, nu e nevoie de comentarii. Dar totul nu este atât de rău cum pare la prima vedere: rezistența aerodinamică a noilor filtre AMD nu depășește 31 mm Hg. Da, pentru toate scopurile și scopurile, firma nu primește o clasare înaltă, dar datorită în mare parte prețului său scăzut, încă face parte din lista noastră.

Avantaje

• cele mai ieftine produse;
• performanța aerodinamică de referință a filtrelor curate.

Dezavantaje

• eficiența de protecție împotriva prafului este de 3 ori mai mică decât cea a concurenților;
• aerodinamica slabă a filtrelor atunci când sunt murdare;
• zonă mică de filtrare.